massaažiistme tööpõhimõte ja ehitus?

Autoelekter, elektroonika, lisaseadmed jne.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Vasta
müstaago
Huviline
Postitusi: 161
Liitunud: 22 Mai 2011, 12:43
Asukoht:

massaažiistme tööpõhimõte ja ehitus?

Lugemata postitus Postitas müstaago »

mil moel on ehitatud passati massaažiiste? mil moel ta erineb täiselektrilisest istmest mäludega?
Oleks soov ehitada täiselektriline iste ümber siis masseerivaks. Kas piisab vaid nuppude ja istme põhja all asuva aju vahetamisest või on ka istme sees asuvad mootorid teistmoodi?
Kasutaja avatar
jussike
Tunnustatud
Postitusi: 5770
Liitunud: 25 Jaan 2005, 22:07
Auto: Arteon SB Hybrid 115+55=160kW - jussike
Asukoht: Peetri
Tänanud: 58 korda
Tänatud: 599 korda

Re: massaažiistme tööpõhimõte ja ehitus?

Lugemata postitus Postitas jussike »

müstaago kirjutas:mil moel on ehitatud passati massaažiiste? mil moel ta erineb täiselektrilisest istmest mäludega?
Oleks soov ehitada täiselektriline iste ümber siis masseerivaks. Kas piisab vaid nuppude ja istme põhja all asuva aju vahetamisest või on ka istme sees asuvad mootorid teistmoodi?
Muud jupid on kõik samad, ainult nimmetoe mootor omab lisa potensiomeetrit, mida kahjuks eraldi ei saa. Lisaks tuleb mõned kolmanda mälupesa juhtmed istme aju pistikus ümber tõsta, kolmas mälupesa kaob siis lihtsalt ära ja muutub massazi nupuks(võibolla saab lisa nupuga asja lahendada, aga or lahendus on nii tehtud). Liigutab see siis nimmetoe "punni" ca 10 min üles-alla.
Viimati muutis jussike, 06 Okt 2013, 18:59, muudetud 1 kord kokku.
Võin rääkida miskit keretöödest, ärge mootorite kohta minu käest midagi küsige.....
Vasta

Mine “Elektroonika”