Don_vito kirjutas:Järsku keegi oskab öelda kus kohas täpsemalt asub 1.8 G60 mootoril lambda andur,
kuna kütuse kulu kuidagi kõrge ja tahaks teada kas sellest võib viga olla.
Ja mis lambda hinnad võivad olla ?

Lambda on enne katti. Minul ostsin bosch lambda mis mõeldud ladale. Maksis minu arust 900eek

Sepp

Soovitan soojalt boost 1,5 pealt min. 1,0 peale keerata veel parem kui oleks poole vähem kui sul hetkel on. Muidu jääb su rõõm sellest mootorist üürikeseks. Kuna originaal aju ei tule toime üle 1,0 bar. Kui originaal pihustid peal siis nendega jääb su mootor kohe kütte nälga. Ja ära hakka jamama min...

Kütte võtmine on ju alati paagi PÕHJAST.Tehke endale TEHNILISELT selgeks,et ei ole olemas ,,ujuvat,,toru. Kui on ,,sopp,,sees,siis vahet pole,kas on paak täis või kohe kohe tühi. No vaidleks kohe julgelt vastu corril veerand paaki ja lähed vähe äkilisemalt kurvi (kiiremini) ja kütte segu lahja kohe...

Kas need sidurikorvid on siis nii erinevad? Ehk oleks siis mõistlik minna forssi vana sidurikorv näpus (tahaks ikka vahetusega ühe päevaga hakkama saada, forssi sõidan juba peipsi äärest kolmveerand tundi) kas lähemal adekvaatset autopoodi ei ole? ja alati on kõige kindlam minna vana jupp näpus uut...

Ketas on kuuma saanud korralikult ja siis lombist või veest läbi sõidetud. Ja siis pole vahet kas uus või vana ketas füüsika teeb oma töö.

Sepp

Leidsin tõenäoliselt oma probleemile lahenduse, tänud kõigile kes aitasid ja soovitasid! :) kirjutamata foorumi soovitus on alati probleemi lahenedes ka siia oma lahendus kirja panna - vahest on kellelgi abi! Vahetasin ära mootoris õli natukene paksema vastu, klõbin ja piiksumine kadusid :) Mina ei...

Julge mees oled olnud, et aastaid piiksumisega oled sõitnud. Kõige tõenäolisem ikka kulunud mootor. Pump ei jõua enam piisavalt survet anda. Alustuseks võiksid selle õlirõhu niiöelda reaalselt ära mõõta. Keerad selle õlirõhu anduri küljest ära ja paned sinna siis kellaga mõõturi otsa. Mõni targem o...

g60 õlifiltril on põhja küljes võtmega keeramiseks poldipea kujuga junn. Kui ma nüüd ei eksi, oli see 27 võti, millega seda keerata sai, näed, ei mäleta. Kuigi iga aasta saab mitu korda õli vahetatud. Ei tea, kas muud erinevust on, muidu tavalise filtriga töötab ka ja õlisurve on ka sama. Muidu on ...

ounou nõu väga õige. Selle pärast ta sul ka bensu nii palju rüüpab et mootor ei saavuta oma õiget töö temperatuuri. Proovida saad ka nii et kas alumine lõdvik läheb kuumaks või kogu aeg leige. Kui leige siis termostaat kogu aeg avatud või avaneb valel temperatuuril mida ta sul arvatavasti praegu tee...

Esimene küsimus siis: Mis vahe on G60 õli filtril ja tava 1,8 õli filtril. Poes tavaliselt ikka tahavad kohe anda mis läheb igale vw ja kui ütlen et vaadake ikka järgi siis võtavad kohe filtri leti pealt ära ja ütlevad et tellimise teema. Otsisin vastust aga ei leidnud ja inglis keelega on täpselt n...

Oleks vaja teada palju jõudu peab rakendama plokikaane poltide kinnikeeramisel (mis järjekorras ka), raamsaalede ja kepsude puhul. Abiks oleks ka mõni link kui kellegil on! Plokikaane poldid siis 40nm 60nm 90kraadi+90kraadi ja tihendil kah õpetus kaasas ja järjekord ka. Ei ole selles arvutis autoda...

Sai mõõdetud õlirõhku ja see kõikus ja oli madalam kui peaks olema. Ei teagi mootori hõredusest midagi täpsemalt, muidu poleks küsinud ka siin foorumis nõu. Tegu on ikkagi vanema autoga, aastast 89. Arvata on, et ajapikku mootor kulub. Tähendab kõik selle liikuvad osad. Kuna ma pole eriti osav sell...

