Juba ette tormates. Kui juhul peakski olema mati alt märg, siis kuidas ma seda korda teha saaksin? (soolakoti, niiskusekoguja või ajalehtedega ma sõita ei tahaks. Pigem teeks asja korda, kui seda edasi järgmisesse päeva viiks.)
Hea auto on, tahaks pikalt sellega sõita.

Vahetasin ära salongifiltri ja tegin ka kohe proovisõitu. Väljas oli umbes 4 kraadi ja niiske ning aknad läksid ikka sõiduajal uduseks. MA olen lugenud, et võibolla jookseb tosooli juhi matialla, aga mul on kummimatid ja need on kuivad. Uduseks lähevad aknad, kui ma olen 15-30 min sõitnud ja salong ...

[quote="copilot"Sa salongi filtri all olevat klappi oled kontrollinud!? Enda Boral(mis pmt sama mis G4) teinekord sama teema, ja tean et see klapp kutu....pole aga viitsinud seda maha kiskuda seni :oops: , kuigi uus olemas. Olen selle asemel õppinud puhurit kasutama nii, et ei lööks aknai...

Jää aknal pole probleem, aga just see, et, kui auto sooja panen, siis tõmbab kõik aknad uduseks, olgu mul puhur maksimum kiirusel ja temperatuur põhjas või siis keskmine kiirus ja 21 kraadi. Ikka läheb umbes 10 min aega... minu arust on see pisut liiga pikk aeg või siis äkki ka pole? Ja sõiduajal ud...

Nüüd kui esimesed külmad öösel on, siis on juhi matialt näha, et põhi on härmas/jääs. Tundub, et mingi niiskus on siiski sees, kuid ma ei usu, et see nii palju mõjutada võiks. Või siis võib?

Niiskust ei tohiks olla, kuna seda oleks siis lõhnast tunda või siis oleks ka mujal niiskuse jälgi.

Mis siis veaks oli? Mul on ka sama probleem, kui välistemperatuur on -2 kuni +5 vahel. Auto käivitamisel läheb koheselt kõik klaasid uduseks ja umbes 7 min pärast läheb tagasi normaalseks. Olen proovinud erinevaid mooduseid: Puhur põhja ja sooja (max.), Puhur põhja ja normaalne kraad (20-21) ning si...

Mul igastahes vedas. Oli vaid vaja ohtralt õlitada ja määret panna nii kapotiall olevatele osadele ja põhjaall olevatele. Nüüd toimib kõik ilusasti.

Leidsin netist video ka selle kohta, mida ma silmas pean, et käigukang jääb äärtesse seisma ega jookse tagasi neutraali.

http://www.youtube.com/watch?v=N0KfKhc5Bqg

Kapotialt nii palju kui näeb, olen ära õlitanud. Peale õlitamist läks asi tunduvalt paremaks, aga siis tuligi see välja, et vaba ei taha sisse minna käiguvahetamiste ajal.

Mul on väikene probleem. Mul ei taha käikudel II - III käigukang neutraalile tõmmata sama ka V-IV peale. Võtsin korraks katte salongis maha ja kõik on korralikult määrde all. Kas oleks kellegil võimalik saata mõni link või piltide seeria (kui on olemas), et ma saaks selle korda teha. Ma ise eeldan, ...

Leidsin youtube'ist sellise video. Loodan, et see aitab kedagi.
Ise pole ma veel proovinud seda tehnikat, aga varsti tuleb see ära katsetada.

http://www.youtube.com/watch?v=XdTFotL0eos

Tegin ka vahepeal tv.motors24.ee's montaaže.
Selline oli siis minu esimene:

http://tv.motors24.ee/artiklid/TV/Motor ... f+VII.aspx

Nüüd sai kõik liikuvad vidinad puhtaks tehtud ja ära õlitatud.
Uksed on siiani korralikult töödanud (loodan, et selles probleem oligi).

Igastahes tänud!

Selge pilt. Vanust vaadates autol pole midagi ülatavat, kui sellel on kord polstrid maha juba võetud ja pärast on valesti kokku pandud.

Leidsin mingi link'i ka, mis aitab siis õiges järjekorras selle mehaanikani pääseda.
Kui kedagi huvitab, siis Link on siin: http://www.turbo-diesel.pl/zrob_to_sam/35/" onclick="window.open(this.href);return false;

Nupud tulevad ülesse. Aga lingid liiguvad lõdvalt.

Iseenesest oli see auto veidikene aega enne ostmist seisnud väliparklas, et võibolla on pistikud oksudeerunud ja ei saa ühendust vahepeal.
Ma proovin polstrid maha võtta ja kontaktid üle vaadata ja kui see toimib/ei toimi, annan teada.

Ei ole diagnostikat teinud.

Lisaksin veel, et ma pea hetkel silmas puldist avamist.

Mul on ustega probleem. Kui ma juhiukse võtmega avan, siis vahetevahel ei tööta mul kas mõlemad tagumised või siis kõrvalistuja uks. Link nii salongis, kui välja liigub lõdvalt nagu oleks miski tagant ära tulnud, kuid vahest, kui ma sellega alla annan ja pärast sõitmist uuesti proovin on jälle kõik ...