Vastan küsimusele ise kuna sain õpetliku vastuse oma veale..
Vale andur tekitas mingit moodi lyhise või vale impulsi armatuuri näidikule ja näidik ei töötanud enam selle peale.. elektrik võttis armatuuri lahti liigutas seierit korra ja kõik töötab hästi.

mul 93 aasta passat vanema kerega,1,6 turbo diisel 59 kw mootoriga. temperatuuri näidik näitas millegipärast 110 kraadi kuigi tegelik oli 80ga midagi.. otsustasin mõlemad andurid ära vahetada mis jahutusvedeliku torude ehk vahe flantsi küljes on. mul seal 2 kahe juhtmelise pistikuga andurit. müüdi m...

Lambda vahetuse põhjus oli suur kytuse kulu, kytuse lõhn summutist ja puterdamine mootori soojenemise ajal. Hyppamise all mõtlesin seda etsalongis on rohkem mootori värinat tunda kui varem ja seda tühikäigu ajal.. ja täna puterdas ka hommikul soojenedes. Aga kytuse kulu läks alla ja kytuse lõhna pol...

kasutan ka seda teemat siin äkki saab yksteist aidata.. mul 92 aasta 1,8 bensukas 55 kw. peale lambda vahetust tühikäigul hüppab mootor.. nyyd külmalt peale paari minutit käimist puterdab ja viimastel sõitudel on ka paar korda sõidu ajal kinni poonud mootori, sooja mootoriga. lambda oli odav küll ag...

Lõpetan siis teema ära et kellegil hea lugeda kui samad sümptomid.. yks hommik jälle tykk aega ketrasin starterit ja viskas kopa ette mõtsin et hakkan otsast juppe vahetama mootoril siis.. ostsingi kyynlad ja syytepooli.. Viga oligi syytepoolis.. hommikuti syytepool niiske ja kylmunud ei tahtnud töö...

Mootori temp anduril sain takistused õigeks.. aga viimasel ajal olen tähele pannud et kui enne käivitamist temp anduri pistik maha võtta siis natuke kiiremini käima läheb (teise korraga tavaliselt) ja karpast suitsu ka ei tule..

Lammutustes on neid pihusteid palju kuid võtsin oma multimeetri kaasa ja mitte ykski ei töötanud takistuse mõõtmise järgi. Uus maksab 200 euri umbes. Panin hetkel yhe teise (mitte töötava) mille garaazistleidsin. Vaatan kuidas toimib.siiani aru saada aint et kytust võtab palju

Njh autodata väärt asi.. temp andur korras aga pihusti ei näitanud mingit takistus.. niiet läheb selle vahetuseks

Kahtlustan ka seda. Sai mõni kuu tagasi kasutatud rõhu/temp andur ostetud peale.. oskab keegi öelda palju külma mootoriga takistus peaks näitama ?
Mõni teab rääkida et süüdet vaja reguleerida.

Arvan ka et pigem andur aga ei tea milline.. või pihusti läbi.. süütepoolil pole väliseid vigastusi

Temp anduri väärtused on korras.. näidik töötab nii nagu peab ning ajule andis takistuseks 205 oomi 90 kraadise mootoriga.. kuigi täna hommikul käivitus auto alles siis kui temp anduri pistiku lahti võtsin.. ja kui hikjem puterdas70 kraadise mootoriga siis pistiku lahti vOtmine jälle natuke aitas. J...

Paremaks pole läind.. hommikuti külmaga ei taha käivituda ja samal ajal karpast suitsu tuleb.. pika yritamise peale saab ikka käima..
Kytuse hais ka tihti ka soojalt..kytuse kulu ka ikka suur.. arvatavasti kütust peale plju annab aga mille tõttu..

Jagaja rootor oli kulunud, peale vahetust pole puterdanud, kui eks saab täpsemalt siis teada kui ilmad kylmaks lähevad.

Eile nokitsesin natuke. Puhastasin jagaja kaant kuigi suht korras oli. Aga küünlad olid väga tahmased kõik ja kerge bensu hais oli juures. Puhastasin küünlad ära ja isegi kylmalt töötas ilusti kohe.. aga täna hakkas soojalt ka paar korda puterdama ja suri paar korda väljagi.. täna yritasin ka pisut ...

Ei teagi kas 1,6l ongi 55 kw-d mul siis 1,8 Jah hommikul kui ei käivitunud oli tõesti kytust väga vähe.. Nyyd panin täisnpaaginja eks hommikul paistab mis teed.. sain yhe kasutatud jagaja koos hallianduriga täna mis pidi töötama.. homme proovin kuda on.. Kytuse kulu on ka muidu selle mootori kohta l...

Mu golfil siis 55kw bensu mootor. Muidu kylmalt käivitades puterdas pisut.. täna hommikul ei läinud ylce käima.. kuigi mootor juba lubas et koguaeg peaaegu hakkaks tööle.. arvuti panin taha ja näitas halli andurit.. kuid halliandur pidavat koguaeg koodi viskama kui mootor ei tööta. Lambda koodi visk...

Kuumaks minemist tähele ei pannud aga heli oli väga nõrk niiet kui tahad et ovaalidest ikka asja ka oleks siis mingisugunegi võimendi vahele

Võimsam on muidugi kui rohkem võimu taha panna aga rohke võimu jaoks on võimsamaid kõlareid ka vaja.. need uste sees on nii lahjad kõlarid et otse makist neile piisab.. võimu taha panemine ukse sisestele oleks sama hea kui yritaks 0,5 liitrisesse pudelisse 2 liitrit vett ära mahutada :-D et koormad...

Võimsam on muidugi kui rohkem võimu taha panna aga rohke võimu jaoks on võimsamaid kõlareid ka vaja.. need uste sees on nii lahjad kõlarid et otse makist neile piisab.. võimu taha panemine ukse sisestele oleks sama hea kui yritaks 0,5 liitrisesse pudelisse 2 liitrit vett ära mahutada :-D et koormad ...

Ise panin sport katalüsaatori. Oli odav ja on vastupidav. Ylevaatusel ka probleeme pole

Saan aru et ovaalid sul taga. Kõige õigem ja efektiivsem on kui auto originaal kõlarid mis uste sees need otse makist ja ovaalid ainult läbi võimendi. Ise võtan oma autol ka selle töö järgmine nädal ette.

Kas rool raskemaks pole läinud kui kohapeal keerad ja pöördeid ei anna?

Kui roolivõimu pump läbi hakkab hakkab minema siis väiksemate pööretega undab kõvemini aga suuremate pööretega undamine vaiksemaks jääb. Proovi kohapeal seistes, anna pöördeid erinevalt ja keera rooli. Ära ainult pöördeid nii kõrgeks aja et mootori plärin kuulamist segaks