PS-soovitan ainult soojendus radika eraldi läbi pesta ja mootori süsteem eraldi-sest jah mootori ja jahutus radikas ummistavad veel hullemini soojendus radikat! ja veel soojendus radikat pesta vastu pidises suunas järjekindlalt-veel parem kui saaks katlakivi eemaldajat peale paari tunnist ligunemist...

Tänud seletamast lollile ja vabanan oma mõistmatust ja ootan komplektset pakkumisi!

Ok! Räägin siis teist moodi.
Oletame et ma tahan autoga maanteel mugavalt sõita-lülitan püsikiiruse sisse ja voila!
Aga auto ehitust ja seda tasapisi tundma õppida ei taha-las selleks on Vennad kes on selle juba endale selgeks teinud ja las hiilgavad oma teadmitega ja oskustega auto kallal!

kas on tegijaid ja kas leiab ka lüliti/kangi?
ja mis see lõbu maksab?

kle- otsustage ära siis!

Tere siis Tarkade klubile!
küsimus selline-kas passat B5 2000 a 1,9 tdi 85 kw aut. autol on võimalik püsikat paigaldada ainult suuna lüliti vahetusega-st.kas valmidus pistiku näol on olemas?

Tere siis!
tegevus siis selline-pesin radika läbi algul äädikaga!
teist korda proovisin katlakivi eemaldajaga ja tulemus-puhub sooja-soovitan proovida enne kui autot lammutama hakata!!!

tegelen sellega praegu-aga imelik et soojendus radikasse mahtus ainult paarsada grammi

h4rz kirjutas: pesin äädikalahusega läbi ning puhub sooja nagu uus

kas oskad nõu anda mis vahekorras lahus võiks/peaks olema?
kas radikas tuleks enne nedelikust täitsa tühjaks lasta?
kas sidrunihappe äädikasse lisamine oleks mõtet?
kaua ajaliselt tuleks leotada?

aa jah läks meelest-b5 2000 aasta ja kondisioneeriga!

tere!
küsimus siis tarkade klubile!
vee temperatuur 90 kraadi!
torud sisse ja välja salongi radikast kuumad aga salong soojaks ei lähe-ainult leige aur tuleb!

Ühel autol sai kunagi nii tõstetud, et need vanad staadionid olid kaetud selliste paksude mustade kummiplaatidega. Nendest siis lõikasime vedru pessa alused (üles ja alla). Siis veel andis panna kõrgema rehvi kah, kuni amordika kausini. Saigi pea ca 5cm juurde :) mina oma g2 nimodi tegingi-kummi pa...

Mul koos 6-pakk Rokk-iga läks 1.5 tundi!
kui uued hoovastikud paned siis igale poole pesadesse pane määret ka!

aga ära unusta et mootor on 4-ja taktiline-kui nukk ja pump teeb ühe tiiru siis vänt teeb ainult pool tiiru-kui ei usu veendu ise!
vaata lehe all pool liikuvat mootorit!
http://www.ustudy.in/auto/ae/u1" onclick="window.open(this.href);return false;

sõltub kuidas sul märgid on-kui nukk ja pump on kindlalt paigas siis võib veel mootori vänt olla 1-he tiiru võrra vale! tean selle pärast et enda golfil tuli ka hammas rihma vahetada-kõik oli nagu hea aga mootor läks ainult korraks käima ja siis avastasin et mootor oli 1-he tiiru võrra vale! vända m...

Mul sellega ka kunagi oli probleeme-Forss-is on müüa-maksab mõtetuid kopikaid
samas mul oli hoovastik kulunud ja siis tahtis ka esimese käigu asemel tagurbidi minna!
ja kogu hoovastik ei maksnud ka s...tagi 25%-se alega

g2 puhul tõesti taha passat b3 amordid, ning vedrud( amort ka pikem b3 passatil vist tiba) nii teemat tuleb siis vastu talve kergitada küsiks igaks juhuks üle-ma loll ei saa pärist täpselt aru b3 tagumised amordid ja vedrud sobivad g2-le üks-ühele või... aga kas b3 esimesed amordid ja vedrud sobiva...

grahv kirjutas:Sa ikka kasutad külmkäivituse linki?
Küünlaid hoitakse tegelikult kauem järel kui tuli armatuuris näitab -
nt uue kuumema anduri vahele panemisega,

jep-kasutan ikka -kui mootor on soe siis tuluke enam põlema ei hakka-mis tähendab kuumem andur-kuhu ja kus ta ültse asub

miks-millist-neid ju iga kohapeal mingi andur
kõik nagu töötaks-kell näitab-punane tuluke vilgutab -millist siis????

tere! mure siis selles-et eelsüüdet hoiab liiga lühikest aega sees autoks-golf 2 1,6 d 40kw tean et auto on vana ja väsinud-aga hommikul sellest 5-6 sekist ei piisa! küünlad on uued ja katsetusel särasid ilusti 12-13 seki juures ja kui mootor on juba natuke soojem ja hädasti on vaja välja suretada j...

Timm20 kirjutas:Mul on auto all 185/65 R14 rehvid, kas samade velgedele läheb 185/65 R15 ????

milleks sul seda vaja on?

R-tähistab radiaalrehvi-ehk siis ilma sisekummita.
vanasti olid diagonaal rehvid mis sai kasutada ainult koos sisekummiga

ei ole võimalik-tolli erinevus 2,54cm