Sai siis saksa autost küsitud maki kood, aga koodisisestamisel ütleb kood vale.
Kas on äki weel mingi trikk kuidas seda sisestada.
Makk on Mcd navigation blaukari oma.

Muidu on autos sama makk sees, aga ekraani veatõttu tahtsin välja vahetada makki. Ekraane ei saa vahetada, sest makidel on sisud teistsugused. Teine makk tuli paar aastat uuema auto pealt.

Nagu ma aru saan siis maki koodi küsisid sa enda auto wini järgi? Kui jah , siis see uuele makile ei sobi, kui aga küsisid selle auto wini järgi millest makk tuli ja maki oma win ka on oige siis peaks ikka see kood olema mis sulle öeldi. Mingit trikki selle sisestamisel kyll ei olnud.

Küsisin ikka selle vin koodi järgi millelt makk pärit on.
Kui need vin-id omavahel polex sobinud, siis polex ju koodi ka saanud.
veel mingeid ettepanekuid?

Ehk sisestad valesti?
Ma ei tea, millest see kood koosneb- tähed/numbrid? Vbl on i asemel l jne?
Vbl saadeti kogemata vale kood?

kood koosneb 4 jast numbrist, aga ma arvan,et sisestasin õigesti

2.5vw kirjutas:kood koosneb 4 jast numbrist, aga ma arvan,et sisestasin õigesti

Koodiküsimine läks maksma ka midagi?

28 euri pidavat see teenus maxma.

2.5vw kirjutas:28 euri pidavat see teenus maxma.

Vanasti oli Saksa Autos küll, kas 20 euri või ka tasuta mõnikord, kui koodiotsijal hea tuju.
Mölleritele paistab, et jääb siis sellest väheks...

Äkki navi variantidel kallim, kuigi loogikat ju pole.

Aga teemasse, kindel et see seal autos ka "õigel kohal"? Äkki juba sinna ka kuskilt mujalt pandud. Teine variant, et äkki kuskil lahti häkitud vahepeal koodi muutmise näol. Mul ka paaril makil sellised huvitavalt lihtsad koodid olnud, mis ei paista küll tehase koodid.

Kas neil seal andmebaasis siis maki seerianumbrit pole, et saaks kontrollida? Samast kui kood tõesti sealt "ostetud", siis loogiliselt võttes võiks ju tagasi minna ja küsida, miks kood ei toimi või kuidas seda üldse sisestada.

Kui mina käisin koodi ostmas, siis minuarust võeti ka üldse maki seerianumbri järgi, mitte auto VIN koodi.
EDIT: Õigemini pidi auto sinna viima suisa ja sain töötava süsteemi tagasi (+ kood ka muidugi). Minuarust mul oli veel makk välja võetud isegi nende jaoks ja tagasi palusin ka mitte "kinni" lükata, kuna midagi oli seal veel tuunida vaja pärast

Minule kinnitati tallinnast, et kui autoga sinna minna saab ilma eest. Tartus samas maksab ka mingi 20.

Tartus omadest kogemustest tean et 20 uut raha maksab see teenus. Läksin sinna tõmbasid maki välja vaatasin SN ja küsidid auto dokid. Ning voilaa ja olemas ta oligi.
Hiljem ma loomulikult peale maki vahetust suutsin selle koodi ikka ära kaotada siis ei raatsinud enam test maki staatuses oleva beta koodi küsima minna ja lasin kohalike "lukkseppade" juures koodi ära vahetada.

Kahtlustan sinu makuga samat teemat. Saad sama raha eest mis sa mollerisse maksid ja selle koodi vahetatud, kuid need 2 summat kokku panna tuleb palju jah.

golfi_vend kirjutas:Minule kinnitati tallinnast, et kui autoga sinna minna saab ilma eest. Tartus samas maksab ka mingi 20.

Mustakal küsiti küll autoga käies. Võib-olla kui sealt hoolduse ka samas tellid, teevad tasuta ära.

Tasuta saab see, kellel auto ajalugu = lojaalne klient Molleris.
Kodanik "tänavalt" peab maksma.

See raskendab huiatud makkidega äritsemist, sest ka isikuandmed lähevad kirja.

asi korras see maki seeria kood sai eelmine kord vale(üx täht ja number läxid sassi) nüüd asi korras ja toimib