Minul oli probleemi lahenduseks EGR ja DPF väljaprogrammeerimine.

Mis hinnaklassis uue soetasid?

Tegemist on jah EGR jahutiga siiski. Hetkel olen forsist saanud teada hinna-350€. Ei teagi kuidas edasi tegutseda, mis alternatiive uue ostmisele on.

On kellelgi sarnaseid kogemusi?

Millega on tegu? Heitgaasid lekivad sealt august, kus hoob sees. Auto susiseb, veakoode ei näita. Peale surudes jääb lekkimine vähemaks.

Sain b6 seisupidurimootori probleemidele jälile, nimelt kuna see seisupidurimootor toetub nö "emasena" alumiiniumosa pidurisadulale siis tekib korrosioon seisupidurimootori korpuse ja sadula(koos tihendiga) vahele, mis tingib korpuse paisumise, ehk tekib korpusesse mõra ning vesi pääseb ko...

Jäi peale kõrvalisutjapoolne pidur, maha võtmise ajal jääb nagu tühjalt ringi käima. Teine pidur tuleb maha, armatuur on kirju. EI aidanud arvutiga näppimine ega akujuhtme maha võtmine. Auto asub Tartus, kuhu pöörduda, kellel on kogemusi? Mis hinnaklassiga peaks arvestama uue mootori ostul? Kas on v...

Auto Volkswagen Bora 1.9 TDI 85kw manuaal. Juhtus selline asi, et järelpaigaldatud Webasto juhe hõõrdus ja kulutas temperatuurianduri juhtme ajapikku ära ja tekitas suure lühise mootoriruumis. Vedas et auto maha ei põlenud. Peale juhtmete parandust seis siis selline, et autol pole enam jõudu (limp m...

Ei tekkinud mingeid sümptomeid, vahetasin lihtsalt ära. Kuigi jah, ega kindel ei saa milleski olla, eks ma kunagi tulevikus pean veel asja kontrollima ja vajadusel ka suuremalt ette võtma.

Hetkel sai vahetatud ainult võll. Töö oli oodatust kergem isegi. Karteripõhi alt, splint eest, võll välja, uus sisse ning kokku tagasi.
aga 230t sõitnud auto ja kulumine oli võllil päris suur.

Plaanis siis selline asi homme ette võtta, aga täpselt ei kujuta ette mis mind seal karteripõhja all ootab? Kas on olemas kuskil mingisugust DIY videot või pildiseeriat, mis oleks abiks? Kogemusi?

Jah, kui uute klotside pistiku ära ühendad. See tuli läheb juba suht 50% kulumise juures põlema, tegin endal nii, et katkenud juhtmed klotsi juures panin kokku (saad hoiatusest lahti) ning sõitsin veel päris tükk aega enne kui ära vahetasin.

Vabalt võib olla ka mootoripadi.

Minu puhul on tegemist 21. aastase tudengiga, kes on oma auto ise tööga teeninud (viimse kui ühe sendi). Auto pole liisingus ja võlgu pole ! Minu töö ei ole olnud autodega seotud, seega puuduvad ka selle valdkonna teadmised/kogemused. Kuid usun, et kui natuke abi saan, saan asjaga ilusti hakkama. &q...

Kuidas on lahendatud B6 2.0 103kw sidur? Tahaks seda vedelikku ära vahetada, praegu tean nii palju , et sidur peaks olema pidurivedeliku anumaga ühendatud. Pidurivedelik sai ära vahetatud, kuid ei näe seal juures voolikut või lisatoru (nii palju kui sealt näha on). Tahaks et sidurini jõuaks ka puhas...

Sai siis soojendus korda, viga oli hoopis elemendi kõrval olevas juhtmes (oli pooleks), seega element, mis jäi vahetamata on nüüd müügis:
http://foorum.vwklubi.eu/viewtopic.php?f=58&t=109655" onclick="window.open(this.href);return false;

Sai siis töö ära tehtud. Tulemus, klõbin kadus, masina pedaal tunduvalt kergem ja kohaltvõtud on kõvasti sujuvamad. Autol oli sees Sachsi komplekt, mis sai asendatud Luk komplektiga.

Tänaseks siis LUK komplekt käes tunduvalt parema hinnaga. Kolme nädala jooksul läheb asi vahetusse.
Tänud kasutajale priidik333, kelle kaudu komplekti sain.

Sportline mudelitel on pedaal tunduvalt kergem.

Auto pagassist leidsin mootori kood BMP ja käigukast (6k) KDN.

Kuid siiski pakuti Luki ja kokku 710 ilma töörahata. Uurin nüüd hindu mõni aeg.

Kuna Luk on tunduvalt kallim, siis valik toimub kas Sachsi või Valeo vahel (viimased 2 saan kätte väikse allahindlusega).
Mis rahvas nende kohta oskab öelda?

Ma isiklikult olen ikka seda meelt, et ega ta ilmaasjata pole sinna pandud ja milleks hakata ümber ehitama? Seega räägime siiski kahemassilistest hooratastest.

Mootoriks 2.0 TDI 103kw BMP. Paistab, et tulemas on siis pealkirjas nimetatud asjade vahetus.
Olen aru saanud, et on kolm põhilist tootjat. Luk, sachs ja valeo.
Millise tootja kasuks otsustada? Jagage kogemusi ja teadmisi.

Aitäh

Küsisin esindusest hinnapakkumise, see tuli ~ 600 €. Seega olen loobunud. Nende sõnul tuleb vahetada istme alumise osa nahk ära, sest küttekeha pidi selle küljes olema.
Aga kui keegi leiab odavamaid variante võib märku anda.