dellu kirjutas:Vaata üle ka piduritulede toimimine/piduri kaitse.

Kõik kolm tuld pidurdamisel süttivad...

Kui pidurivedelikku on liiga palju, kas see võib ka viga anda?

Veakoodid andsid ainult paremat esimest ja tagumist andurit. Täna kadus ka hüümärk ära...

Probleem selles, et kui auto käima panna kohapeal on kõik OK. Kui sõitma hakata siis hakkab karjuma punane hüüumärk, ma saan aru, et see on seoses pidurisüsteemiga. Pidurivedeliku taset olen mitu korda kontrollinud. Piduriklotsid on uueväärsed (tagumised saidki just vahetatud). ABS süsteemi tuli on ...

Kas Borale saab panna sama kojamehe mehhanismi ja mootori kui on Golf 4 ja Passat B5?

Kere viimased numbrid on 4367xx

Kui kellelgi on müüa võib ka kohe pakkuda.

NOTFAST kirjutas:See klapp võib vahel külmastpeast klõpsuda aga proovi nüüd sõita ja jälgi kütusekulu. Vaata ka. et kuskilt cooleri juurest õhku ei lekiks.

See klapp klõbiseb kuumast peast täiega, külmalt on vait.

Masin on kütust hakanud tarbima liigpalju (keskmine ca 8L/100, sõidan 80% mnt ja 20% linn), kas arvuti diagnostikaga (VCDS) saab pihusteid kontrollida või peab nad selleks stendi toppima? Käivitub kenasti, musta ka ei loobi, ei lonka ei külmalt ega kuumalt, turbo kindlasti toimib, ainuke asi võib o...

Masin on kütust hakanud tarbima liigpalju (keskmine ca 8L/100, sõidan 80% mnt ja 20% linn), kas arvuti diagnostikaga (VCDS) saab pihusteid kontrollida või peab nad selleks stendi toppima? Käivitub kenasti, musta ka ei loobi, ei lonka ei külmalt ega kuumalt, turbo kindlasti toimib, ainuke asi võib ol...

Kus see aju nn. pearelee asub?

golfi_vend kirjutas:

bingo850 kirjutas:Tänud vastuste eest.

Kas ta ikkagi on siis juba CR mootor?

Kas ma saan kuidagi kontrollida selle mootoritüübiga radika ventilaatori toimivust?
Radika anduri pistik lahti ja sillata?

Ei ole ju, on öeldud vanakoolikas. CR tuli alles 2009.

Tore kuulda , siis autoweekis on valed andmed.

Tänud vastuste eest.

Kas ta ikkagi on siis juba CR mootor?

Kas ma saan kuidagi kontrollida selle mootoritüübiga radika ventilaatori toimivust?
Radika anduri pistik lahti ja sillata?

Sai ostetud masin 2000a AGR 1,9TDI 66kw. Tekkisid sellega seoses mõned küsimused. Kas see mootor on juba common rail tüüpi? Kas sellel mootoritüübil on peale paagisisese ja kõrgsurvepumba ka veel põhjaalune etteande pump? Kas turbo on geomeetriaga? Mida silmas pidada, et mootor kestaks ja oleks erk?...

Probleem järgmine, paremalepoole suuna sisse lükates ei hakka see üldse plinkima.
Vasakule poole ja ohutuled töötavad igas asendis.

Kas vigane on suunatule hoob või relee?

Kas on võimalik testriga mõõta süüteküünla juhtme korrasolekut?
Mis takistus on lubatud piirides?

Ok tänud, oskad sa öelda, kas see välistempi andur on vajalik, et konditsioneer saaks tööd alustada? See välistemp. andur annab signaali MFA-le, kondile on sealsamas signaali juures klambri vahel met. kestaga välistemp. andur (2-ne pistik, rohe-sinine ja rohe-punane juhtmed) - eeldan, et selle olem...

OK tänud, aga seal samas pundis on ka üks kahene pistik, sellel värvid kollane-must ja must-pruun. Milleks see? Samuti ripub parempoolse tule ligidal kolmene pistik, seal värvid sinine-pruun, punane-sinine ja kollane. Mis see olla võiks? 2-pistik on signaal (tal peaks olema kaks pasunat), 3-ne pist...

GTI kirjutas:Puna-valge ja pruun-valge ongi välistemp. anduri juhtmed.

OK tänud, aga seal samas pundis on ka üks kahene pistik, sellel värvid kollane-must ja must-pruun. Milleks see?

Samuti ripub parempoolse tule ligidal kolmene pistik, seal värvid sinine-pruun, punane-sinine ja kollane. Mis see olla võiks?

Ripub 2 tundmatut juhet välis temperatuuri anduri juures, värvid on punane/valge ja pruun. Kuhu need peaksid minema?
Ilmselt seotud konditsioneeriga...