Ventilaatori probleem Vw golf 2

[heiko]

Tere klubilised.Probleem siis järgmine jätad auto seisma ventikas läheb tööle töötab15-20min jääb vait.Keerad süüte korra sisse välja tagasi hakka uuesti tööle jälle 15minti ketrab siis jääb vait,samas kui keerata süüde sisse jääb ventikas vait.Kahlustan ise mingit relee probleemi.Äkki oskate nõu anda kuidas selle asja saaks ära lahendada.Külmast peast lükkab ka ventika tööle,kui lihtsalt süüde korra sisse keerata.

[NOTFAST]

Tõmba juhe anduri tagant ära. See võib olla anduri viga. Kui siis seisma jääb, on ilmselt uut andurit vaja.

[raiku]

Tõmba juhe anduri tagant ära. See võib olla anduri viga. Kui siis seisma jääb, on ilmselt uut andurit vaja.

:O loogika ???

EDIT: ehk siis anduri tagant juhe ära võtta siis jääb igal juhul vent seisma. sest et tema vool tuleb otse sealt . võiks pistikusse proovida uut andurit ja siis süütega mängida. (kuigi ventilaatori töö ei tohiks kuidagi seotud olla süütega).

[NOTFAST]

Tõmba juhe anduri tagant ära. See võib olla anduri viga. Kui siis seisma jääb, on ilmselt uut andurit vaja.

:O loogika ???

EDIT: ehk siis anduri tagant juhe ära võtta siis jääb igal juhul vent seisma. sest et tema vool tuleb otse sealt . võiks pistikusse proovida uut andurit ja siis süütega mängida. (kuigi ventilaatori töö ei tohiks kuidagi seotud olla süütega).

Loogika on selles, et kui relee kinni jääb, siis ta ei tule lahti. Kui juhtmed lühises on peaks see vent edasi töötama. Kasutajal aga lülitab ta siiski välja, ja seega ei saa relee viga olla. Kui juhtmetes on lühis, siis saab ta vaid anda releele impulssi või kinni jäänud anduris! Muide kinni jäänud andur on Audidel tüüpviga.

EDIT: Raiku! kui soovitad kohe uut andurit katsetama hakata, siis tea ka seda, et on võimalik testriga mõõta andurit ja selle korrasolekut. Ja veel , et ventika "järeljahutus" on seotud otseselt süütega ning toimib õigesti kasutajal. Ainuke asi on, et ta saab aru, et mootor on kuum ja see on 3-e klemmiga anduri puhul loomulik, et käivitub peale süüte korraks sise keeramist. Kui relee oleks surnud, siis ei läheks ta käima või ei jääks seisma.

[Po18]

Tere!

Ei hakanud uut teemat tegema ja endal siis see probleem et vent ültse ei tööta ja kipub keema minema. Anduri radika küljes vahetasin ära aga kus ja milline on relee? Saaks ehk keegi suunata pildini või siis saata pildi.

[raiku]

Loogika on selles, et kui relee kinni jääb, siis ta ei tule lahti. Kui juhtmed lühises on peaks see vent edasi töötama. Kasutajal aga lülitab ta siiski välja, ja seega ei saa relee viga olla. Kui juhtmetes on lühis, siis saab ta vaid anda releele impulssi või kinni jäänud anduris! Muide kinni jäänud andur on Audidel tüüpviga.

EDIT: Raiku! kui soovitad kohe uut andurit katsetama hakata, siis tea ka seda, et on võimalik testriga mõõta andurit ja selle korrasolekut. Ja veel , et ventika "järeljahutus" on seotud otseselt süütega ning toimib õigesti kasutajal. Ainuke asi on, et ta saab aru, et mootor on kuum ja see on 3-e klemmiga anduri puhul loomulik, et käivitub peale süüte korraks sise keeramist. Kui relee oleks surnud, siis ei läheks ta käima või ei jääks seisma.

Andurit ei pea ostma ega kohe vahetama vaid korraks katsetad. sõidad poe uksetaha võtad korraks anduri pistad juhtme sappa keerat süüdet. kui vaikus siis vahetab kui ei ole vaikus otsib edasi

PO18 kas andurisse vool tuleb üldse ?
kas vendikas siis läheb käima kui otse voolu annad (äkki on vent pekkis)

[Po18]

To raiku sai täna ventika pistik ära sillatud ja mühiseb kui vanamees. Pigem siis viga anduris või kuskil ühenduses.