Passat 3B El. peeglite mure

Autoelekter, elektroonika, lisaseadmed jne.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Vasta
VeixV
Huviline
Postitusi: 50
Liitunud: 16 Juun 2009, 16:23
Asukoht:

Passat 3B El. peeglite mure

Lugemata postitus Postitas VeixV »

olemas siis el. reguleeritavad peeglid, aga mida pole on soojendus..vaatasin järgi, et kaitsmeplokis on küll koht kuhu peaks saama ühendada, aga pole seal ei kaitset ega ka juhtmestiku, ühesõnaga puhas auk, kas selle asja saaks kuidagi toimima..veel seda ka, et peegli juurest ma ei leidnud mingit pistikut, mis viitaks üldse soojenduse lisavõimalusele..
Lisaks , kas on võimalus, et soojade ilmadega see asi lihtsalt ei toimi?
Ehk on ühenduses tagumise akna soojendusega, sellepärast kaitset eraldi pole?..kuigi jah..tuleb tõdeda, et nüüd sügisel kuivatab tag. kl. soojendus akna ära, aga peeglit mitte..
ootan targemate nõu..
alts20
Huviline
Postitusi: 580
Liitunud: 01 Sept 2005, 16:03
Asukoht: Jõgeva-Tartu

Lugemata postitus Postitas alts20 »

Enamus sellistel autodel siiski on peeglisoojendused olemas. Omad kogemused ütlevad, et peaaegu kõigil autodel millele on kaabel järgi pandud on mõlemad peeglid vigased.

Kui on madal peeglilüliti siis töötavad nad jah koos tagaklaasiga, kui on kõrge (välja ulatuv) lüliti siis vahel on ka seal soojenduse raziim.

Enamasti on vigasteks kohtadeks juhtmete ühendused peegli klaasi külge minevates klemmides ja ka klaasid ise, mille on kütteelement katki.

Tavainimesel kõige lihtsam kontrollida muu süsteemi korrasolekut nii, et tõmbad peegliklaasi ära siis peavad olema kaks juhet klemmidega paagli küljes. (kui ei ole siis sellel autol pole peeglisoojendust)
Tõmmata need ära ja ühendada nende juhtmete vahele tavaline auto parktulede pirn näiteks ja kui tagaklaasi soojendus sisse lülitada, peaks pirn süttima. Kui see nii on siis on muu korras ja viga kas oksüdeerunud ühendustes või peegli tagaküljel olevas küttekehas.
Peegliklaase saab odavalt siit:
http://www.acar.ee" onclick="window.open(this.href);return false;
VeixV
Huviline
Postitusi: 50
Liitunud: 16 Juun 2009, 16:23
Asukoht:

Lugemata postitus Postitas VeixV »

alts20 kirjutas:Enamus sellistel autodel siiski on peeglisoojendused olemas. Omad kogemused ütlevad, et peaaegu kõigil autodel millele on kaabel järgi pandud on mõlemad peeglid vigased.

Kui on madal peeglilüliti siis töötavad nad jah koos tagaklaasiga, kui on kõrge (välja ulatuv) lüliti siis vahel on ka seal soojenduse raziim.

Enamasti on vigasteks kohtadeks juhtmete ühendused peegli klaasi külge minevates klemmides ja ka klaasid ise, mille on kütteelement katki.

Tavainimesel kõige lihtsam kontrollida muu süsteemi korrasolekut nii, et tõmbad peegliklaasi ära siis peavad olema kaks juhet klemmidega paagli küljes. (kui ei ole siis sellel autol pole peeglisoojendust)
Tõmmata need ära ja ühendada nende juhtmete vahele tavaline auto parktulede pirn näiteks ja kui tagaklaasi soojendus sisse lülitada, peaks pirn süttima. Kui see nii on siis on muu korras ja viga kas oksüdeerunud ühendustes või peegli tagaküljel olevas küttekehas.
Peegliklaase saab odavalt siit:
http://www.acar.ee" onclick="window.open(this.href);return false;
Kuidas ma selle klaasi sealt üldse kätte saan?
Vaatasin, et peegli koprusel on paar kruvi, kas peaksin need lahti keerama..tuleb siis peegel eest?
alts20
Huviline
Postitusi: 580
Liitunud: 01 Sept 2005, 16:03
Asukoht: Jõgeva-Tartu

