Ma võiks ju proovida et ehk jääb pidama aga kuna sellel soonel on teravad ääred siis lõhub tihendid ära kohe..eelmise kaanega oli see näha ,et oli tihendist väikse tüki kohe ära "hammustanud".eks peab mõned kaaned veel üle vaatama ja kui ei leia siis tuleb loota et jääb pidama.

Kas see on mingi nali ??! 4 plokikaant mis leidnud olen on täpselt samamoodi kulunud, vahet pole kas vaatad 80 eurist kaant või 400 eurist kaant.

Tundub et odavam on jälle uut otsima hakata

Küsimus siis pigem selles, et kas tasub üldse selle kaanega vaeva näha ja kas jäävad pihustid pidama?

tegemist 1,9 74kw pd mootoriga. Oskab keegi öelda kas selline asi on normaalne? 2-l plokikaanel täpselt samamoodi. Oleks täpselt nagu kulunud.

Oskab äkki keegi öelda kas 85 kw plokikaas istub 1-1-le minu 75 kw ploki peale?

ehk keegi oskab head nõu anda...nimelt asusin nukkvõlli vahetama. Juhtus see mis juhtuma pidi, nuka polt pooleks. Polt läks poole pealt pooleks, niiet mina seda kätte ei saanud. proovisin puurida väikse augu ja väljakeerajaga kätte saada aga võimatu. Peale seda vaatasin ka teisi polte. Silmaga näha ...

Loomulikult ma tunnen kulunud nuka ära..klappide suhtes ma ei kahtleks väga. Sai korralikult lihvitud. Rihma panin ka loomulikult nii peale nagu peab..esialgu oli muidugi synchro angel -6,5 peal..see sai ka kohe 0.5 peale aetud..kolinast väga aru ei saa kust tuleb. Kes pärnu kandis surveid mõõdaks?

Kolin oli ka ennem kaane maha võtmist

Turbol megapisike lõtk ja ei ole ka mingit imelikku häält. Ja mismoodi jõuab diisel sealt summutisse? Käivitades on jube vastik kolin ka. Täpselt nagu pütad tuleks ükshaaval järgi.

See auto pole kordagi kusagil töökodades käinud...ikka ise nokitsenud. kaas sai maha võtta kuna plokikaane tihend hakkas väljapoole õli lekkima. Ja kuna juba kaas maas oli siis said kõik muu ka kohe vahetatud. Nukk on korralik ja turbo ka ok. Maf-i lahti ühendamine teeb asja hullemaks ainult. Survei...

otseselt uut pumpa pole ostnud..sai lihtsalt proovida ühte korras pumpa peale. Sai vana uuesti tagasi pandud ja uued tihendid.

vahepeal nüüd panin uue tandem pumba. Sellest ei olnud kasu midagi. Siis võtsin plokikaane maha...Vahetasin kaane tihendi,tõukurid,sääre tihendid, nuka saaled, temp. andur,jne jne. Lõppkokkuvõttes kasu ei miskit :? Kuidas saab ühe vea leidmine nii raske ja kulukas olla :D Aprilli kuus ülevaatus ka n...

Kekuta veel et saan nii odavalt. Kohe ostetakse eest ära :( niiet ikkagi tuleb tihendid osta..pesin eile pumba ära ja välimise kaane vahelt immitses läbi..üheskoos plokikaane tihendi vahetuse ette võtma sest ka sealt vahelt tuleb õli ja siis kero kõrval asub mingi potsik ( ei ole süvenenud veel mis ...

Kuna saaks väidetavalt korraliku ja töötava pumba hetkel pmst 10 euriga siis mõtlesin et ei hakka üldse midagi uurima ka. Hiljem kui selgub et see tõesti ei peaks töötama siis tellin terve komplekti tihendeid ja panen need enda vanale pumbale. selle raha eest võib katsetada ju kui keegi ütleks et ja...

Sain ka vastuse hinnapäringule..teistele ka tulevikus hea vaadata

pumbale originaalis tihendeid ei paku.
Võiks sobida komplekt RTM60180    36.- (itaalia), eraldi olemas pumba ja mootori vahelised tihend (5.50 ja väiksem tihend3.- ).

Saaks jah kindla vastuse kas sobib siis laseks kohe posti panna selle

Kui 85kw oma sobib 74kw-le siis tal täiesti alles. Tegin ka hinnapäringu tihenditele. Eks paistab mis nende hind on. Pihusti tihendite vahetusel vaatasin ka et mingi leke oli aga siis tundus rohkem õli tulevat sealt.. aga tegelikult tuleb nii õli kui diislit. Aga hetkel tahakski teada kas 85kw oma s...

Nüüd tõesti avastasin et tandempumba juurest jookseb kütust välja. Täpselt aru ei saa kust aga kogus on päris suur mis välja jookseb. Ju ta kusagilt tihendi vahelt jookseb? Kas tihendikomplekte on müüa ka passatile?...või pakub keegi korralikku pumpa hoopis?

Niiet ei oska kusagilt edasi minna selle probleemiga. Huvitav kas pärnumaal pd pihusteid ka kontrollitakse/ parandatakse .üks asi on see mis arvuti näitab aga laseks reaalselt ka neid kontrollida.

Eriti tihti tuleb turbo puhastust teha,..mingi. max 2 kuud tagasi tegin ja nüüd jälle hakkab kinni jääma...ilmselt chip ei mõju ka väga hästi sellele kuigi tagant tahma üldse ei tule.?!

Olen suhteliselt kindel et õli..eks õli kadumist karterist on ka märgata...diisli haisu pole küll.

Vaatasin üle küll aga silmaga küll mingit defekti ei leidnud..ingel [VW Bot: "Keel korda!"] muidu saanud keroga ennem mootor soojaks lasta aga nüüd hakkas see ka streikima..tandempumba vahelt on ka mingi õli leke..see ei või mõjutada midagi?

Kahjuks polnud ka sellest midagi kasu...mõistus täiesti otsas

tänu pühadele jms jõuavad tihendid minuni alles homme niiet kui veab siis üritaks see nv-s vahetada aga annan kindlasti teada kui saab vahetatud