6nnetuvolkar kirjutas:Jussike, tänan info eest.
Kas sa ise teeksid selle ära?
Loomulikult maksan ka.

Andrus

Kahjuks ise ma aidata ei saa, kuna olen nüüdseks põhimõtteliselt kontori rott.

Eks siis tuleb kuskilt sebida sahtliga vanakoolikas, mida sai igale poole kaasa vedada, kui autost lahkusid ja ööseks kaissu võtta.
Mäletan mingit Roadstari makki, mis keset remonti töölaual ilma välise toiteta lõugama kakkas, kui ma teda lahkama üritasin hakata.

Võib proovida peale keerata. Põhja alt ettepoole latti vaadates paistavad kummagil poolel suured nn mutrid. Mutri läbimõõt võib erineda väljalaske aastast olenevalt. Mutreid keerates (nb! suhtelisekt tugevalt kinni, kuna servadest kärnitud) saab leevendada/kaotada lati loksu. Keerata tuleb ime vähe ...

Äkki ikka roolilatt?

Või siis vaadata miski selline makk, mis suudab mälusid hoida. VW originaalmakid peaks seda küll suutma, iseasi kas kassetikast huvitatud ollakse. Ei kujutagi ette, kas CD-ga väga liigub järelturul, muidugi on võimalus ka CD-Decki/Boksiga asi lahendada. Mul oleks selline kombo täitsa olemas ja pakk...

G 3 omanikud võiksid ju teada, et selle põlvkonna masinatel läheb odo näit 299 999 km pealt nulli, ehk siis uuele ringile. Kes seda teab mitmes uus ring sellel on.

Rihm äkki liiga pingul.

Pooltühi kliimasüsteem või samuti vulinaid tekitada.

Mis ingli [VW Bot: "Keel korda!"] ime kojamehi te siin taga ajate mis aastaid kestavad? Iga asja eluiga sõltub ikka sellest, kui palju neid kasutatakse. Kui ikka auto igapävases kasutuses siis üle aasta kestvat kojameest on võimatu leida. Ei aita ka imenipid nt. mingite ime asjadega pesemi...

Kas neil pole katusel antenni imitatsiooni? Selle vahetad päris antenni vastu. Aga võibolla pole ka, ega ma ka kõike ei tea ;) :) http://forums.tdiclub.com/showthread.php?t=357992" onclick="window.open(this.href);return false; siin muidu erinevate antenni osa numbrid. B6 sedaani antennid ...

golfi_vend kirjutas:Võiksid mõelda traditsioniilise antenni panekule. Pead siis antennijala ära vahetama.

Kuhu sa selle paned?
Puurid kuhugi augu?

On olnud juhtumeid, kus peegelkile on levi pärssinud. On ka juhtumeid, kus algaja kiletaja on noaga vigastanud antenni.
Võib proovida ka võimendi klemmide puhastamist ja painutamist. Võimendi asub tagaklaasi paremas ülemises servas laepolstri tagumise liistu (kinnitub nagadega) taga.

corbe kirjutas:

mauh kirjutas:Philips led ja takid. Aga endal sul lihtsam kui sebid can-bus Ledid.

Ma olen laisk hetkel, kust saab

Ma custom oli vist üks koht.

Selle peeglite "vea" probleemi peaks kuskile kleepsuks tegema.
Huvitav, et see "viga" avastatakse tavaliselt peale mõnda kuud autot omamist või siis peale keretöid, kus siis valjuhäälselt teatakse, enne raudselt nii ei olnud, te olete seal midagi ära rikkunud!!!

Mina sekkun teemasse jussi (Tarmi) jutu peale. Nimelt ülistab ta esindust , laidab nurgataga vasjat. Mina olen tööpäevadel auto remondi lukksepp,firma logoga jakk seljas. Õhtul tulen koju ja ka nädalavahetusel seda jakki seljas pole SELJAS POLE. Aga autosid ikka remondin nädala vahetusel. Kas sel j...

Lihtsalt ajab harja punaseks, kui koguaeg tambitakse, et esindus röövib. Jah töötan esinduses ja teen iga päev avariilistele kalkulle ja näen asjade tegelikke hindu ja nende kvaliteeti A versus B osadega. Miks siis ei karjuta, et Smirnoffi viin on kordi kallim kui Laua viin, ühtemoodi lolliks teevad...

Jussike, tutvu VW kontserni kasumitega. Ja teiseks, Møller on puhtalt edasimüüja, mitte VW konserni omanduses. See palju siin nn jaeklienti lisaks nööritakse, on puhtalt Mölleri omanike/juhtkonna teema sisuliselt st kui paksud rasvamaod nad on ja kui kallist jahti omanikel uuel aastal liisida vaja....

Kas mitte ei olnud vastupidi, et mida rohkem on sul haaret st antud juhul siis peaks olema VW palju suurem hulgiklient kui mingi üksik nn garage, aga ometi saab see garage selle sama jupi(ainuke vahe, et karbile pole peale prinditud VW ja need teised VAG grupi margid) teinekord kordades odavamalt. ...

golfi_vend kirjutas:Ka "nurgatagused" remondifirmad on annavad tööle garantii, muidu poleks ju mõtet sinna minnagi.

Annavad tõesti, nii kaua kui tagatuled näha on.

Arvad, et esindused mõtlevad neid hindu ise välja. Eksid rängalt, tehas dikteerib varuosade hinnad ette. Ainult tunni hinda saavad nad ise regullida, kuid kuna esindused on suht suured ettevõtted, siis on nende kulud ikka kordades suuremad kui garage vendadel ja see tõttu ka tunnihinne kallim. Oksel...

Aga nende tööde peale +13h kulutamine on reaalne? Samas öeldi, et hommikul tuua, õhtul saab kätte.. Või ongi siis lihtsalt kolm meest korraga kallal? Huvitav, mina sain küll kokku liites 11,7 tundi ( tihend välja jätta). Kui kaks meest korraga nt teevad, saab ju ühe päevaga ilusti tehtud või arvuta...

Paari dioodi ja takistiga täiesti teostatav.

wolkar 3 kirjutas:Kas nendel navi plaatidel ei saa koopiakaitset maha võtta, nagu tehakse DVD filmidega?

Need on kaitstud tagesprotection süsteemiga, mida pole siiani suudetud lahti muukida.

http://www.tagesprotection.com/main.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Silikon võib tulla kust iganes, näiteks sealt liistu alt mida pole viitsitud eemaldada ja on kinni kaetud. Ma ei saa aru, miks raisatakse aega detailide katmisele millede eelmaldamine on sekundite töö. Paljud probleemid sealt algavadki, et ei viitsita koplekteerimist teostada, küll lendab detailide ...

Teema algatajal on aga küll põhjust ESP test teha või siis abi otsida. Lisaks link videole, mis oli ka wiki lehel: http://www.youtube.com/watch?v=7AVPRj2BNuc" onclick="window.open(this.href);return false; Maru hea oleks teada kas teema algataja autol üldse ESP on peal? :idea: Ja muide, se...