mul oli sama jama ja vahetusse läks halli andur.

tulemus on parem kui panna ka vento stange, kuna see on natuke pikem ja siis sobib võre liist oma kohale paremini.

Kujutan ette kuidas selline asi suvel vastu jalga hakkab nühkima. :D:D tal on iste roolile ERITI lähedale tõmmatud :lol: nii et see kõditab juba MUUD; :mrgreen: hahaa ei ole hullu midagi, iste on parajalt kaugel nii et kõik teised küsivad kuidas ma sealt üldse välja näen, aga vahel kui lühkaritega ...

Minul läks ümber puurimine ja osade aukude kinni keevitamine maksma umbes 200 euri, kuid ma arvan et sul ei ole mõtet hakata nendel velgedel auke ümber puurima, sest sarnaseid ja vb. ka ilusamaid velgi leiab vastava auguvahe ja sõbralikuma offsetiga müügilt küll. Lisaks jääksid nad peale puurimist ...

okei, huvi oli sellepärast et veljed lihtsalt jõle odavad aga eks otsin edasi

selline küsimus siis, et autol 4x100 valem, velgedel aga 4x108 ja ET on 18, seega flantsivariant jääks vast ära kuna golfil oleks siis suht koopast väljas asi juba? selliste velgedega siis tegu ja küsimus et ehk teab keegi midagi rääkida kuidas oleks sinna lisaaukude puurimisega, kas üldse võimalik ...

mis siis saab kui madalamad panna? amort jääb liiga pikaks ja vedru tolkneb niisama seal vahel ?

enne oli nii et soendus oli koguaeg 2-3 peal, mingi 5 min soendust ja 5min sõitu oli auto nagu saun, nüüd viskab ainult väga harva üldse törtsu sooja ja ka siis kui mootori temp mingi 80ne kandis on, ja siis puhub külma jälle. enne läksid ka aknad seest uduseks koguaeg seega võis ju olla et soendas ...

aga siis ei puhu midagi ju ?
selline süsteem, nittetoimiv nupp ehk millel trossid lahti on kõige parempoolsem

selline küsimus siis, et autol udukad puuduvad ja seega pole seal ka mingeid juhtmeid nähtaval. võtsin siis tulede lüliti ploki lahti ja seal on pistiku peal nummerdatud juhtmed, mingi 1-15 vist. oskab keegi öelda millised neist on esimeste udutulede omad ? soendusega selline jama, et kas sellel aut...

täna juhtus nii siis

kusjuures see peaks olema ka õige läbisõit, kuna hooldusraamat olemas. 93 aasta g3 siis

aga mul on palju lihtsam lahendus :D makk millel on aux pistik, telefon sinna tavalise 3,5mm<->3,5mm juhtmega otsa ja armatuuri peale vms ettejuhtuvasse kohta, tavaliselt kasutan sellist süsteemi et krõpsu üks pool armatuuri peale kleebitud ja teine pool telefoni otsas, jumala hästi hoiab kinni. iga...

see seier minuarust paneb üldse jumala segast vahepeal, langeb ja tõuseb ka jumala aeglaselt, aga vb ainult mul. aga miks tõstukit vaja? ajad tungrauaga üles ja keerutad rahulikult. CD-de pealt niipalju et mul lähevad nad ka üsna soojaks, soenduse süsteemid ja värgid makil suht taga ju ma arvan eks ...

outlaw kirjutas:

varikasutaja kirjutas:talv ei tohiks väga jamada jah, endal sama mootor ja ikka kuskil 7-8l/100km

no vot nii ta peaksgi võtma kusagil

seda linnavahel muidugi, kooli ja tagasi peamiselt, maanteele pole viimasel ajal väga sattund,

no kui on 6.94/100 siis pole su autol häda midagi ju, täiesti normaalne. viska kogu sisu välja ja kõik üleliigne kaal siis ehk saad ka 5 ringi juba...

mine lase laitse jäärajal mõni tund ringi ma arvan peaks mootori puhtaks saama küll

talv ei tohiks väga jamada jah, endal sama mootor ja ikka kuskil 7-8l/100km

mul läks see Halli andur peeti auto enam käima ei läind, kuni uue peale sai.

sain ma ka siis selle jamaga kokku, sai lühike ots tehtud mingi 2-3km vb, no enne ikka auto soojenes veits mingi 5min ja siis majaette tagurdades vaatan mingi must rida on järgi.. pimedas muidugi midagi ei näe seal aga ei tea et kuskile otsa sõitnud oleks, sõber kelle poolt tulin ütles et seal polnd...

1.6 karpaga bensukas, 55kw ja 93 aasta.

viimane nädal minul: ligi 36 liitrit sai paaki pandud kilomeetreid läbis ligi 600 ( kuskil 55x-58x vahel oli vist kui õieti mäletan, reedel arvutasin) tulemuseks siis nii 6,5l/100km ringis, mulle tunduvad teie numbrid küll ulmelised, 3 uksega golf 3 ja 1.6 mootor. sõidan põhiliselt õismäe-saku vahet...

avastasin et siis simmer lekib. kuna auto suht alles soetatud siis ei tea kaua see asi seal lekkinud on juba, seega ka küsimus et kas kuidagi on võimalik ka käigukasti õlitaset kontrollida ?