Probleem järgmine: aeg-ajalt jääks nagu gaas peale (juhtub üldiselt pärast pikka sõitu). Autol on 4ne kast peal ja kui probleem esineb, siis võib käike lapata kuni 4dani välja ja masin kiirendab ise. Vahepeal kaoks ka jõud nagu ära, aga öeldi, et arvatavasti oleks mõistlik vahetada kütusefilter ära, kütusefiltri lähengi ja ostan homme juba ära. Ise mõtlesin, et äkki on õhulugeja vigane ? Peale vaadates tunduvad igasugused pistikud jne korras olevat (Kas on kuidagi võimalik ise ülevaadata koduste vahenditega, et kas õhulugejas võib probleem olla või ei?). Gaasitross ka kuhugi nagu kinni ei tohiks jääda. Ostsin igaksjuhuks karburaatori padja ära. Testisime, lasime karpa lähedale ja voolikutele eetrit peale, tuure üles ei kiskunud ja peale vaadates tundus padi ise korras olevat. Augustis kui auto kätte sain, hakkasid vaikselt probleemid esile tulema ja enne mind oli auto aasta otsa lihtsalt platsil seisnud. Kohe vahetasin küünlad ja klapikambrikaane tihendi ära kuna kollektorile kogunes õli. Tõsiselt mures omadega
Probleem 91' 1.6 51kw'se mootoriga
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
-
Karullas
- Uustulnuk
- Postitusi: 2
- Liitunud: 10 Okt 2013, 03:23
- Auto: varbavaheplätud
- Asukoht: Läti kuningriik ja vahest vaatame taevasse kas meil on aega veel
Probleem 91' 1.6 51kw'se mootoriga
Tervist.
Probleem järgmine: aeg-ajalt jääks nagu gaas peale (juhtub üldiselt pärast pikka sõitu). Autol on 4ne kast peal ja kui probleem esineb, siis võib käike lapata kuni 4dani välja ja masin kiirendab ise. Vahepeal kaoks ka jõud nagu ära, aga öeldi, et arvatavasti oleks mõistlik vahetada kütusefilter ära, kütusefiltri lähengi ja ostan homme juba ära. Ise mõtlesin, et äkki on õhulugeja vigane ? Peale vaadates tunduvad igasugused pistikud jne korras olevat (Kas on kuidagi võimalik ise ülevaadata koduste vahenditega, et kas õhulugejas võib probleem olla või ei?). Gaasitross ka kuhugi nagu kinni ei tohiks jääda. Ostsin igaksjuhuks karburaatori padja ära. Testisime, lasime karpa lähedale ja voolikutele eetrit peale, tuure üles ei kiskunud ja peale vaadates tundus padi ise korras olevat. Augustis kui auto kätte sain, hakkasid vaikselt probleemid esile tulema ja enne mind oli auto aasta otsa lihtsalt platsil seisnud. Kohe vahetasin küünlad ja klapikambrikaane tihendi ära kuna kollektorile kogunes õli. Tõsiselt mures omadega
Probleem järgmine: aeg-ajalt jääks nagu gaas peale (juhtub üldiselt pärast pikka sõitu). Autol on 4ne kast peal ja kui probleem esineb, siis võib käike lapata kuni 4dani välja ja masin kiirendab ise. Vahepeal kaoks ka jõud nagu ära, aga öeldi, et arvatavasti oleks mõistlik vahetada kütusefilter ära, kütusefiltri lähengi ja ostan homme juba ära. Ise mõtlesin, et äkki on õhulugeja vigane ? Peale vaadates tunduvad igasugused pistikud jne korras olevat (Kas on kuidagi võimalik ise ülevaadata koduste vahenditega, et kas õhulugejas võib probleem olla või ei?). Gaasitross ka kuhugi nagu kinni ei tohiks jääda. Ostsin igaksjuhuks karburaatori padja ära. Testisime, lasime karpa lähedale ja voolikutele eetrit peale, tuure üles ei kiskunud ja peale vaadates tundus padi ise korras olevat. Augustis kui auto kätte sain, hakkasid vaikselt probleemid esile tulema ja enne mind oli auto aasta otsa lihtsalt platsil seisnud. Kohe vahetasin küünlad ja klapikambrikaane tihendi ära kuna kollektorile kogunes õli. Tõsiselt mures omadega
Vahest vaatame taevasse, kas meil on aega veel.. oh kas meil on aega veel, mõnikord nukrutsen, sest meil rohkem aega pole ee.

