Väga lihtne kontrollida - akutester on selle jaoks. https://img12.auto24.ee/auto24/products/320/170/123263170.jpg Ilmselt kui ilm + jõuab töötaks see Exide ka jälle iseenesest. Võib-olla, aga kahtlen natukene. Viskasin prooviks laadja sappa, näitas kohe 12.7V. Mingisugune pool tundi hiljem juba 12.9...

Siis küsi endalt asjakohaseid küsimusi ehk loe lepingut, mida garantii katab või hõlmab. Goodwill ei omagi garantiiga otsest seost. "Tahet" ei ole võimalik seadustada, tootestada ega normatiseerida - see on unikaalne.

Konks on "Goodwill". Seda ei kirjuta EU mitte mingis asendis mitte ühelegi ettevõttele, veel enam kasumit taotlevale ettevõttele, ette.

Analoogne juhtum, kus 3000km juures on uus rullik "aeglane" ja rihma katki tõmmanud. Detaile vaadates ei ole eksperdid võimelised hindama ega eristama ka 200 000km sõitnud rihmast-rullikust. Klapid kõverad... garantii vajalikkuses vaevalt keegi kahtleb. Juhtumis kannataja pool kirub nüüd e...

Kuula nüüd ennast. ;) Sa ei küsi, miks VAG on tootnud sellise asja, mille eluiga on 150k km vaid näed kuritegu selles, et seadustega kooskõlas püsida(?) Joonistan ühe väikse pildi; Ka kaasaegses linnas on palju koeri ja koerad teatavasti teevad oma häda suht suva järgi kus-kuhu kunagi. Tsiviliseerit...

Õigus, nii ongi. DPF eemaldamine kui mingi "süüdlane" mootorit, mille eluiga on a la 150 000km korda ei tee.

Seda sissekannet lugesid? https://www.facebook.com/corsamotorstallinn/ "Corsa Motors 9StSps.ohr dijaaennusanomorrefd · 🛠Vw Multivan 2.0BiTdi🛠 Videos hästi näha,milline on üle määra suur lõtk klapi ja juhtpuksi vahel.Juhtpuksid on samamoodi mootori kuluosa nagu muud liikuvad detailid.Antud mooto...

Võib ka generaatorilt võtta... pealegi LED-e toppides saab igasugust vilkumist. Siin foorumis pime info.

Kindel, et sellel sõidukil pelgalt veojõukontroll mitte ESP? Kui ESP siis seal on palju rohkem reaalandmeid, mida kontrollida... Näiteks kui roolinurk on vale lugem siis täpselt sellised kirjeldatud sümptomid.

Igal õli tootjal on selline / analoogne määratleja online: https://sct-catalogue.de/single/stock/Oilfinder/index.php?LE=EN&SPL=Mannol#Fahrzeug Tere, olen ma õieti aru saanud, et 2001. aasta 85kw. diisel Sharanil on peal pumppihustid? Seega tuleks kasutada mootoris õli mis vastab standardile VW 5...

Oksjonile nagu Dellu ütles.

VCDS peamine alternatiiv on VAS/ODIS.
Aga Carly vaata enda jaoks üle - eriti, kui korralik Elm juba olemas.

See nagu lemmikloomakindlustus - kas on ikka mõistlik(?) Faktiliselt on teada, et enamus lemmikloomi ei ole kindlustusega kaetud, ka need keda luksusautodes korra aastas sõidutatakse, aga leidub siiski ka palju selliseid kindlustusega kaetud nn krantse, kes Škodas jne vahest harva tagaistmel. Mis jä...

Trikk ongi selles, et ei ole kloon.

Ei tööta ühel heal hetkel ja basta.

Korra-kolm ikka töötab, aga ei ole "kauamängiv". Mõnel töötab aastake ja mõnel alla pool tundi sõltuvalt, mis arvuti järgi panna. Üldiselt pärast 17 versiooni kõik sellised ikka suht ühekordseks kasutuseks nagu need kõik mitteuuendatavad kaablid. Selgelt ka kirjas: "About update: Soft...

Carly ju ka Android/iOS ja mitte ainult VAG... pidevalt tuleb uusi marke peale ja ei pea kinnist OBD11 tüüpi pead ostma. Muul juhul valik veel laiem Android/iOS-le - Autel, Launch jne.

Kui on korralik ELM(!) siis näiteks Carly tuleb sellele külge. https://www.mycarly.com/brands/volkswagen/ Kui üldse VCDS poole vaadata siis täna sisuliselt ainult uuendatava rauaga jooksvat versiooni toetav V2 tüüpi kaabel või üldse orikas VCDS HEX-NET kaabel. /.../ Lisaks on olemas need ELM 327 BT ...

Otselt mitte, aga kahjustusi teadmata võib põhjendatud olla kogu krempel vahetada.
PS: hall sensor tööd saab testida.

Immo ei takista käivituda vaid käima jäämist pärast teist sekundit mootoritööd.

Milline? AQY või ATU(?) Kui jagaja küljes siis ATU. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_233_GB1.PDF&ved=2ahUKEwjl86mQt8zpAhUn0aYKHVS4ANgQFjAZegQIBxAB&usg=AOvVaw3ymhpPwb6wII3q68gtjePT&cshid=1590321488706 'Hall senso...

Rohkem kui toimiv radikas koos anduriga.

"Aitamine" raha ette ikka saab. Samas teades, et igaüks seda teha ei oska ega suuda siis see paneb kogu aitamise asjandusele mõnusa hinnalipiku. Mõttena parem otsi ebayst, dalys vmi teine radikas, kus see G611 küljes.

Äsja load ja 30-ne siis otsi heaga kohe automaat, st päris automaat - mitte robot ega ka DSG.

380 000 ja millal uued pihustid pandi või viimati stendis käisid? Pekkis EGR saab muidugi kõik veel lollimaks ajada. Pole seal mingit tuhka, mis sellist regeneratsioonitihedust tekitab. Mootoriga on probleem.