Nii, sai auto juures jälle toimetatud, käisin torud üle, torud korralikud, vahetasin ära ka kütusefiltri, millest oli ka abi, õhumulle enam ei ole. Kuna eelnevalt vahetatud kütusefiltri peal oleval klapil polnud kaasas uut rõngastihendit, siis kipun arvama, et seal viga ennast varjaski. Nüüd järgmin...

Rahu rahu nüüd, pole olnud aega auto juures käia, tuleb ka tagasiside, ole mureta.

Õhu ja diisli tihedus ka erinev. Auto all ühtegi tilka pole, aga ometi on õhumullid sees, arvan, et hetkel ei pea Teie väide paika.

ryan kirjutas: ↑27 Juul 2018, 10:35 viewtopic.php?f=50&t=89054&start=225
Osta minu oma ära !?
Terve mootor on üle käidud .

Hetkel üritan enda omast asja saada

Kõrgsurve pumbast EI kao kütet. Pump on nagu tasku. On täis , jääpki täis. Torust kaob. Kuid, kasutaja fruiT ,kuidas on siis kui lased vahetada autol kütuse filtrit? Jällegi mingi aeg on ju õhk sees toite süsteemis. Siiski mehhaaniline pump. Kütusefiltrit vahetades muidugi õhk mõnda aega süsteemis,...

Kui kütet sisse imevas voolikus on õhu mulle,on ju selge et see torustik tuleb käsile võtta ühenduste kohapealt. N T. klambrid torudel paagi peal. Lahti,jupp,ca. 0,5 sm. maha lõigata ja uuesti kinni. Ka küttefiltri voolikuga. Vooliku otsad ,,surevad,, ära . Teine jutt. Kui autol pergola püsti,ja no...

ryan kirjutas: ↑26 Juul 2018, 21:33 Kui pump lekib , siis tõmbab sealt ka .

Oskate Te öelda kas pumbatihendeid keeruline ise vahetada? Kohalik teadis väita, et lihtsam olevat korralik pump osta kui ise näppima hakata. Muidugi enne seda käin kogu torustiku üle, aga kui peaks siiski viga olema pumbas.

Ükspäev seisis auto nii umbes 5 tundi nina madalamal kui tagaots ja peale seda oli kütus niivõrd alla vajunud, et enam kõima ei saanudki, järgmisel päeval pika tõmbamise peale tuli lõpuks küte üles.

Vaatasin asja üle, kütusefiltri peal oleva tagasivooluklapi vahetasin välja, igaksjuhuls võtsin filtri ka küljest, filtri all olev settekork oli kergelt lahti, keerasin ka selle kinni, kuid viga jätkub. Äravoolus õhku enam ei ole (niipalju kui läbipaistvast torust näeb pumbast kuni filtrini), aga on...

Ühinen G T I. arvamusega. Tagasivoolu ,,termostaat,, on salakaval. Osta 6eu. eest uus,ja kui siis ka veel samad sümtomid,siis saab uurimisega edasi minna. Kui korda said,anna kohe tagasisidet. Kõrgsurve pump jätke rahule. Vastus oli õhk torudes. Sinine suits peale käivitust on teine asi. Filtri pea...

ryan kirjutas: ↑12 Juul 2018, 12:30 Pump ise on kuiv ja ei leki ?

Pump mehhaaniline ja on kergelt märg küll

ryan kirjutas: ↑10 Juul 2018, 21:51 Ma arvan , et süüde on paigast ära , vaata rihma märgid üle .
Õhumulle imeb klambreite vahelt .
Kui kütus tagasi vajuks , siis oleks voolik tühi .

Rihma just vahetasin ära, probleem oli juba ennem vahetust.

Hommikul käima pannes tahab pikemat käivitamist (kütus vajub alla) ja kui lõpuks käib, on tagant sinine suits väljas mõneks hetkeks. Kui mootor käib ja vaadata kütusefiltrisse minevaid torusi on näha, et õhumullid sees. Kui "toores" üleval, siis mulle pole. Oskab keegi targem öelda kust võ...