Probleem siis 96 aasta Golf 3-ga. Tegin täna äia juurde väikse tiiru, kõik töötas. Hiljem istusin uuesti autosse, käivitasin, kuid mootor suri sekund hiljem välja. Vunki andes sama asi, hoia kasvõi pedaal põhjas, ikka sekundi pärast sureb välja.

Hakkasin mõtlema, et ehk benafilter umbes või immoga probleem. Tõenäolisem on immo, samas kunagi kasutanud ma seda pole. Tuttav andis masina ja sellel vaid ühel võtmepaaril nupud küljes, õigemini olid küljes. Võtme sees on vaid klemm ja mingi pisike andur. Patareidki pole. Seega ma ei jaga välja ka kuidas see immo peale sai minna siis?

Kakkusin siis aku paariks tunniks küljest, ikka sama asi. On kellegil kogemusi sarnase olukorraga? Endal juhe koos. Reedel planeerisin pikemat sõitu-

Kui sul on originaalvõti siis peaks olema seal valgusti.

Immo on kõigil 95+ golfidel!!!

Originaalvõti jah, aga mul pole nuppu küljes seega võtme otstarve on ainult auto käivitamine. Oskab keegi võimalikke põhjuseid pakkuda miks masin streigib?

golfi_vend kirjutas:Immo on kõigil 95+ golfidel!!!

Aga oskad öelda, kas ka `95a. (ilma +-ita)?

TiitRE kirjutas:

golfi_vend kirjutas:Immo on kõigil 95+ golfidel!!!

Aga oskad öelda, kas ka `95a. (ilma +-ita)?

Ei oska, kui siis algusaasta omad.

Sain tööle, panin litaka juhiistmest vasakule armatuuri alla ja töötab nagu enne

golfi_vend kirjutas:

TiitRE kirjutas:

golfi_vend kirjutas:Immo on kõigil 95+ golfidel!!!

Aga oskad öelda, kas ka `95a. (ilma +-ita)?

Ei oska, kui siis algusaasta omad.

Aga äkki oskad pildi järgi öelda, kas on üldse immoga? Võti siis selline:





Tänud ette.

Võta lahti siis näha, väike kuubik must eraldi nurga sees siis on immo olemas

golfrace kirjutas:Sain tööle, panin litaka juhiistmest vasakule armatuuri alla ja töötab nagu enne

Sinna kuhu selle litaka valasid on teiselpool armatuuri originaal tehasesignalisatsiooni plokk. Selle plokiga on paljudel olnud külmjoote probleeme.