Mõistlik on võtta Sandeni PXE16 kompressor koodiga 1K0 820 803 lõpuindeksiga S või üle.

Lisainfot: http://www.my-gti.com/1038/volkswagen-g ... or-failure" onclick="window.open(this.href);return false;

Klaasipesuvedeliku pump toimib ühe või kahe releega, mis on keskelektriploki küljes. Võibolla on plokis talletunud mõni veakood, mis võimaldab probleemi põhjust leida. Kui saad, lase juhe külge panna ja veakoodid maha lugeda. Kehvasti ühendust andvates juhtmetes võib ka probleem olla.

Eraldi releed ei ole, kojameeste mootorit käitatakse otse keskelektriplokist. Äkki mehhanism kinni kiilunud?

Süütejuhtmete peal peaks pooli juurde minevates otstes samamoodi kirjas olema tähed. Kui pole, siis ehk on küünalde juures numbrid ühest viieni.

Olenevalt mootorist ja/või varustustasemest on 110 või 140A genekad. Ei tea milline mul peal aga külmkäivitusel andis VCDS-ga jälgides geneka koormuseks ligi 60%, seega polegi üldse kindel kui nõrga akuga see süsteem veel toimiks :) Ilmselt see 80A ei võeta kohe laksust vaid, nagu viidatud teemas öe...

Taoline lahendus on uuematel diisel VAGidel tehasest juba peal, et pmst suht koheselt hakkab sooja puhuma kui tööle panna kuna, on sees el.kütteelement kuskil. Kütteelement on kondi/kliima kasti sees armatuuri all. Kuuldavasti on selle lisamine võimalik suurele osale uuematele G5 baasil masinatele ...

Mul toimib seistes ka.

Keerad tuledelüliti viimasesse asendisse ja tõmbad klaasipesu kangi enda poole...

Kliima pole sees?

1J0698217A

Alates 2005 Jettal (ehk G5-l) ei kasuta G4 elektrijubinaid. Üks levinud G5 ABS/ESP pumba/aju varuosakood on 1K0907379K.

Rehvirõhukontrolli pole autol? Vanadel velgedel ehk olid rehvirõhu ehk TPMS andurid küljes, mida teistel velgedel pole.

Aga mida teeb kui ESP nuppu vajutad?

Üsna irooniline, et kuulutuses kirjas...

originaal läbisõit

Touranil pole 1.9 100kW mootorit ja veel vähem on sel vanakooli 81kW diislit. Algusaastate Tourani valikud diislite 1.9 ja 2.0 osas on 66, 74, 77, 100 ja 103kW.

Kuuldavasti pidi Mk5/B6-l peeglimälu jaoks olema mäludega elektriistmed, sest mujale peeglimälu ei salvestata?

Kliimasüsteemist lendab täpsemalt kompressor, mis õlituse puudulikkuse kätte kõngeb. US variandil sama levinud viga kui siinpool lompi. Mingist hetkest (vist 2007) võeti kasutusele parendatud kompressor. http://www.my-gti.com/1038/volkswagen-golf-gti-passat-jetta-and-eos-air-conditioner-compressor-f...

Vähe ebausutav, et nii plank on. Kui saad autot oma silmaga üle kaeda - kui käigukangi juures esimene nupp on kirjaga "ASR", siis soovitav abiline on põhimõtteliselt olemas.

Kui ESC all on mõeldud stabiilsuskontrolli, siis selle margikohane nimi on ikka ESP. Isegi kui ESP-i pole, on selle lahjem variant ASR. Täiesti ilma pole vist ükski vähegi uus sõiduauto...

Jah. Ega see funktsioon ei kaogi kuhugile. Lihtsalt aku klemmide mahavõtmisel kaotavad akendemootorid ära kord "selgeks õpitud" aken all ja aken üleval asendid.

Üks imelik asi jäi veel sima. Nimelt see pilt. http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud/966/auto_php-id=912966-view=102-www_auto24_ee.html" onclick="window.open(this.href);return false; Mootori kate on erinev??, kui teistel. Minuteada ei olnud sellel mootoril mingeid upgrade aastate jooksu...

Lase veakoode lugeda. Kui kuskil on katkestus, siis elektriajus peaks veakood sees olema.

Üks potensiaalselt piirav asjaolu on see, et Mk5 US variandil on EU kolmeasendilise tuledelüliti asemel kaheasendiline ehk tuled ainult sees või väljas, parktulede asendit pole. Kui mälu ei peta, siis tagumist udutuld ei ole ka, ainult eesmised. Park asend on lisatav EU tuledelüliti, lisajuhtmega el...

Kui immo oleks peal, siis auto läheks käima ning sureks paari sekundiga välja, lisaks oleks MFA peal kiri "Immobilizer active" ning kellades auto ja võtme kujutis.

Tähendab seda, et välisõhu temperatuur on 4,5C või madalam ning on jäite oht.

5,5l peaks õli sisse minema.

http://www.mkv-gti.net/wiki/index.php?t ... ission_oil" onclick="window.open(this.href);return false;

Suuremaid rahamahutusi nõudvad sillad on B5 Passatitel, see mida vaatad on B6, millel seda muret ei ole...

Muus osas aitab otsing, neid 2.0 TDI mootoriga Passatite muresid on siin küll ja küll läbi käinud.