K:Start lüliti

Autoelekter, elektroonika, lisaseadmed jne.

Moderaatorid: etnies858, J.Aru, GTI, dellu

Vasta
Kasutaja avatar
--keit--
Huviline
Postitusi: 3244
Liitunud: 01 Juul 2008, 06:43
Asukoht: Eesti
Tänanud: 1 kord

K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas --keit-- »

Tere,

Nimelt selline huvitav küsimus.
Auto andmed: Golf 3 1.8 66kw
Plaan panna autole käivitamiseks start lüliti.
Nimelt missugune lüliti sobiks panna ja kas peab ka relee vahele panema?
Süsteem peaks toimima nii, et keeran süüte sisse ja vajutan nuppu ning käib ja süüde välja keerates suretab ka auto välja.
Olen välismaa foorumitest lugenud ka kuid just missugust lülitit võib Eesti turult leida mis sobiks.
Või hoopis on mingit komplekti pakkuda ?
Viimati muutis --keit--, 25 Okt 2012, 17:54, muudetud 1 kord kokku.
GTI
Moderaator
Postitusi: 8016
Liitunud: 18 Mär 2003, 19:17
Auto: G3 3.0 VR6 N/A
Asukoht: Tallinn Nõmme
Tänanud: 95 korda
Tänatud: 191 korda

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas GTI »

Ukse kella nuppe olen kohanud autodes, millel süütelukk tuksis.:) Ehk isetagastuv suvaline surutav lüliti lähimast el. vidinate poest.
Idiootidega pole mõtet vaielda - nad veavad su oma tasemele ja lajatavad siis kogemusega. /Iid-Tõstamaa/
Tõre vanamehenäss foorumis oma võimeid välja elamas..
Kasutaja avatar
--keit--
Huviline
Postitusi: 3244
Liitunud: 01 Juul 2008, 06:43
Asukoht: Eesti
Tänanud: 1 kord

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas --keit-- »

Jah kuid kas on releed ka vahele vaja ?
Või on mingi spets komplekt müüa ?
Kasutaja avatar
marco
Huviline
Postitusi: 631
Liitunud: 18 Dets 2006, 21:51
Asukoht: Tartu
Tänanud: 12 korda
Tänatud: 19 korda

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas marco »

Kasutaja avatar
--keit--
Huviline
Postitusi: 3244
Liitunud: 01 Juul 2008, 06:43
Asukoht: Eesti
Tänanud: 1 kord

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas --keit-- »

Väga hea, üks variant täiesti olemas.
Tänud. Umb midagi sellist pidasingi silmas.
raiku
Huviline
Postitusi: 1676
Liitunud: 18 Juul 2007, 19:07
Telefon: 5214714
Auto: G3, Sooda Oct (traktoore)
Asukoht: viljandi

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas raiku »

ja vahele pole midagi vaja, sest süütelukk on samasugune lüliti nagu sa ise sinna vahele aretad.
kuid samas kaob ju asjal mõte kui võtmega keerutamine alles jääb.
mõtle ikka vähe kaugemale. Ntx sõrmejälje lugema jms, et teed piuks piuks ja uksed avanevad. istud autosse lased näpujälge lugeda ja on süüde ja käivitus, ja suretamine siis ntx nupuga vms.
või üldse
http://en.wikipedia.org/wiki/Keyless_Go" onclick="window.open(this.href);return false;
ja kohe sealt lähedalt leidsin ka lingi ehk on asja ka järelturul.??
http://keylessgo.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
pean veel ühe EDIT tegema
http://www.digitalguarddawg.com/KEYLESS ... -1temp.htm" onclick="window.open(this.href);return false;
Viimati muutis raiku, 28 Okt 2012, 17:52, muudetud 4 korda kokku.
viljandi mölamies
Kasutaja avatar
marco
Huviline
Postitusi: 631
Liitunud: 18 Dets 2006, 21:51
Asukoht: Tartu
Tänanud: 12 korda
Tänatud: 19 korda

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas marco »

Odavam variant on ka olemas, aga too näeb vastavalt hinnale ka välja. Pole küll elektri osas just kõige tugeam, aga usun, et releed vahele vaja ei ole. Juhtmed võtad ju otse süütelukust?


Edit Raiku jõudis ette!!!
Viimati muutis marco, 28 Okt 2012, 17:41, muudetud 1 kord kokku.
Kasutaja avatar
NOTFAST
Tunnustatud
Postitusi: 1407
Liitunud: 27 Mär 2010, 15:19
Telefon: 5141947
Auto: Hunnik erinevaid Volkse, MB ja BMW
Asukoht: Saverna
Tänanud: 1 kord
Tänatud: 4 korda

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas NOTFAST »

Siiski igasugune lüliti sinna ei sobi. Võiks olla VÄHEMALT 30A, need teised põlevad maha ja päris kiirelt. Võistlusautol on mul see läbi elatud.
Tartu ja Võru vahel. Tel 5141947
VAG autode remont ja enamus autode diagnostika. Sportautod ja nendega seonduv. Autoabi ja lammutus. karol@kolleriauto.ee Küsi kindlustust. Ametlik koostööpartner.
Kasutaja avatar
--keit--
Huviline
Postitusi: 3244
Liitunud: 01 Juul 2008, 06:43
Asukoht: Eesti
Tänanud: 1 kord

