Viga leitud! Käigukasti olev kutsikas pooleks.
Teema LUKKU

Selle pingutuse saad lõdvaks nii kui võttad rihma maha pingutus rulli pealt siis lased pingutil lahti see jookseb ise lõdvaks siis võttad selle teiselt poolt kus pinguti vedru on mõlemad pinguti poldid lahti ja viimseks võttat minguti keskel oleva kuuskandi lahti siis saad selle pikka võlli kätte m...

Kõik sai vahetatud nagu ikka eebli abil
Kashjuks ei aita see joonis mind ültse, kuna aru ikka ei saa kuidas see vedru lõdvaks lastakse

kas mitte keegi ei tea

Oleks vaja siis teada kuidas see toimib, keskmine polt on vällja keeratud, aga ei midagi :( Aru ka ei saa :evil: Palun abi :wink: http://www.upload.ee/image/1273691/DSCF0835.JPG http://www.upload.ee/image/1273697/DSCF0836.JPG Eelmise rihma vahetasin ää nii et surusin eebli vahele ja jõuga väänasin p...

Viga leitud, panen ka mõned pildid.

mina katsetaks küll sedas käimari peal olevat lugejat. palju ta ikka maksab? Megahabe, kui sul juhuslikult ongi anduris asi, siis mul olemas üks andur (kui sinu autol muidugi selline on): http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=58&t=68405" onclick="window.open(this.href);return false...

mina katsetaks küll sedas käimari peal olevat lugejat. palju ta ikka maksab? Megahabe, kui sul juhuslikult ongi anduris asi, siis mul olemas üks andur (kui sinu autol muidugi selline on): http://foorum.vwklubi.ee/viewtopic.php?f=58&t=68405" onclick="window.open(this.href);return false...

raiku kirjutas:mitmenda käiguga see asi filmitud on ?
ehk siis mis see kiirus seal olema peaks??
ehk annab (andis) kasti küljes olev andur (lugeja) saba.

Tegu siis viienda käiguga ja kuskil 100-110 Peterburimaantel
Ta korra viska isegi 100 ää ja siis vajus jälle sinna 0 ligidale.

Spidokas jamab milles võib probleem olla!
Jama nagu ikka tuli nende suurte külmatega
http://www.youtube.com/watch?v=gu5Wpxwnu7o[/video]

Juhtmed olid juba enne maha põlend :( vahetasin vanad juhtmed vällja uute vasta aga ei tea kas ka õigesti mõni tuli ise ottsida kuht see läks Ei tea kas see mingi tüüp värk neil või. Mul oli mõlemal golf 3 samamoodi:D No nääd hakkab tulema :mrgreen: Ega mul jää muud üle kui kaitsmeplokk uuesti alla ...

Ma ei tea mis see eelmine vana teinud oli ,aga maki taga oli mingi juhe kattest palljaks põlend, veel üks juhe mis tuli kaitsmeplokist ja läks süütelukku.
Mingi juhe oli veel vist.

Tere, äkki see Golf3 mingi tüüp viga ei tea!
Vaata video ja anna oma arvamus, äkki kellegil on sama probleem olnud. Sõbra Golf nii ei tee.
Probleem on olnud algusest peale.
Head vaatamist
http://www.youtube.com/watch?v=CVJlefdx6wU" onclick="window.open(this.href);return false;

Lõpuks vist jõutsin jaole mis starteril viga on. Sarteri otsas on pendiksi piiraja... see traadist stopper on kadunud, ja lükkab selle hammas vööst üle see ainuke loogiline selgitus. Kohe kui koos siis saan oma arvamusele kinituse ja anna ka teile teada!

Sai täna siis katsetatud ja hullatud. Natuke selgemaks saanud assja. Panin otse kõik assjad ja mängisin ergutusega. Nüüd on nii, et jääb mullje nagu pendiks ei tõmmba nii pallju ette kui vaja või siis nagu oleks starter lühike. Sain ka korra mootorile pool pööret peale, ja siis oli kõik :( aru ei sa...

raiku kirjutas:kas otse juhtmetega auto peal ka pendiks ei tõmba?
ehk siis maas kontrollid akult siis töötab ja pannnes autole ja otse juhtmed peale ja siis enam ei tööta??

just nii mõistus täitsa ottsas

Corra kirjutas:Kontrolli igast juhtmed üle mis lähevad starterile, vigane + näiteks. Viga võib olla ka süütelukupõhjas.

Puhastatud kõik nii plus kui miinus ja proovitud ka otse aru ei saa mis pull on.

Auto 1,9 TDI 66kw 94a
Proovitud 2 starterit ja ei midagi. Maas kontrollkitud, töötab ilusti nii kui pääle panen töötab ainult starteri osa, bendiks vait.
Kas kuskil on äkki mingi relle, starteri oma?

Nii Madise juures käidud ja nurka natike varemaks keeratud. Üle sai vaatatud turbo rõhud ja veel palju muid assju :mrgreen: Kõige parem on see, et eelsüüteküünla piibupesast meie voolu kätte ei saand :D :D :D seega mul kodune töö nüüd. Selle teema võib lukku panna. Soovitan Madist, pois mõnusa juttu...

Ma küll täpselt ei tea, aga tegu siis sellise pumbaga mis on juba elektrooniline, ehk siis mingi 3 juhet läheb pumpa!
Hakkan vaikselt katsetama kui miskit nihu läheb siis annate mulle jälle nõuu jah

See klemmide lühistamise jutt tundub küll kahtlane, ära seda küll proovima hakka. Vajalik on arvuti ja diagnostikaprogrammi olemasolu. Esiteks tasuks vaadata kas vända, nuka, pumba märgid on paigas, siis arvutiga süüde (TDI-timing) ära kontrollida, pumba rihmaratta poldid lahti, MK3-l vist on veel ...

Tere. Otsisin seda teemat õpetuste alt, aga ei leidnud, seega otsustasin küsida? Tegu siis Golf3 1,9 TDI 66kw 95a vist. Külm käivitus on väga halb! Soojastpääst natukene lonkab,aga ei midagi hullu. masinal tehtud rihma vahetus, aga kardan, et pumpa õigeks ei keeratud.Tean nii pallju, et selleks vaja...

kui õigesti lugesin siis sul hoovaga mitte trossidega?