küsimus siis selline, et sõitsin rahulikult ja siis järsku autol kadus võimsus ära ja hakkas töötama imelikult nagu oleks nii, et üks sislinder ei tööta. esimeseks ajsaks võtsin küünlad laiali ja kõik olid töökorras. siis kui auto alla läksin, oli tagumine pütt väga kuum, et ei saanud kinni hoida, milles võib probleem olla???????

00522 - Engine Coolant Temperature Sensor (G62)

27-10 - Implausible Signal - Intermittent

00525 - Shareware Version. To Decode all DTCs

27-10 - Please Register/Activate - Intermittent

00532 - Shareware Version. To Decode all DTCs

07-10 - Please Register/Activate - Intermittent

00268 - Solenoid Valve 6 (N93)

36-10 - Open Circuit - Intermittent

00516 - Shareware Version. To Decode all DTCs

30-10 - Please Register/Activate - Intermittent

00553 - Shareware Version. To Decode all DTCs

31-10 - Please Register/Activate - Intermittent



sellist asja näitas VAG

Kas tõesti keegi ei oska aidata?

Kustuta kõigepealt oma vanad veakoodid ära, need sul hetkeolukorda ei iseloomusta. Peale seda saad tõese pildi auto elektroonikast. Vaata ega katalüsaator pole umbes (mingi lahtise tüki on vahest ette löönud?).

kustutasin ära ja enam ei näita midagi. lähen proovin täna katalüsaatori maha võtta. kas lambad võib viga olla? sest kui auto põriseb ja sumpsist tuleb nagu atsetooni lõhna.

Lambda peaks andma veakoodi, võid proovida sõita lahtise lambda pistikuga, kui töötab paremini siis on lambda vigane.

kui mootor külm on siis ca 10 min auto töötab normaalselt ja peale jälle puriseb nagu üks silinder ei töötaks ja sumpsist tuleb atsetooni lõhna. lambda ei näita veakoodi. küünlad on ilusad kollakad ei ole mustad. ei teagi mida teha ja mida vaadata

milliseid andureid peaksin veel vaatama?

Kas sul jagajaga või coilpackiga süütesüsteem? Viimasel juhul on selliseid trikke teinud coilpacki all olev kommutaator mis soojenedes hakkab trikitama (juhtunud on seda juba vahetatud b-kat. süütepoolidega) - hea kui saaksid kelleltki teist süütepooli proovida. Veel huvitaks kas sul EGR süsteem on peal - see küll rohkem uuemate mootorite rida ?

ma ei tea mis mul on... auto aasta on 12/1995a, kuidas ma saan teada, et kas on mul jagaja või coilpack? ärge arvke, et loll olen lihtsalt ma tõesti ei jaga vr6 mootorit (( sealt kus küünlajuhtmed tulevad on mingi ploki moodi värk, öeldi, et peaksin seda maha võtma ja kuivatama, et äkki niiskus läks sisse jne....ja veel öeldi, et äkki temp andur, kus see asub? vr6 DOHC kate all???

Coilpack ongi see ploki moodi variant (3 kõrgepinge juhet üleval ja 3 all), jagaja on klassikaline ümmargune nagu jagaja ikka. Temp. andur asub mootori ees sisselaske kolle all, jahutusvedeliku korpuses - sinine andur 2-juhtmelise pistikuga, seal on kokku 3 andurit kui kliima ka peal on. Anduri viga aga peaks veakoodi andma ajusse, samas võid ju mõõta ta väärtused ära (külmalt suurusjärk ca. 3500...4000 oomi, soojalt ca. 10x väiksem takistus). Ruumi tegutsemiseks on seal muidugi vägagi napilt.

täna ükshaaval vaatatisin küünlaid ja 6 silinder ei tööta kuna sädet pole et see coilpack on siis tuksis???? seda parandada ei anna?
ja kahtlane on see, et külmana ca 10 min töötab ilusti

jurka056 kirjutas:täna ükshaaval vaatatisin küünlaid ja 6 silinder ei tööta kuna sädet pole et see coilpack on siis tuksis???? seda parandada ei anna?
ja kahtlane on see, et külmana ca 10 min töötab ilusti

Mõõda coilpackil paaris töötavate silindrite takistused ära - s.t. ülemise ja selle all oleva alumise kõrgepinge otsa vahel peab olema takistus ~3,5 Koomi. Samas võib vigane olla ka coilpacki taga olev kommutaator (kuhu läheb külge ülevalt madalpinge pistik), selle kontrollimise väärtusi mul hetkel võtta pole.

Kuidas sul saaga lõppes - kas said auto korda? Igasugune tagasiside pakuks huvi.

mina arvan et viga on jagajas või süütepoolis.

vabandust

jah, asi oli coilpackis, ostsin soodsalt kasutatud ja asi toimib, nüüd kahjuks kohe teine mure, käigukast hakkab vist möllama vaikselt

võtsin enda kastkise coilpacki lahti ja targemaks ei saanudki ta ei käigi lahti, ja mingit kärsakat pole, asi näeb korralik välja, ühtegi pragu pole