Lugesin, kuid neid kellasi on ka mitut eri tüüpi. Ei teadnud kohe, mida punaste kellade all mõeldakse. Ehk siis minu puhul hetkel siiski asi enam paremaks minna ei saagi? Parim võimalik variant ongi, et käsipidur toimib, aga kollast märgutuld ära ei saa kustutada? Või mida see vastus täpsemalt siis ...

Hetkel on kasutada ainult Rosstech VCDS programm, 12.12 vist mälu järgi ning tavaline Vagcom kaabel. Kui vana plokk küljes oli, sai mu meelest käsipiduri alt seda kiirendusandurit timmida küll. Nüüd ei näita seda aga kuskil. Ei ABS ega käsipiduri all. Tallinnasse lähiajal ei satu. Suurem kiire läks ...

Kellad on kõige algelisemad sellel autol. Ehk kompuutrit ega midagi pole: https://img11.auto24.ee/auto24/560/774/130313774.jpg Hetkel siis seis selline, et põleb armatuuris ainult kollane läbikriipsutatud (P). Käsipidur toimib, ABS ka jne. Arvutiga lihtsalt annab hunniku vigu, millele lahendust ei o...

Nii. Nüüd sai EPB moodul vahetatud, ABS sai kodeeritud ning selles osas kena. ABS annab nüüd ühe vea: 01279 Longitudinal Acceleration Sensor (G251) no/incorrect basic setting/adaptation. EPB mooduli kodeering on erinev kui vanal moodulil. Kodeerimisel annab errorit: Coding rejected, Error 22 (condit...

Vahetasin igaks juhuks vasakpoolse mootori ära tutika vastu ning siiski sama seis. Peab vist ploki välja vahetama teise vastu ning proovima siis. ABS ajus pidi mingid asjad igaks juhuks ülesse kirjutama, kui plokki vahetama hakkan. Kellelgi selle kohta täpsemaid juhiseid?

On mingeid edusamme vahepeal olnud? Endal Passat seisab täpselt sama probleemi tõttu teist kuud maja ees. Uus käsipiduri mootor sai ostetud, kuid pole veel külge proovinud. Samas vana mootor tõesti aku otsas liigub nii et mühiseb.. Minu teema ja probleemi algus siin: https://foorum.vwklubi.ee/viewto...

Leidsin analoogse teema, kus ka unustati mootor külge ühendada enne arvutiga kokku kruttimist. Kõik asjad kattuvad minu juhtumiga, isegi rooliasendi anduri jebla jne. Ainuke erinevus, et minu puhul oli tegemist vasaku poole jamaga. Tolle teema algataja sõnade kohaselt Volksu esinduses siiski leiti, ...

Hetkel testriga mõõtes on vasaku poole pistik üldse lühises. Mingi süsteem, mis muudab juhtmetes polaarsust, paistab olema õhtal. Kellelgi ideid, kus täpsemalt see plokk asub? Kuskil keskkonsooli all?

Enne klotside vahetust asi toimis 100%. Samuti olen mootorile endale eraldi voolu peale lasknud ning toimib ka see. Suudab liigutada klotse kõvasti kokku ning uuesti ka lahti lasta. Lihtsalt mootori ahelas puudumisel arvutiga neid tööle rakendades ajas kuskil midagi lolliks ning moodul ei lase enam ...

Ei teagi täpselt, kuidas see ühe korra mootori puudumine ahelas sedasi süsteemi rivist välja lõi. Teine pool toimetab ilusti, mida hetkel veel puutuda pole jõudnud...

Tervitust. Sai käsile võetud klotside vahetus ning arvutiga sai käsipiduri mootorid ka algasendisse keritud. Klotsid vahetatud ning panin arvutiga uuesti mootorid tööle, kui viskas siis tuled vilkuma ja põlema. Veateade tuli ka nähtavale, et vasakpoolse mootoriga probleem, ei saa voolu vms (02432 - ...

Asi sai siis lõpuks lahendatud. Pump ikkagi õhtal. Olevat süsteemi kuidagi vesi pääsenud ning pumba seest kinni roostetanud. Kord jõudis roostest läbi hammustada, siis toimus. Aga kui takistus oli liiga suur, siis pump enam ringi ei käinud. Töö võeti ette DIA diagnostika töökojas ning järgmine päev ...

Surveid seal teeninduses mõõta ei saanud, polevat vastavaid seadmeid. Aga 9.juuni on Soomest auto Tartu poole teel. Kui vahepeal naabrite juures korda ei saa, eks siis tuleb higimull otsa ees Tartusse jõuda ning eks siis vaatame edasi seda asja. Vahepeal aga võib mingeid soovitusi ja mõtteterasi vee...

Tervitust. Venna B6 facelift passatiga kerge mure. Üks hetk kurtis muret, et kliima ei puhu enam külma. Kamandasin siis kliimaplokile restarti tegema ning pidi külm kenasti tagasi olema. Järgmine päev jälle külma ei puhu ning ei aita enam ka restardi tegemine. Käis täitmas, asi paremaks ei läinud. V...

Hommikul käin korra spetsi juurest läbi, vahest peab lihtsalt õpetama uuesti vms. Eks kirjutan ka lahenduse siia, kui homme probleem lahenduse saab :thumbup: E: Täna sai siis kaabel taha visatud ning uuesti õpetatud. Samuti võtsin kogu siibri korpuse ka maha ning puhastasin üleliigsest nõgist puhtak...

Hei! Mure selline, et puhastasin täna EGR klappi ja selle toru, mis läheb sisselaskesse. Mingil rumalal põhjusel sai eemaldatud elektroonilise gaasiklapi küljes olev pistik ning nüüd tühikäigul tiksudes viskab EPC tule põlema ja pöörded üle 1500 ei lähe. Käivitades on umbes 10sek kõik OK ning siis l...

Tervitust. Küsimus järgmine: Autoks on Passat B5.5, 2001 a. universaal, 2wd. Kui peaks oluline olema, siis mootoriks 1.9tdi 74kw, käigukast manuaal. Tagumised vedrud tunduvad väsinud olevat ning tagumik hoiab liiga maad ligi, amordid tunduvad aga veel OK olevat. Pakutakse hetkel hea hinnaga tugevdat...