Lugemata postitus Postitas alts20 »

lase peegel seest nupust täitsa alla nii palju kui saab ja siis aja üles serva vahele laiem kruvikas ja ettevaatlikult murra ning käes ta ongi. Mingeid kruve keerata ei ole vaja!
Wizard
Huviline
Postitusi: 1130
Liitunud: 01 Mär 2005, 13:30
Auto: g4 variant `05
Asukoht: Saaremaa
Tänanud: 1 kord

Lugemata postitus Postitas Wizard »

on juhuseid olnud ka, et need on lihtsalt aktiveerimata arvutiga
Br.
VeixV
Huviline
Postitusi: 50
Liitunud: 16 Juun 2009, 16:23
Asukoht:

Lugemata postitus Postitas VeixV »

Wizard kirjutas:on juhuseid olnud ka, et need on lihtsalt aktiveerimata arvutiga
Võimalik, et jah aktiveerimata.
Kusjuures mingid juhtmed on seal küll..aga murdma veel pole hakanud, kas aktiveerida ise ei saa?peab kaablit otsima?
Kui hea raha eest saab normaalse kaabli,softi-saaks ehk ise hakkama, ma vaatan, et sel autol suht palju arvutiga seotud toiminguid...
On kellelgi kontakte Pärnu tegijatest?
alts20
Huviline
Postitusi: 580
Liitunud: 01 Sept 2005, 16:03
Asukoht: Jõgeva-Tartu

Lugemata postitus Postitas alts20 »

aktiveerimata on üldjuhul üliharva. Tavaliselt siiski klaasid pees või ühendused oksüdeerund
VeixV
Huviline
Postitusi: 50
Liitunud: 16 Juun 2009, 16:23
Asukoht:

Lugemata postitus Postitas VeixV »

alts20 kirjutas:aktiveerimata on üldjuhul üliharva. Tavaliselt siiski klaasid pees või ühendused oksüdeerund
Juhtmed 2 tk jooksevad klaasi külge küll, ja on nad ka täiesti küljes, katki pole oksüdeerunud, tunduvad nagu uued.
Wizard
Huviline
Postitusi: 1130
Liitunud: 01 Mär 2005, 13:30
Auto: g4 variant `05
Asukoht: Saaremaa
Tänanud: 1 kord

Lugemata postitus Postitas Wizard »

aga siis mõõda sealt vool ära
Br.
VeixV
Huviline
Postitusi: 50
Liitunud: 16 Juun 2009, 16:23
Asukoht:

Lugemata postitus Postitas VeixV »

Wizard kirjutas:aga siis mõõda sealt vool ära
point selles, et kui klaas on allapoole lõpuni lastud ja ülevalt valgusega vaadata, siis näen et ok, aga klaasi ma küljest ei julgenmud murda nagu siin soovitati..ja seega ei saa sinna millegagi ligi.
alts20
Huviline
Postitusi: 580
Liitunud: 01 Sept 2005, 16:03
Asukoht: Jõgeva-Tartu

Lugemata postitus Postitas alts20 »

omal peres 2 passatit ja golf ning kõigil lähevad juhtmed klaasidele külge, nüüd on kõigil ka ühendused ilusad, kõigile tuleb ka vool peale, kuid mitte ükski kuuest klaasist ei lähe soojaks mitte karvavõrdki, kõigil näitab arvuti ka viga.
Klaaside taga olevad küttekehad on läbi.

Klaaside eemaldamiseks tuleb siiski murda, et tõde teada saada.
T6nis2
Huviline
Postitusi: 1843
Liitunud: 15 Juun 2008, 11:22
Asukoht: Harjumaa

Lugemata postitus Postitas T6nis2 »

Mina ütlen oma kogemusi. Peegli soojendus spiraali saab kontrollida oommeetriga(tavaline tester,millel on ka selline funktsioon olemas). Viga on (minu kogemus) ukse ja kere vahelises liikumises. Juhe puru.
Vasta

Mine “Elektroonika”