murf kirjutas: ↑15 Okt 2025, 13:04

jussike kirjutas: ↑15 Okt 2025, 09:44 Kui huvi on, siis miks mitte. Aga keretöölistega selliste teguviiside juures sõpru ei leia

Mis sul siis selliste mattide ladumise vastu on?

Kui roosteauke vaja lappida, siis pigimatt ilmselt on ühe tüütu takistusena ees.

Poolnaljaga, siis ma pole ühegi DSG käigukastiga autoga sõitnud, mille kast ei käituks kummaliselt.

Hirmutamisest asi kaugel, pigem suuname õige valiku poole.

Sander ja markus, ma ei saa aru millest te rààgite. Olen hetkel taga istmel oma autos ja tàitsa tavalises olemises ja peal on vabalt 5-6 cm kòrguses ruumi. Mis asendis teie lùhemad poisid seal olite/olete, ei oska ette kujutada. Nagu kirjutaisn, siis 195 pikkus mul ja varu piisavalt. Ju siis pikad ...

Ei saa küll aru, et kuskilt otsast oleks müra rohkem kui nt passatis. See kui kõlareid vahetad ja pigitad on rohkem vajadus/ettekääne midagi nokitseda, et garaazi pääseda. Mis roostesse puutub siis jah, täpselt samad kohad lähevad õitsele nagu kõik eelnevad VW-d, sest Sakslane ei projekteeri autosi...

Sander ja markus, ma ei saa aru millest te rààgite. Olen hetkel taga istmel oma autos ja tàitsa tavalises olemises ja peal on vabalt 5-6 cm kòrguses ruumi. Mis asendis teie lùhemad poisid seal olite/olete, ei oska ette kujutada. Nagu kirjutaisn, siis 195 pikkus mul ja varu piisavalt. Ju siis pikad ...

Hei. Oli b7 sama asi. Lühikese sõiduga taga ratas läks soojaks ehk pidur oli peal. Sai ka remonditud mõlemad supportid taga. Ei muutunud midagi. Pikem sõit oli siis oli kõik titi miti. Ps remonditud. Tähendab siis seda et uued kettad, klotsid, liugurid, kolvid, tihendid ja ka adaptsioonid. Lisaks v...

Kui laiad rehvid on?

Keraamikat on ehk lihtsam ja mugavam paigaldada ka.

alati ei ole asi selles, et tahaks hirmsasti maailma päästa. Mul on kodust tööle umbes-täpselt 6min rattaga sõitu, aga kuna meil terve kevad on olnud selline halb jaanipäeva ilm, siis sisepõlemismootorist hakkab selle kahe minuti pärast tööle panemiseks päris kahju. Nii et ega häid valikuid ei oleg...

Eks nad põhjusega on odavamad kui ekvivalentsed lihtsamad sisepõlemismootoriga masinad. BMW'de peal sama näha, kus samaväärse hübriidi vs bensiinimootoriga auto vahel on lausa 5-6k eurosed käärid. Minu kahe lause kokkuvõte on, et kui soov ellu just ebamugavust ja "põnevust" süstida, siis h...

vortex kirjutas: ↑15 Mai 2025, 06:08 Jah, on küll öö ja päev, sellepärast mõlema kohta uuringi

viewtopic.php?t=160564 Siin ostuabi teemas natuke bensiin vs diisel teemat käsitletud.

Saame aru, et manuaal? Esiveolise puhul 3 aastat tagasi jäid pakkumised vahemikku 1300-1700€. Nelikul vast rohkem tööd + inflatsioon, siis täna on ehk 1700-2100€ umbes.

Kui Tallinnas asud, siis konsulteeriks selle teenusepakkujaga - https://www.ledimeister.ee/
Mu teada LED-tuledes koduste vahenditega midagi vahetada või parandada ei anna.

Nõus, olles ise juba pea 3 aastat Passatist eemal olnud, siis siiamaani mõjuvad need tänavapildis pigem värskendavalt. Õiges seades B8 Passat on üks hästi õnnestunud disainiga keskklassi auto, mis teeb isegi noobelmarkidele silmad ette. Paraku B8.5 ja sealt edasi on vaid tee kuristiku poole.

Auto on lihtsalt valet värvi Tumeda peal häiriks vähem, kui üldse.

Hakkasin siis põhjalikumalt kontrollima – vaatasin voolikud, filtri ja muu üle, aga kõik oli korras. Lõpuks võtsin lahti elektriskeemi ning avastasin, et pumba juures on veel J538 – kütusepumba moodul/relee, mis asub pumba kõrval peidus. Selle eemaldamine oli omaette katsumus, sest see oli hoidikus...

Ilus B4 Audi.

MustVälk kirjutas: ↑03 Jaan 2025, 14:32

martin333 kirjutas: ↑03 Jaan 2025, 13:29 Lahendus on osta auto, millel need abid ja muud jurad puuduvad. Nagu g3 või vento.

Või subaru kus need nupud välja lülitamiseks on kõrvuti nagu minul.

Ärme nüüd autosoovitustega liialdama ka hakka

Lahendus on osta auto, millel need abid ja muud jurad puuduvad. Nagu g3 või vento.

Endal oli sama mure, aga kuna oli manuaalkäigukastiga auto, siis sõita ikka sai. Uks jäi kinni, kuid lombivalgus ja armatuuris lahtise ukse teade jäi üles. Korda läks autot soojaks sõites või Webastot kasutades.

Tänapäevane Subaru ja elu nautimine kohe kindlasti ühte lausesse ei klapi.

Minu küsimused oleks: 140kw puhul Adblue - Kui probleemseks ta võib jääda tulevikus? Kui suur vahe reaalselt oleks adbluega või adblueta Reaalne ülalpidamiskulu aastas? Kuna oman üldse hetkel 2006a BMW mudelit siis ma kahtlen, et ta samamoodi raha sööb nagu see bemar. Hetkene eesmärk on valida auto...

Mure 2017a. Volkswagen Tiguani dünaamilise kurvitule (AFS) hoiatusega ekraanil,kui auto lauges kurvis keerab. Tuled põlevad ja pööravad, ei aita ka ekraanil kurvitulede "linnukese" mahavõtmine. Oskab keegi pakkuda, milles võib asi olla? Pole Tiguaniga kursis aga Golf 7'l oli selline lugu,...

Sai sõidetud 2023. Tiguaniga, diisel, 2.0, esivedu. Ma ei saa aru miks peaks keegi tahtma selle auto eest 40 000 maksta?! Need ajad kahjuks möödas, kus 30k eest sai veel asjaliku auto (mäletan, et 2017 aastal sai 38k eest 3-seeria BMW, millel oli omajagu varustust ka veel peal, täna juba baashind 5...