Problem selline, et kui auto on tühikäigul tiksunud hakkab mootor mingihetk vahele jätva, või igatahes käib kerest läbi selline jõnks ja tahokal on täha kuidas pöörded kukuvad ja seejärel taas ülesse tulevad kuni see jälle kordub. Vahest on nii kehva, et pöörded ei jõuagi üles vaid koguaeg toimub vahelejätmine...

Täna viskasin teise auto pealt, mis töötas nagu siidi küünlad ja juhtmed ringi aga viga sama...Jagaja on ka sama auto pealt prooviks võetud.

1.6 55kw ABU

Õhulugeja?

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Puudub sellisel masinal

Kütus jõuab korralikult õigesse kohta?

[ Postitus tehtud Android'i kaudu ]

Ilmselt küll, lekkeid küll pole.

Halli andur jagajas, süütepool?

Jagaja tõstsin teise auto pealt ringi. Süütepooli pole proovinud. Võiks?

[ Postitus tehtud iPad'i kaudu ]

Täna vahetasin süütepooli... Igatahes asi on niikaugel, et enam pole sellist jõnksu tunda aga pöörded käivad ikkagi üles-alla.
Homme proovin pritsepea kogu jamaga teise autopealt võtta.
Ideed on täitsa otsas, kui see ka ei aita tuleb ilmselt aju otsingule sukelduda.

Huvitav, kas me mõlemad istume samas paadis või

EliteSoldier kirjutas:Huvitav, kas me mõlemad istume samas paadis või

Eitea jah, mngihetk oli periood kui kütusepumbad ütlesid üles, kas nüüd hakkavad ajud jamama

nagu minu teemast näha ajus pole asi

Sellel autol võib viga olla lambda anduris (vaadates avatari, peaks sul diagnostika võimalus olema?) Algul käib jah aga aju ei leia lambda signaali ja annab keskmise väärtusega kütust peale. Kütuse kulu peaks ka sel juhul liginema juba 10/100km. Teine asi on tempi andur. Viimasel ajal olen saanud remondi käigus Forsist juba mittetöötavaid andureid (minul 2 juhust pluss ühel kliendil 1) Sellisel juhul kipub üle uputama ja ka küünlad on tahmased või märjad.
PS! Selle auto puhul ei aita Sind "vanakooli" tembianduri katsetus, et tõmbad katsetuseks pistiku tagant ja proovid siis. Ise kahtlustan siiski lambdat, kuna sellel mootoril saab ka õhukoguse signaali läbi lambda!!!

Temp andur on tal vahetatud aga ma pole saanud mahti temp vaadata arvutiga, samas kellaplokis ilusti 90C igapäevasõidu auto pole seega kütusekulu ei oska öelda.

Lambdaga nali selline, et eelnevalt on teda vahetatud aga tehase pistik on maha lõigatud ja juhtmed on otse kokku löödud. Lambda viga muidu ajus pole.

ajule ja kellale annavad infot erinevad andurid, olgugi, et uuematel golfidel on juba vaid üks andur 4 juhtmega. Vanemal on 2 eraldi andurit 2 juhtmega.

Olen sellest teadlik.