Klapid olid kõik sirged . Ja rihmamärgid paigas .

Põhimõtteliselt muutunud pole midagi . Kellegil Ideid ? Mida edasi teha ? Või lihtsam vahetada mootor ?

Nüüd siis seis selline ,et sai mootori pool lahti võetud . plokikaas [VW Bot: "Keel korda!"] käis survestuses . kaas korras . Kaanetihend oli omadega õhtal . Sai kokkulapitud ja ei käivitu . Eks teeb uuesti kompressiooni testi ja vaatab mis näitab .

Hakkas paar kuud tagasi imelikult vahele jätma . Kui minna andsin vms .Siis tundsin kuidas nagu poob ja siis läheb aga keegi mingit viga ei tuvastand ja mid aaeg edasi läks seda tihedamaks seda puterdamist kuni hetkeni mil lihtsalt jõud kadus ja välja suri ja enam käima.ei läinud .

Tervist .
Tegu siis 2.8 v6 syncro automaadiga . Mure järgmine millest alustada . Kuna sai mõõdetud mootori surveastet ,et ühel pool oli 3es ilusti seal ~10 surveaste .
Aga teisel pool ~2 . Kas plokikaane tihend ? Või kuidas edasi töötada ? !

Tänades
Ardi .