K: Aku voolutarbivuse kohta

[EliteSoldier]

Küsimus on järgnev, laadisin akut mingi natuke üle tunni, mõõtsin testriga ära, ja näitas 12 V midagi. Proovisin käivitada ja sõber mõõtis et käivitusmomendil, jääb akusse 8V kopikatega, kas see on normaalne voolutarbivus käivitamisel, või on kuskil mingi voolukadu, ntx halva massi tõttu?
Salongipuhur ja muud elektrividinad olid käivitamise momendil välja lülitatud.

Tänan!

[alts20]

tunni ajaga ei saa laadides akus pmst. midagi juurde. Pinge läheb jah normi aga mahtuvust ei saavuta ja sellest ka suur pinge langus kui akut koormata. Korralik aku laadimine on korraliku laadijaga, mida väga vähe praegu liikvel on. 90% saast mida poodides müüakse.
Korraliku laadijaga väikese vooluga 2-3 päeva laadida saab aku oma õige mahtuvuse ja hape õige tiheduse.

[onusnooker]

tunni ajaga ei saa laadides akus pmst. midagi juurde. Pinge läheb jah normi aga mahtuvust ei saavuta ja sellest ka suur pinge langus kui akut koormata. Korralik aku laadimine on korraliku laadijaga, mida väga vähe praegu liikvel on. 90% saast mida poodides müüakse.
Korraliku laadijaga väikese vooluga 2-3 päeva laadida saab aku oma õige mahtuvuse ja hape õige tiheduse.

Kas see mitte aku mahtuvusest ja laadimisvoolu ampritest ei selgu kui pikalt tuleb laadida ?
aku 60A laadija vool 6A = 10tundi laadimist,

[passatist]

Korras ja täis aku puhul peaks aku pinge olema 12,5V,käivitamisel ,kui sul on bensiinimootoriga masin tarbib starter u 150-200A ja alla 9,5V ei tohiks vast pinge langeda.G3-el lülitatakse salongipuhur ja lähi-kaugtuled vastava relee abil starteri andmise ajal nagunii välja.Kõigepealt kontrolli massid ja toitejuhtmete puhtus üle ,siis lase aku koormustestiga ikkagi üle kontrollida,karta on et ta on väsinud.

[EliteSoldier]

ookei...selge

[coollaager]

Laadimisel lähtu aku mahutavusest! nt. 100aH akut tuleks laadida max. 10A ca vähemalt 10h v. 60aH 6A 6h Ja Vene Start on hea laadija:thumbup:
Onusnuuker jõudis ette:D

[Muudetud: 20-12-2009 coollaager]

[coollaager]

kui on korkidega aku võiks äramõõta happe tiheduse purkides ning ka koormushargiga aku koormustaluvus

[olc]

käivitusmomendil, jääb akusse 8V kopikatega

Ilmselt on see aku omadega otsas. A4'l kunagi oli sarnane jama. Käivitain autot, pinge kukkus nii alla et nullis odomeetri ja raadio jaamad ära:D Järgmine päev sain küll uksest sisse, aga armatuuri tuled ainult hõõgusid, pinge oli väga all ja võtit keerates 3V:D Kui pinge nii alla kukub siis praeguste külmadega külmub aku juba läbi. Nii et laadimisel ei juhtu midagi muud kui rikud oma aku päris ära. Aku tuleks üles soojendada ja siis laadida. Kui aga aku juba oli soojast võetud ja ikka 8V käivitamisel siis ei ole muud kui poodi uue järgi

[alts20]

Vene Start on hea laadija

Need on kuldsed sõnad. Oleks neid masinaid veel uuena kuskilt saada.
Kui aku on juba vanemas eas siis see amprite ja tundide arvutus ei kehti paraku. Sellise vooluga laadimisel läheb aku keema, ajab põhjast sinna settinud sodi üles ja see ei ole mitte hea märk.
parem panna see aku 2-3A laadima pikalt ja näete imesid veel mis teie akud suudavad. On ka isendeid kes ka siis enam ellu ei ärka aga enamasti on selline tegevus abiks

[Garfield]

Kas see mitte aku mahtuvusest ja laadimisvoolu ampritest ei selgu kui pikalt tuleb laadida ?
aku 60A laadija vool 6A = 10tundi laadimist,

Seda eeldusel, et see 60Ah aku on TÄIESTI tühi.

[woody]

Kas see mitte aku mahtuvusest ja laadimisvoolu ampritest ei selgu kui pikalt tuleb laadida ?
aku 60A laadija vool 6A = 10tundi laadimist,

Seda eeldusel, et see 60Ah aku on TÄIESTI tühi.

Ja isegi siis on tegemist suhteliselt suure riskiga.
Olen enda omasid laadinud siiani 3 ampriga ja maks 24 tundi.
Ise soovitaks ka, et lae aku korralikult täis ja siis koormustesti. Näed kohe ära kas stardivool on veel piisav ja aku mahtuvuse näed ära.

[EliteSoldier]

Päris suur ja asjalik arutelu siin tekkinud...tänan kõiki, arvatavasti püüan selle talve kuidagi läbi ajada ja kevadel ostan uue aku ära. Siinkohal ootaks soovitusi, mida osta...hinnaklass kuni 1000.-

[miilits]

automaailmast exide excell ja premium kindlasti saada selles hinnas ,ise sain premium klassi ea 640 775.-kätte.parem osta see aku ikka enne talve,vähem peavalu ja muretsemist

[spoon]

Päris suur ja asjalik arutelu siin tekkinud...tänan kõiki, arvatavasti püüan selle talve kuidagi läbi ajada ja kevadel ostan uue aku ära. Siinkohal ootaks soovitusi, mida osta...hinnaklass kuni 1000.-

Mootoril ikka talvel suurem takistus, ja akul suurem voolutarve.