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas --keit-- »

NOTFAST kirjutas:Siiski igasugune lüliti sinna ei sobi. Võiks olla VÄHEMALT 30A, need teised põlevad maha ja päris kiirelt. Võistlusautol on mul see läbi elatud.
Seda ootasingi, et keegi täpsustaks. Kuidagi liiga lihtne tundus :D
Et siis vähemalt 30A lüliti peab olema.
Kasutaja avatar
J.Aru
Moderaator
Postitusi: 5342
Liitunud: 22 Dets 2011, 11:36
Auto: Passat B5 1.9Tdi 81kw '98(vanemate oma), B5 1.9Tdi 81kw '97, B5.5 2.5Tdi 132kw '04
Asukoht: Rahkla
Tänanud: 51 korda
Tänatud: 61 korda

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas J.Aru »

NOTFAST kirjutas:Siiski igasugune lüliti sinna ei sobi. Võiks olla VÄHEMALT 30A, need teised põlevad maha ja päris kiirelt. Võistlusautol on mul see läbi elatud.
Kas siis süüteluku starteri lülitus kannatab ka 30A?
dellu
Moderaator
Postitusi: 4450
Liitunud: 13 Juul 2005, 09:35
Telefon: 5515335
Auto: Corradod (G60, TDI), Golf 4 CNG, Bora 1.8T, Passat B7 CNG, Audi A3 8P facelift TDI, Skoda Octavia CNG 2020
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 61 korda

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas dellu »

No kui vaadata süüteluku juhtmeid, siis starteri juhe ei ole ju mingi peenike niidike. Lihtsam on arvatavasti siiski releega teha (kui kobedat lülitit otsida), siis võite suvalist lülitit kasutada. Teine asi on veel see, et lüliti võiks sellisel juhul olla sellises kohas, et kogematta ei saaks lülitada uuesti (kui auto käib) või siis teistsugune lahendus. Mina olen ka kunagi releega teinud, aga panin topeltlüliti nii 2cm vahega. Käivitamiseks siis kahe näpuga mõlemad alla, kogematta pihta vast mõlemale korraga ikka ei lähe.
Soodsad puksiiriveod üle Eesti või miks mitte ka Euroopa.
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
Kasutaja avatar
--keit--
Huviline
Postitusi: 3244
Liitunud: 01 Juul 2008, 06:43
Asukoht: Eesti
Tänanud: 1 kord

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas --keit-- »

Nii on, et starteri nn juhe on üks jämmemaid selles kimbus.
Mis konkreetseid tagajärgi võib tekitada nn teistkordne lüllitile vajutamine ?
Peab kuidagi siis relee vahele mõtlema. Ei tea kas leiab netist mingit diagrammi ka kuidas seda asetada sinna :)
dellu
Moderaator
Postitusi: 4450
Liitunud: 13 Juul 2005, 09:35
Telefon: 5515335
Auto: Corradod (G60, TDI), Golf 4 CNG, Bora 1.8T, Passat B7 CNG, Audi A3 8P facelift TDI, Skoda Octavia CNG 2020
Asukoht: Tallinn
Tänanud: 2 korda
Tänatud: 61 korda

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas dellu »

No sama mis süütevõtit keerata käiva autoga. Ega ta starterile vast hea ei ole :).
Mis skeemi sul vaja

Releel 86 ja 30 võta + süüteluku nn ON asendist.
Releel 85 klemmile võta mass läbi selle lüliti mis teed.
Relee 87 peaks olema starterisse.
Soodsad puksiiriveod üle Eesti või miks mitte ka Euroopa.
VAG (Volkswagen, Audi, Seat, Skoda) ja Opeli diagnostika, immo probleemid ja spidode vahetus (immo) ja sellega seotud odonäitude korrigeerimine Tallinnas soodsa hinnaga - 55 15 335
Kasutaja avatar
--keit--
Huviline
Postitusi: 3244
Liitunud: 01 Juul 2008, 06:43
Asukoht: Eesti
Tänanud: 1 kord

Re: K:Start lüliti

Lugemata postitus Postitas --keit-- »

dellu kirjutas:No sama mis süütevõtit keerata käiva autoga. Ega ta starterile vast hea ei ole :).
Mis skeemi sul vaja

Releel 86 ja 30 võta + süüteluku nn ON asendist.
Releel 85 klemmile võta mass läbi selle lüliti mis teed.
Relee 87 peaks olema starterisse.
Tänud, nüüd vaatan ja loen, et nii ma tegingi. Raalisin päeval ise selle välja.
Tõin sõbrale sellise lüliti millele pihta minnes väga ei muutu midagi. Sest nuppu peab suht kõvasti vajutama.
Juhe sai ka 2.5 mm pandud ja tinutatud korralikult. Sama mis süütelukus.
Kõik toimib ja sõidab.
Tänud abistavate sõnade eest.
Vasta

Mine “Elektroonika”