nii ma sain aru jah

eks ta ole kah. olen seda asja urinud ja puurinud, käidud läbi diagnostikad ja igast muud autosellid on asja vaadanud ja keegi ei oska öelda. asi vist pigem selles et on hästi palju on väikseid (1 - 3km ) otsi külma mootoriga linnas mis ajavad keskmise kõrgeks.

Teeninduses nüüd käidud ja info selline, et tõenäoliselt on käigukangi ja selle hoova vaheline liigend loksuga. St loks on seal sees ja tõenäoliselt selles jama. B osana seda kahajuks ei müüda ja A osa hind 1900 + siis vahetus ca 1 h tööd. Tõenäosus suht väike aga ega kellegil mõistliku hinnaga sell...

noh mina saan tavaliselt oma 1,8 T ga paagitäie keskmiseks teepikkuseks mingi 400 (talvel)- 500...550 (suvel) km, see siis nii et paak on seieri järgi alla punase (nulli) isegi.
paak vist peaks sel 97a B5-l olema kaa 62L?

seega sul läheb päris hästi

esimest käigu sisse ragistades ei saanud küll aru et kuhugipoole vajutades kergemini läheks, esimeselt teisele kiirelt tõmmates tundub jah vähe kergem.

Tänud reageerimast. OK, kontrollin need asjad üle ja annan teada. Ei mäletaks küll et kiirelt 1.lt 2. käiguyle tõmmates asi lihtsam on aga proovin teadlikult järele asja. Kas hoovastikku annab ise kaa värskendada või on se keerulisem töö ja soovituslikult autoremondifirma teha. Mis sellise töö hind ...

MASINAKS PASSAT B5 96A 1,8t Tekkinud on mure käiguvahetusega. Mingi aeg tagasi tegi muret 5.käik (vahest - nii võibolla korra nädalas ei tahtnud 5. käik lihtsalt sisse minna, kui peale vähest rapsimist sisse sai raiutud siis edasi toimis nagu peab. Nii igaks-juhuks lasin vahetada ära õli,mis selgus,...