Üritan oma uut mootorit käivitada ja sellega seoses tahaks paar asja üle küsida. Ideaalis tahaks mootori tööle saada, enne kui vana kaabeldust maha hakkan kakkuma.
1. Mul pole uue kaabelduse pistikuga sobivat süütelukku käepärast. Ajan A2Resource-st näpuga järge. Käivitamiseks pean ma sildama järgmised kontaktid süüteluku pistikus:
Ignition switch battery power --- ignition switch run power
Ignition switch battery power --- ignition switch start / run power
Ignition switch battery power --- ignition switch starter run (starter senikus kuni mootor käivitub)
Olen ma asjast õieti aru saanud?
2. Kas mootori käivitamiseks peab olema kaitsmekarpi veel midagi, peale tagumise kaablipundi (bensupump), mootori kaablipundi ja roolisamba kaablipundi (süütelukk) ühenduatud?
Tänud
Süütelukk ja kaabeldus 2E (2.0 85kW)
Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu
-
overkill
- Huviline
- Postitusi: 352
- Liitunud: 21 Mär 2006, 12:14
- Telefon: 56677167
- Auto: Golf Cabriolet, E39 530d
- Asukoht: Tartu
- Kontakt:
Süütelukk ja kaabeldus 2E (2.0 85kW)
Viimati muutis overkill, 19 Veebr 2012, 15:53, muudetud 1 kord kokku.
"Don't touch my monkey"
