Enne remonti oli ka, umbes kuu enne kui remonti viisin siis hakkas. Aga nüüd kui õhtul sõitsin, ei teinud yldse mingit kakkumist.

Tervist, probleem selline, et iga käiguga umbes 1500 pöörde pealt vajutades gaasi, hakkab imelikul kombel kakkuma. Kakub ainult 2 korda umbes ja siis järgmise käiguga ka Just vahetati rõngad, klapisääretihendid ja puhastati egr. Oskab keegi miskit öelda mis võib olla viga või kust läheneda.

aga nüüd läheb õlirõngaste vahetuseks :d

ikka remonditakse , enda 1.4 jooksis kokku, hammasrihm puruks klapid peas. leidsin foorumist teise 1.4-ja, pandi peale ja nagu uus :d

ilmselt läheb auto lähiajal klapisääretihendite ja/või õlirõngaste vahetusse. nüüd hakkas ikka tuntavalt rohkem tossama ja õli hakas hullumoodi sööma. nv lähen remondimehe juurde, paneb arvuti taha vaatab mis arvuti näitab, ning siis kalkuleerib remondi hinna kokku

Hetkel viimane õlivahetus umbes 2000 km tagasi. Eile kustus mootorituli ise ära imekombel ...

okei, äkki sellepärast mootorituli hakkaski põlema, et lambdale juba tunda haakanud andma .

Miskit paha ka teeb kui poolteist kuud veel nii ringi sõidaks ?

probleem siis selline, et muidu sõites ei aja sinist välja, ainult siis, kui kohapeal auto paar minutit käib. Ajab sinise pahvaka välja ning rohkem ei tule.

Eile saadi mootor lahti võetud, ning üllatus üllatus, hammasrihmal hambad maas ja klapid kõverad .
Lähiajal peab siis hakkama remontima .

ilmselt peab laskma jah,

Käsitsi vändarattast keerates saab umbes pool keerata siis on kinni .

Tervist. Probleem järgmine, nädal tagasi suure lumega tõmbas geneka rihma maha. Vötsin vana maha ja leidsin, et vända ratta vahele ka rihma kerinud. Panin uue geneka rihma peale ja proovisin käivitada ja korra käis mootor ringi ja siis jäi kinni. Muidugi võtsin vända ratta vahelt rihma tükid ära. Mi...

Tekkis nädalalöpus probleem kütusepumbaga. Kui keerata süüde sisse, hakkab pump tegema väga tumedat pörisevat häält. Varem pole seda teinud. Kas hakkab üles ütlema? Vahepeal teeb hirmsat häält ka käies, kuid samas ka kaob ära. Mootoriks 1,4 16 v 55kw bensiin

Deemu kirjutas:

dublate-killa kirjutas:Olgu, eks siis nädalavahetusel kisun polstri maha ja keeran kõvemini kinni, loodan et ehk aitab

Ega sa muud moodi olukorrast sotti ei saa ja

Ilmselt tuleb nii välja ja

Olgu, eks siis nädalavahetusel kisun polstri maha ja keeran kõvemini kinni, loodan et ehk aitab

Probleem nimelt järgmine: vahetasin hiljuti juhi poolse aknatõstuki ära, eile akent alla lastes ja siis uuesti üles lastes jäi aken kõveralt üles ehk siis üks äär jäi katmata. Kas võib olla, et ei kinnitanud korralikult akent klambrite külge? Või on veel midagi mida võisin valesti teha kokkupanemisel?

Vabandust pealkirja vea puhul. Hakkasin eile siis vaatama, et kas saan ikka vahetamisega hakkama. Otsustasin, et lasen ikka ekspertidel selle ära vahetada. Muidu läheb midagi katki jne.

Tänud!

Sooviks teada, kus kohas täpselt asub boral ekspensiooni klapp. Kliiima naguniitühi, et saaks ise ära vahetada selle, kui teaks kus see on .

Lasin täna siis ära kustutada veakoodid, ainuke kood mis tuli tagasi oli 318. Ühesõnaga ekspansiooniklapp vajab vahetust. Teised koodid ei ole tagasi tulnud. Õigem klapp ära vahetada ja siis saab teada kas hakkab kliima tööle või mitte.

kas on vahe ka kas on climatronic v mitte ?

JA lisaks sellele on vahepeal nii, et kui rohkem gaasi vajutad, hakkab rohkem puhuma ja siis natukese aja pärast jääb jälle vähem puhuma.

On tekkinud mure. Nimelt kliima puhub ainult sooja. Veakoodid on 25b 4fa ja 318. Teeninduses öeldi, et kliima tühi ja ekspensiooniklapp vajab vahetust koos ventilaatoriga. Kas see jutt võib õige olla, mis teeninduses räägiti?



Lp,
Oliver