Uno vastas juba enamv?hem ?ra.Jse arvan ,et 1,8 sellise kere juures ja automaat j??b maanteel uimaseks ja liialt januseks.

Muidugi pane enda autole peale.Hetkel kasutan endal Defa elektrilist soojendust,aga plaanis minna ?le ikka s?ltumata juhtmetest soojendile.Sinu oma siis ilmselt Eberspr?cheri firma toodang.Talvel mugav asi

P?ris hea ajaviide.

V?ta vana kaasa ja mine suvalisse lammarisse kes tagelevad audide v?i volkaritega.Usun et saad abi.

Au ja kiitus minugi poolt sellise auto(kiirendusp?ssi)valmistajale.

Originally posted by Alar T?nud info eest! ?ks k?simus oleks veel, nimelt on siduri pedaali jures l?liti, mis sidurit vajutades vooluringi lahti ?hendab (st v?ljas asendis). Et mille jaoks see l?liti on ja mis sellest s?ltub. Kui su autol on p?sikiirushoidja siis tema vajab seda l?litit,et mootori ...

Tavaliselt sinna kus on mootori ?li e. karterisse:(.

Seal peaks olema relee mis katkestab starteri voolu kui k?igukang pole P v?i N asendis(turvalisuse p?rast)ja seda releed l?litab kas toide multifunktsioon l?litilt(kasti k?ljes)v?i tuleb see signaal ajust.

Ma arvan ,et sa peaksid tihedamalt auto all vaatamas k?ima,siis ei teki korraga selliseid v?ljaminekuid:yHetkel s?idad sa k?ll paraja romuga ringi(veermiku poolest),aga noh tee korda ja suvele vastu:5korras volksuga:D

Pane mootori t?hed ka,et teaks mis mootor on.

Ostsin kunagi forsist oma eelmisele autole (g3) esimeste ??tsade puksid(odavad olid aga hinda kahjuks ei m?leta) kruviti k?lge aga u 1500 km p?rast hakkas esiotsast j?lle kolinat tulema.Vahetatud puksidest polnud praktiliselt midagi j?rgi:y,ilmselt oli sattunud mingi vilets partii:(