Saast "kontsentrat" oli (valmis segu olin kontsentraadi pähe ostnud), nüüd õhtul oli ilm soojem ja kõik ok. Lasin kõik välja ja panin uue sisse. Hea, et midagi lõhki ei külmunud. Tasub hoolikalt vaadata, mida riiulist võtad, kui on kõik ühte värvi vedelikud kõrvuti.

Vedelik sai sügisel vahetatud, puhas kontsentraat on sees.

Kui tõenäoline on, et sõidu ajal veepump otsad annab? Täna hommikul sõitma hakates puhus salongi sooja ja mootori temp. oli ca 70c juures, kui hakkas järsku ainult jääkülma õhku puhuma ja mootori temp tõusis 110c-ni paari kilomeetriga. Või mis veel võib seda põhjustada? Rihm on alles ja pumba rihmar...

Asi sai korda, ühel releel oli seest üks kontaktpind ära pudenenud ja ka diood läbi ning seetõttu ei saanud ABS-i aju signaali ning ei andnud toidet peale teisele releele.

Mass on olemas, relee mähisele ei tule plussi peale, mis releed lülitaks, tuleb ainult 0.5 volti

Abs aju on siis ise arvatavasti õhtal omadega, kui ta releesid enam ei juhi?

Leidsin ise ainult 3 kaitset, 2tk 30 A koos releedega 179 ja 79, ning 1 kaitsmeplokis, vist oli neljas kaitse ja 10A.

Pumba relee on 179, see on mul ilma toiteta

Kaitsmed on terved, toide releele tuleb ainult 0,5 volti kui süüde sisse keerata. Varem tõmbas korraks pumba käima.

Probleem siis selline, et ABS lõpetas töölepingu otse ÜV punktis ja kirja pandi korduv. Olen pusinud auto kallal ja andurid ja pump on korras. Ainus, mis peavalu tekitab on pumba relee (179) millele ei tule toidet peale kui süüde sisse keerata. Tuleb ainult 0.5 V. Nüüd küsimus, et kust saab see rele...