Nonii, tänase seisuga auto töötab. Nimelt sai vähe käivitusabi pritsesse lastud ja temp. anduri klemmid ära puhastatud. Natuke käiates läks tööle ja sõites enam pooma ei hakka kuigi kuidagi raskelt läheb käima. Vahetan temp anduri ära vaatab mis siis teeb. Seega võib teema LUKKU PANNA.

On tekkinud mure seoses 1,8 Ventoga. Probleem algas Pärnu-Tallinn sõidull. Nimelt mingi hetk hakkas auto teatud pöörete juures jõngsutama. Tallinasse jõudes läks sooja mootoriga auto ilusti tööle, peale mõnda päeva seismist enam käima ei läinud. Säde jõuab kõikidesse küünaldesse ilusti, pritsepea võ...

vähemasti G3 peal minu doonor millelt tuli mul G1le mootor Sellelt pildilt vaatab igal juhul kõikse tavalisem 020-tüüpi kast vastu. G3 Ecomaticut pakuti vaid põllumajandusliku mootoriga. Idee poolest saab TDI mootori otsa ka olemasoleva 020-tüüpi kasti panna (kui sidur ja hooratas ära vahetada), ag...

rako kirjutas:Ka 1.8 66kw on trossidega käiguhoovastik ( vähemasti G3 peal minu doonor millelt tuli mul G1le mootor )

Jah, seda ma mõtlesingi

Diislil peaks olema trossidega käiguhoovastik, sellel on ka käigukast teistsugune (02A-tüüpi), mis bensukale ei sobi. Vaata mis koodiga käigukast sul on - kood on nähtav auto alt mootori ja kasti lahutuspinna juures oleval kõrgemal eendil või pakiruumis tunnusklepsul. Elektroonilisest sidurist pole...

Tervist, Tahan vahetada Vento 1,8 66kw mootori 1,9 TDi 81kw või 66kw TDi vastu. Seoses sellega on mõned küsimused tekkinud. Olen kuulnud, et bensuka käigukast sobib diisli külge aga vaja muuta käiguhoovastikku. Kuidas seda teha? Samuti tuleb vahetada pedaalid kuna diislil elektrooniline sidur ja gaa...