elan maal ja hommikul vaja sõita 6km.Kui panen -10 auto käima ja hakkan kohe sõitma ja kliima võtab sooja niipalju kui ta ise arvab siis kui kohale jõuan on temp alati üle 70 C Ja salongis on normaalene soe.Kui sõidan veel kilomeetri või kaks siis on 90 käes.Jah aga termostaadi panin ka uue alles pa...

endal sama mure mootoriks ainult 96kw.Ka külmaga tahab käiamist enne kui läheb ja eelsoojendus küünlad uued ning töötavad.

diisli normaalne töötemperatuur on 90.Ja kui ta töötab madalama tempiga siis ei saavuta max võimsust ja pole ka tema tervisele hea.Kindlasti on ka küttekulu suurem.

viga käes.sumpsis peale sukka oli 1-2 mm auk.kust ja miks tekkis pole teada.

Vot see vile on ainult teatud pööretel ja täna sai veel katsetatud igati pidi.Miks see vile siis on kui tuurid maha lasta.Kui tuuri anda siis on vaikus.Ma arvan,et turbo ei peaks niikiiresti reageerima kui mul see hääl tuleb ja siis kaob.Seda häält on väga lühikest aega.

Mootorisse on tekkinud mingi huvitav heli.Ja seda kuuleb siis ja ainult siis mui mootoril lasta pöörded maha ja kui pöörded kukkuvad alla 2000 või selle ümber.Aga kui vajutada gaasi siis pole mingit heli.Heli sarnaneb vaiksema vile moodi.Ja ka sellel pole vahet kas teha seda katset käik sees või mit...

aga kuidas need külge ühendatakse.

No loe siis,eespool kirjutavad,et vaja vahetada suunatule lüliti.

Millest aru ei saanud.

Kui ma ei eksi siis komput juhitakse kojameeste kangist.See teine ehk suunatule lüliti juhib minul püsikiiruse asja.Sellest kül ilma jääda ei tahaks.

Kahjuks oled väga kaugel.Olen lõuna-eestist.Aga siis on vähemalt teada.aga kas kompu panekul ka on ajus vaja sorkida.

Kui saab püsikas peale panna kas siis saab ka kompuutrit tööle rakendada kui hetkel pole.Ja mida on selleks vaja.Kas piisab kojameeste kangi vahetusest .

Huvitav kas See 8 veitsa palju pole või sõidad Sa enamus aega linnas.Mul kül komput ei ole aga olen igal võimalusel üritanud mõõta ja arvutada.Kümme võttis siis kui oli temp andur vigane aga muul ajal maal lühikesed otsad ja oleneb tingimustest üle seitsme mitte kuidagi.Jalg on suht raske sest meeld...

Minul on madalate portedega ja sai käidud pikkemal sõidul ja oli ka plaan midagi vedada ja see jäi siis kahjuks ära.Küttekulu oli mõõtmise tulemusena ( kodus paak silmini täis ja hiljm uuesti täis.) 6l sajale.olen ka ise päris rahul aga mõtlesin,et uurin.

Mul selline küsimus.Kui palju annab küttekulu juurde haagise (tiki treileri ) vedamine kui sõita pikkamaad ja haagis on tühi.Kas 1 liiter sajale tuleb juurde või on veitsa palju pakutud.

No huvitav on see,et raamat näitab Passatile ka selliseid ulmelislt väikeseid küttekulusid.Minu passat võttab muidugi rohkem aga audi saab kül raamatu normidega hakkama.Huvitav küsin just sellepärast,et kas teistel ka selline küttekulu on nagu minul manuaalil.Siis miks see raamat sellist jura kirjut...

Tekkis küsimus.Sõbral Golf IV 96 kw tdi manuaal 6 käiku universaal.Küttekulu kompuutri järgi omasilmaga nägin 4,4 l sajale.Endal Passat sama mootor ja sama käigukast alla 5,6 ei saa.Seda muidugi pikkamaad sõites ja mõlema auto puhul.Kas siis on see vahe nende kahe auto vahel tõesti nii suur.Muidugi ...

Kui ma endal vahetasin siis öeldi poest kohe,et need kolmanda riigi omad ei pruugi juba uuest peast töötada.Või siis valetavad.

Kas see 2004 pinguti ka parem on.Sõbral lendas 103 kw tdi laiali peale rihma vahetust.Ja viga oli tefektne rihma pinguti.See tuli muidugi välja alles siis kui oli juba hilja.Sõita sai 50 km.

Mul lihtsalt küsimus millest saab aru,et kahemassiline hoorattas hakkab otsi andma.Ja mida peaks jälgima teadma.Räägivad,et kuskil 200-300 tuhande kilomeetri vahel pidi see aeg kätte tulema.On see tõsi.Auto siis Passat 2001 96 kw tdi.Manuaal

Aga küünlad läksid taha siis kui mootor oli külm.Kui oli soe siis küünlad taha ei läinud.Aga arvutiga kontrollides näitas,et temp andur ei anna ühendust ehk ei tööta.Ja vähemalt sellest andurist aju impulssi ei saand kuna ka küttekulu oli laes ja peale anduri vahetust sai asi korda.Küünalde juures a...

Vot huvitav,kui mul oli passatil mootori temteratuuri andur G62 rikkis siis küünlad töötasid ikka nagu vaja.

ˇJu arvavad,et vene firma ja vene kütte.Aga see polnud nii vähemalt paar aastat tagasi.Nüüd ei tea.

Olen ka tankinud statoilis ja pole veel küttega probleeme olnud.Ja autol on minek ka parem kui igasugusel teistes tanklates müüdaval diisel küttel.Kuigi see kõik tuleb ju leedust ühest ja samast tehasest.

Kah akudega hädas ja garantiis öeldi,et ekspluatatsooni viga.No mida k...t kui auto sai kontrollitud ja kõik on korras aga akus voolu pole.Milleks ültse see garantii kui välja ei vahetata.Aku siis 13 kuud vana ja garantii pidi olema 24 kuud.