B5.5 universaal Passat. Nimelt tagatuled jamavad. Pargid põlevad korralikult. Kuid pidurit vajutades läheb tagumine udukas ka põlema, suunad hõõguma. Samuti süttib spidoplokis tagumise uduka tuli. See toimub mingi aja ainult peale käivitamist. Sõidu ajal pole sellist jama olnud. Ühesõnaga tuled pane...

Termostaat oligi väsinud, ei hoidnud 90 kraadi juures..
Kütusekulu ka nüüd, isegi talvel 6-7 vahel olnud..
Lühikesed otsad külma mootoriga ajasid algul ka seda kulu suuremaks, mõjub üpris märgatavalt sellel.

Masin mõni aeg tagasi ostetud ja sain need sümptomid kauba peale. Algul ostes märkasin, et nagu tühikäigul on vibra natuke suurem (võrreldes teisi masinaid, mida vaatamas käisin), kuid ei töötamise ajal ega seisma jättes mingit kolinat ei kostunud. Kütusekulu ei teadnud ka kohe ning külmalt käivitus...

Ma siin igaks juhuks tahtsin võrrelda vag-comis aju ja spidoplokis seieri vahet. Lugedes netist, siis rikkis temp anduri tõttu võib ka natuke suurema kütusekulu tekitada. See temp oli kohapeal käies. Vahepeal gaasitasin, proovisin pööretega mängida natukene. Tahtsingi just võrdlust, et seieri järgi ...

Uurisin igaks juhuks siin mootori tempi värki. Kas selline väike erinevus on normaalne, ei pea kahtlustama temp anduri viga? http://www.upload.ee/image/2404097/2012-06-05_22.20.57.jpg http://www.upload.ee/image/2404115/2012-06-05_22.21.05.jpg Jälgisin täna pihustite väärtusi ka. Ikka sinna samasse a...

Pihusteid kontrollitud kahel erineval päeval. Ühel päeval sooja mootoriga, teine päev poolkülmalt ja kuni mootori töösooja saavutamiseni jälgisin. Siis olid näidud suht samad, 3s pihusti kõikus seal miinus ühe ümber. Vibra on tühikäigul igal ajal, kütusekulu samuti samasugune kogu aeg. Lohe, kas sul...

Autoks universaal Passat B5.5, mootoriks 1.9 TDI PD 96kW, 6-käiguline manuaalkast, esivedu. Läbisõit 200 000 km kandis, mis tundub reaalne (ajalugu teada). * Kõigepealt nuriseks natuke kõrge kütusekulu kohta. Reaalset keskmist kütusekulu alla 7 ei saa kuidagi, kipub sinna 7-8 vahele olema. Mida on j...