Eesti Volkswageni Klubi foorum

Mustika parklas tundus auto puhtam

Ehk alustada odavamatest asjadest kui kardaan.
Paistab, et uusi nelikuid ei tasu osta, kohe hädad otsas

Siis on teadmine, et uus kardaan all

Järgmine kruiis oled sellega

SanderSPS kirjutas: ↑

23 Jaan 2020, 10:46

alkeemik kirjutas: ↑

23 Jaan 2020, 10:24

SanderSPS kirjutas: ↑

20 Jaan 2020, 00:33

Peab tulema rsk. Pole ammu siinset kaadrit näinud.

Aga kehv lugu on see, et Sander Õigus jõudis ette...

Nõrk!

ääära kisa. Palju teid kohal üldse oli?

Mida head Sander rääkis?

siLc kirjutas: ↑

22 Jaan 2020, 22:24

Väike aga hea seltskond.

Nüüd on vist kõik kohalolijad märgi maha pannud?

Vants ja Keemik pole veel netti jõudnud.

Oli meeldiv õhtupoolik

Selle raha eest minimaalselt GTI ja põhjaalune läbi vaadata.
Parem 1.6 v 1.8 passat. Või teist marki masin.

Eks haisutab teid sealt parklast välja

tito kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 21:19

links1 kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 20:59

Et kui siis käivitub hästi, siis on anduri viga?

Siis võid kohvi välistada

Selge

tito kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 20:53

links1 kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 20:39

Starter kaob lihtsalt tagant ära
Pole seda varianti veel proovinud.

A no see ka pole ok.
Aga see temperatuurianduri pistiku eemaldamine peaks tähendama, et visatakse täie raha eest kütsi peale nagu poleks hommset

Et kui siis käivitub hästi, siis on anduri viga?

tito kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 20:28

A temperatuuriandurilt pistiku tagant võtad, kuda siis käivitub?
Ma ei saand aru mida see starter tegi

Starter kaob lihtsalt tagant ära
Pole seda varianti veel proovinud.

tito kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 19:55

jussike kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 18:39

Kui külmalt pikalt ketrab, siis vanasti kahtlustati küünlaid.

Need ta vahetas ära- vist

Eelsüüteküünlad on vahetatud ja küünlapiibud ka uued.

Õhtul nüüd ootasin kauem kui muidu ja käis relee klõps, esimesel ketramisel lõi starteri kohe tagant, teisel käivitusel tegin samamoodi, et ootasin kauem ja ei kedranud nii kaua kui enne.

tito kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 11:45

links1 kirjutas: ↑

19 Jaan 2020, 09:48

Et kui 2x küünlaid andes läheb käima, siis hõre värk w?

Sihke mõte käis peast läbi jh
Kui palju su pillil ls oligi?

Kui hõre, siis kas peale diisli ei peaks tarbima õli? Ls on olematu

A proovi ka vähe pikemalt oodata külmkäivitades, ära kohe võtit keera vaid oota nii max 10 sekki, või anna kohe 2 x küünlaid. Kui käivitub paremini võid kütuse tagasivajumise ja pumba kulumise unustada, ilmselt ka starteri. Kas sa kütusefiltri vahetasid ka ära? Panid sinna uue tagasivooluklapi?? Fi...

ryan kirjutas: ↑

18 Jaan 2020, 23:06

Soe ketramine on ju uuemate teema, b7 läheb ka soojalt rõvedat häält tehes käima.
Vb proovid starteri vahetust enne sest uuema audi mure see on.

Mäsasja

Kärupistik töötab ideaalselt ja möödasõite täiskoormaga teha polnud probleemiks. Sai ka tangitud ja käruga venis keskmine kütusekulu 6.5 peale. Selle aja jooksul siis vajab lahendamist selline värk, et esimene külmkäivitus on ketramine aga soojalt anna ainult võtit. J.Aru arvas, et kütus voolab taga...

15 tuhande tagant ei peakski vahetama seda õli?

tito kirjutas: ↑

17 Jaan 2020, 19:26

ryan kirjutas: ↑

17 Jaan 2020, 17:32

Tundub, et löök on tulnud külje pealt.
Silma järgi on suht teostatav ja puhas plekitöö.

Kui oleks teostatav, ilmselt oktsionil ei oleks!

Ju ei tasunud see enam ära, saabki midagi uut proovida.

Ja nüüd jälle häda
Palju sa neid masinaid vahetada kavatsed?
Aga samas põnev lugeda remondipäevikuid

Kärupistik ühendatud, homme saab siis teada, kas käruga ühendades ka miskit töötab Tänane ilm väga ei kutsu proovima

Aeromotors ette, filtreerid preemium tooted ette ja sealt valid meelepärase

Reaalselt arvutatud või kompuuter?

Sai herr Aru aruka jootejaamaga spidoploki ja kliimaploki joodised üle lastud, tänkjuverrimuts! 8) Ja selle käigus ka uued lambikesed, millega kaasnes tulemus, et üks tulukestest jääb põlema.... Põhjus on teada ja kahju, et enda turvalisusega mängitakse :thumbdown: . Samuti puudu olid lambid huvitav...