2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Küsimused, probleemid ja arutelud seoses mootoriga.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Vasta
Lauri-L
Huviline
Postitusi: 548
Liitunud: 03 Juun 2011, 20:38
Telefon: 53707925
Asukoht: Rakvere

2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Lugemata postitus Postitas Lauri-L »

Nii, probleem siis selline et mootor tarbib õli, nii 0,5L 2000km kohta, vahest nat rohkem, vahest vähem, oleneb kuidas jalg gaasi pedaalil asetseb.
95% kindel et karteri tuulutuse kaudu kuna õhu lõdvik ja sisse laske kollektor õline ja tuleneb see õli sealt :
Pildil punase kasti sees
Pilt
Üks kaas klubiline tänasel kokku tulekul ütles et sinna pime ette, kuid tuleks panna eraldi filter, kuna tuulutust ikkagi vaja, aga kuhu, sellest ma aru ei saanud.

Ehk keegi oskab mulle natuke asja seletada.
Siin veel üks ilustratiivne pilt kapoti alusest/mootorist :
Pilt

Ideaalis võiks keegi pildile märkida kuhu, mis ja kuidas.

Terv.
Lauri
VW G3 VR6 -> Honda Accord CE8 -> VW Corrado G60 -> Audi 100 Avant Quattro 2.8 -> MB W124 E200D -> VW Jetta MK1 -> Vene auto ja bemm varsti ka VW
Priidik333
Tunnustatud
Postitusi: 627
Liitunud: 30 Aug 2009, 15:09
Telefon: 53644681
Auto: VW Touareg 2005 2,5TDI, Partner Tepee 2013, VW Passat B4 VR6 man.Opel Frontera 2,5 TD.Nordkapp 17 120 Hp 87a.
Asukoht: Tallinn

Re: 2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Lugemata postitus Postitas Priidik333 »

Mul sööb ka õli aga ei usu et tuulutusest sest tuulutuse voolik mõraga ja sealt ei immitse õli .Pigem on see õli söömine tingitud kulunud klapi juhtpuksidest või siis kolvirõngastest.Enne mul katti all polnud ja üks sõber sõitis taga ja pidi ära lämbuma õli põlemis haisu kätte :D Nüüd katt all ja õlihais ka kadunud.
www.autoravi.eu Diagnostika enamus autodele,Püsikiirushoidjate paigaldus,Hammasrihmade vahetus. Autode remont ja hooldus(Fuchs ja Mobil 1 õlid) , Karpide vahetus ja plekitööd,3D sillastend 53644681
Lauri-L
Huviline
Postitusi: 548
Liitunud: 03 Juun 2011, 20:38
Telefon: 53707925
Asukoht: Rakvere

Re: 2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Lugemata postitus Postitas Lauri-L »

Olen üsna kindel kuna lõdvik vägagi õline seest, just sealt kus sisse laske kollektori külge läheb, selle õhu võtu juurest.
Ning lahendus ka olemas juba :
http://i232.photobucket.com/albums/ee46 ... 009190.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;
Lisaks sellele plaanis tuulutus maha kiskuda ja ära puhastada, kuna seda veel teinud ei ole, soovitati just hiljuti PSi kaudu tuttava klubilise poolt.
VW G3 VR6 -> Honda Accord CE8 -> VW Corrado G60 -> Audi 100 Avant Quattro 2.8 -> MB W124 E200D -> VW Jetta MK1 -> Vene auto ja bemm varsti ka VW
t6nis3
Ära pane mind tähele!
Postitusi: 3033
Liitunud: 22 Jaan 2012, 20:01
Auto: Golf III 1.9 TDI 81kw(104kw), Golf IV 1.9 TDI 81kw(104kw),
Asukoht: harjumaa
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 44 korda

Re: 2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Lugemata postitus Postitas t6nis3 »

Probleem on siiski kulunud õli rõngastest. Surve on karteris,st et ka surve rõngad on kulunud. Mõõda ära kolvi pealne rõhk. Täpse näidu antud mootorile annab sinule kasutaja PPPP.
helari
Huviline
Postitusi: 629
Liitunud: 27 Veebr 2009, 21:46
Telefon: 5182668
Auto: Vw Polo Coupe
Asukoht: Tartust 18 Km Viljandi poole

Re: 2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Lugemata postitus Postitas helari »

KUi ma ei eksi siis nende mootorite tüüpviga klapisääre tihendid ja õlirõngad kulund ja hakkab õli sööma.
pppp
Veteran
Postitusi: 2255
Liitunud: 04 Juun 2004, 11:44
Telefon: viis kuus kuus üheksa O I null üks
Auto: T***a P***s+
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 100 korda
Tänatud: 17 korda

Re: 2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Lugemata postitus Postitas pppp »

Kompressioon uuest peast: 10...13 bar
Kulumispiir: 7,5 bar
Max erinevus silindrite vahel: 3 bar
Lauri-L
Huviline
Postitusi: 548
Liitunud: 03 Juun 2011, 20:38
Telefon: 53707925
Asukoht: Rakvere

Re: 2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Lugemata postitus Postitas Lauri-L »

Selge, mõõdan rõhud ära, puhastan karteri tuulutuse, teen õli vahetuse ära ja jälgin õli kulu. Siis tean kas vaja hakata klapisääre tihendeid vahetama või mitte.
Keegi võiks tehase õli kulu piirist ka rääkida.
VW G3 VR6 -> Honda Accord CE8 -> VW Corrado G60 -> Audi 100 Avant Quattro 2.8 -> MB W124 E200D -> VW Jetta MK1 -> Vene auto ja bemm varsti ka VW
GTI
Moderaator
Postitusi: 8015
Liitunud: 18 Mär 2003, 19:17
Auto: G3 3.0 VR6 N/A
Asukoht: Tallinn Nõmme
Tänanud: 95 korda
Tänatud: 190 korda

Re: 2E mootor sööb õli karteri tuulutuse kaudu.

Lugemata postitus Postitas GTI »

Lauri-L kirjutas: Keegi võiks tehase õli kulu piirist ka rääkida.
lubatav tehasenorm on kuni 1l/1000km -le kasutajajuhendi järgi.
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad su oma tasemele ja lajatavad siis kogemusega. /Iid-Tõstamaa/
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
Vasta

Mine “Mootor”