Tahaks teada kuidas golf 4 l automaatsed päevatuled peale pandud?
kas kuskil midagi vahele pandud või saab kaabliga välja lülitada?

Mõtlesin paneks led päeva tuled, saab suht odavalt kätte,
siis peab kuidagi automaatsed tuled välja lülitama, hea parktuled koos lediga süütest kohe põlema läheksid.

Ise lahendasin asja nii,et tuledelüliti taga sissetulevatest klemmidest painutasin ühe (millise täpselt-enam ei mäleta)lihtsalt kõveraks-pole just kõige proffesionaalsem lahendus aga toimis.

Need automaattuled ei pruugi sul seal tehaselahendus olla. Isegi paljud autosalongid panevad otse süütest. Tean ühte Renaulti, millel ei saagi maha keerata üldse (ainult parkidele). Tee lülitiga mida tahes, ükski asend ei muuda midagi. Uuri esmalt lüliti tagust kaabeldust.
Kuidas sul praegu süttivad ja mis asendis?
Kohe süüte sissekeeramisel või peale käivitamist? Mis asendis lüliti on?

lüliti on 0 asendis. süüde sisse tuled põelavad, starterit andes kustuvad kuni starter ringi käib. päris välja lülitada ei saa.

Siis uuri jah kaabeldust, ei usu et see tehasest nii tulnud on. Aga parke saad kasutada?

parke saab (keskmine asend)
see 0 asend on ainult lähituled.
kaugtuled saamiseks tuleb kolmanda peale keerata.

dellu kirjutas:Need automaattuled ei pruugi sul seal tehaselahendus olla. Isegi paljud autosalongid panevad otse süütest. Tean ühte Renaulti, millel ei saagi maha keerata üldse (ainult parkidele). Tee lülitiga mida tahes, ükski asend ei muuda midagi.

Minu LC on uuena Amservist ostetud ja täiesti tehase automaattuled (nö. Eesti seadustega pakett, et lähituled peavad koguaeg põlema ). Tulesi samuti päris ära kustututada pole võimalik (pargid jäävad põlema), kuid lähituled süttivad alles PEALE auto käivitumist.

http://youtu.be/o4VX1HeC-JU
natuke otsida viitsid, leiad ka parema DRL disable. Ise kasutasin teibituuningut klemmidel, nr ei mäleta enam.

Oma postist leian http://home.comcast.net/~slashpub/drl/DisablingDRL.pdf
http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=53&t=76366

TFL on see pin, mis on 3 pin, kõige toredam on et otsikul on kolmas tühi ehk siis kui ära ühendada see kolmas pin ei ole kontaktis.
see lüliti välja võetud ja pole pistikus, süüde sisse pannes tuled lähevad ikkagi põlema

Kui ma meelde tuletan, siis ma enda passatil pidin korraldama mingi kombinatsiooni 2 pin'i teipimisega.
Mida õpetuses polnud. ...ei mäleta paraku mis nr kinni kleepisin. Natuke proovida, peaks ju saama.
Või on sul ehk relee 173, mida kiskuda Hoopis lihtsam.

Tehasepoolt on see TFL klemm üldjuhul kasutamata. Auto elektriga sinapeal olev elektik kasutab just seda TFL klemmi päevatulede tüürimiseks (seda saad ka sina nüüd kasutada kui endale need LED päevakad paned).
Amatöör särtsud teevad tavaliselt mingikodukootud ühenduse kas siis releedest ja/või dioodiest. Üldjuhul on see skeem ühendatud suhteliselt tulede pealüliti pistiku lähedusse (lihtne ligipääs ja kerge ühendada).
Uuri seda juhtme kimpu natuke rohkem armatuuri alt, kui näed seal mingit "omaloomingut", siis saad selle pesa laiali lammutada ja algse olukorra taastada.

Kusjuures sellist omaloomingust teibituuningut teevad eestis sinna lüliti taha ka lausa esindused ja ka vw esindus teeb seda päris hoogsalt, paar sellist sulanud tulede lüliti pistikut olen vahetaund lammarist saadud korraliku vastu

Võtsin täna asja uuesti ette.
Tuli välja selline pundar:


Tõmbasin Rohelise välja ning päevatuled välja lülitatud nüüd.


Kontrollimisel küll imelik parem kaugtuli ei põlenud. Läbi klaasi küll näha et terve. Ei ole kindel kas ennemgi põles. Aga kuu aega tagasi ülevaatusel põles kindlasti.
Tuledega seotud kaitsemd oli korras. Kuna suht kitsas seal pirni välja võtta, teen seda teine kord.

Aga kas sa releele juhet taha uuesti ühendada ja kaugtulesid vaadata ei proovinud?

jah proovisin, ei põlenud. pirnid suve lõpul ostetud, pimeda sõite eriti palju ei ole, täpsemini kohtades kus kaugtulesi pole eriti vajagi, niit terve.
siin ei ole vist muud kui pirni teises tules proovida ning loota asi lihtsalt pirnis.