B5 Passati 1.8 92kw temperatuurianduri pistik

[lepik]

Kuna mootoriteemas mainitud rihmapinguti ootel masin nagunii seisab, siis vaatasin otsa ka probleemsele temperatuuriandurile, mis järjest tihedamini salongkellale signaali peale ei saada. Pistikujuhtmeid liigutades hakkas mingiks ajaks taas näitama, aga mingil hetkel vajub osuti taas nulli. Hull kombinatsioon naise autos, kus vigane rihmapinguti laseks rihma vabaks ja veepump lakkaks töötamast ja samal ajal salongis jahutusvee temp. nullis on. See selleks, võtsin pistiku pealt ja silmaga on näha, et otse 2 pistkusse minevat juhet on pistiku juurest vigased, ehk isolatsioon küll terve, aga kaabel seest puru. Kuna see on pistikule nii lähedal, siis paigata ei saa. Mida nüüd ette võtta, kas see pistik käib lahti kuidagi ka? Otsast sisse vaadates seal nagu oleks mingi stopperdus klemmideosal ümber.

[masuurik]

On olemas selline lihtne traadist väänatud U-kujuline tööriist, millega saab klemmid välja lükata tõepoolest.

[lepik]

Pistiku seest sain kätte lillat värvi plastikust stopperi, tuli külje peale välja. Selle taga oli veel oranz kummist lutu ja oligi mõistuis otsas. Ülejäänud tundub kõik ühes tükis olevat. Väga surkidqa kaq ei julgenud. Kuidas muidu toimitakse kui juhe otse pistiku otsast vigane on?

[GTI]

Kuidas muidu toimitakse kui juhe otse pistiku otsast vigane on?

Võetakse kas klemmid pistikust välja vastava abinõuga ja remonditakse ühendus ära või uus pistik sobivas pikkuses juhtmetega vana asemele.

[masuurik]

Ehk nii veidi lihtsam toimetada.Ja airbagi tule võin ma Tallinna sattudes ära kustutada.
Ott

[lepik]

Tänud pildimaterjali eest! Teen selle virbli valmis ja katsetan ära. Mul on küll 4 juhtmega pistik ja juhtmete poolt vaadatuna peaks klemm ettepoole välja tulema, tagapool tundusid augud ainult juhtme jaoks olema. Kas klemmi otsa on juhe tinutatud või kokku pigistatud klemmi sisse? Ja tänud ka abipakkumise eest airbagi tule osas, eks panen kõrva taha

[masuurik]

Pressitud on klemmid.
Sul sellised jubinad siis?
VW puhul tulevad kõik pistikutes käivad klemmid tahapoole välja,ehk pistiku liitekohast vastassuunas.




VÕI ON SUL SELLISED JUBINAD?

[lepik]

Päris sellist siin piltidel polegi. Mul on neljakandiline, ühest küljest kumer. Sarnaneb sellele esimeses osas olevale 2 klemmiga pistikule, millel otsast vaadatuna see lilla stopper ja oranz lutu. Viimases osas on nelja klemmiga, aga lapik. Juhtme pool otsas on neljal juhtmel igal oma pisike sisenemisauk. Aga kui ta sealt tagant peab tulema, siis proovin järgi. Kui kätte ei saaja ära lõhun miskit eks siis otsin uue pistiku juhtmetega Naljakas on see, et need juhtmed ka teistes pistikutes selliselt lahtiselt seal taga on. Peenikesed nad niigi, võiks ju olla mingi tugevduslutt ümber ikka neil nagu viimasel pildil on. Praegu mõtlesin, et tegelikult oleks õigem ta maha lõigata kapoti alt ja lahti võttes uued juhtmed pikemana taha panna, sest kui ma samad juhtmed ülevaltpoolt katkist kohta klemmi vahele pressin, siis jääb vast pistikujuhe lühemana pinge alla ja varsti sama seis. Toas vähe lõbusam putitada ka, pärast ühendan kapoti all olevad juhtmed tagasi külge ja ehk on korras siis.