Tekkis selline küsimus, et kas kellegil ei leidu VW Jetta käigukasti laagrit? Üritasin käija tellimas aga öeldi poest, et seda ei saa tellida. Väga imelik ise-enesest. Tõesti väga imelik, sest just seda jetta käigukasikasti laagrit nägin ma Prisma auto sexi riiulis, oli teisi veel mitu karpi ja suu...

no õli vahetan ma tihti :) viimane sai siin tuhat kilti tagasi tehtud. ehk sis 10 tuhat kiltsi. see indikaator polnud weel kisama hakanud. see vist hakkab 12 tuhande pealt märku andma. ja sõidan ainult Motul õliga. nii et sellega on asi ants :D 10000 on isegi palju selle mootori jaoks hea kui 7000 ...

Ja nagu aru saan sa ei ole veel kontrollinud generaatori laadimist see on esimene asi mida tuleb teha. See järel vaataks mina mootori ja kere massid üle. Siis juhe mis läheb genekast starterile ja sealt edasi aku + klemile. Ja muidugi - klemm akul on korralikult kere küljes või mitte.

Sepp

Kui pikka aja tagant õli vahetad nende mootorite viga on see et tahavad tihedamat õli vahetust. Kuna nukka õli pihustid võtab kinni ja tänu sellele ka nukkad kuluvad. Kui õli tihedamini vahetada siis saab nukkade vahetust päris palju edasi lükkata. 2003 on juba nookurid rullikutega minu mäletamist m...

milleks kirjutas:

Corra kirjutas:Sinine, punane ? need mis plokiküljes oleval flantsil on ? Üks on mootori ajule, teine peaks näidikute plokile minema, vist. Ventika andur/lüliti on radika küljes vasakul all.

jah mis flantsil on.aga kumb siis ajule??

Corril on sinine mis läheb ajule vähemalt.

Sepp

HMP jumala õige jutt pange aga eetrit ja kolvi rõngad ongi tükkideks. Eeter annab ju sihukese laksu kolvi peale ja mitte mootor ei harju ära vaid lööb kolvirõngad katki ja siis enam eetrita käima ei saagi. Ja siis räägitakse et näed harjus ära. Tegelikult hoopis kolvi rõngad puru.

Sepp

Willu kirjutas:peasilindril vahetasin mansetid ära nüüd siis võtan selle töösilindri siis ette. tänan.

Töösilindri mansetid vaheta ära kuna seal sa ei näe leket ennem kui silinder küljest ära. Mul oli sama viga.

Sepp

Minu corril oli sama mure ja aitas kui vahetasin ära relee. Relee nr oli 18.

Sepp

Kas küünlad õiged peal. Eelmise aasta näide Hondaga -25 starter kerib nagu hull aga pauku ei kuskilt. Ostis peale õiged küünlad ja nagu võtit keeras nii auto käis.

Sepp

Redikate kirjutas:Ometigi on aku kevadel ostetud ja sellesmõttes suhteliselt uus. Temperatuur ka nüüd ei ole nii hull, et see peaks otsad andma :/

Eks uurin, lasen aku täis laadida ja siis proovin uuesti.

Kontrolli akut minul on läinud üks aku garantiise kuigi oli nädal vana.

Sepp

Miks tehase poolt seda ette nähtud pole? Kui suur on ,,väike,, auk? Külmast peast (klapp kinni) läheb august niigi jahe vedelik suurde ringi. Mootor soojeneb kauem. Mul on termostaat klapis 3mm auk juba 4 aastat ja teen järgmistele termostaat klapidele ka. Ja ei ole küll täheldanud et auto kauem so...

1,6D kui mootor korras siis ei tohiks mingit rõhku sees olla. Olen kolme 1,6D remontinud millel ennem olid lõdvikud kõvad peale remonti täiesti lötsid ja mitte mingit rõhku. Ja õhk koguaeg ise välja tulnud. Nagu mina olen aru saanud siis bensukatel rõhk normaalne sest corri G60 manuaalki näeb ette 1...

Siim105 kirjutas:Vähe inspiratsiooni.
http://www.youtube.com/watch?v=XSAcDXLiCCk" onclick="window.open(this.href);return false;

sellel videol ei ole tegelt g60 vaid Lysholm kompressor mis on päris hea asi ja teeb väga erilist ja head vilinat

Sepp