MustVälk. Sinu sõber Martin võiks ise kommenteerida,mis on sisutühi teema. Sinuga vesteldes seda pole. Must Välk. Ära teieta,pole sind nimetanud poisikeseks,kuid aastad teevad oma töö. Vestleme tehnilises foorumis. Kui Martin tehnikast ei jaga,mingu tudule. Küsimine. Miks ei kannata teatud auto üle...

t6nis3 kirjutas: ↑22 Nov 2025, 20:42 Kadri. Auto ja Tehnika ajaleht auto korrosioonist on Auto ja Tehnika. 28 oktoober. 2025.

t6nis3 kirjutas: ↑22 Nov 2025, 20:57 Lauri. Loe teema probleemi.

Taaskord täiesti sisutühi saast.

Arvan et v90 vs passat kulutused pole samas klassis, pigem Kallimad Ilmselt küll, ise ma ei valiks kumbagi, vaid vaataks G31 BMW poole. Sest nii palju kui peres või lähiringkonnas erinevaid Golfe (golf 5 kuni golf 7) ja Passateid (b5 kuni b8) on olnud, siis need kõik on päris agarad roostetajad oln...

Kas auto vanus ka kindel kriteerium, et V90 ära langes? Selline näiteks - https://www.auto24.ee/soidukid/4251295

Tallinnas on võib-olla Forss kõige mõistlikum ostueelseks kontrolliks, ise VAG grupi autot ostes viiksin sinna. Faceliftiga arendati mootorile 7kW juurde jah, pre-facelifti alternatiiv oli 140kW. Huvitav, kui sa oled Saaremaalt, kas tulevad ka sinna järgi et autot näidata :D https://www.auto24.ee/so...

murf kirjutas: ↑15 Okt 2025, 13:04

jussike kirjutas: ↑15 Okt 2025, 09:44 Kui huvi on, siis miks mitte. Aga keretöölistega selliste teguviiside juures sõpru ei leia

Mis sul siis selliste mattide ladumise vastu on?

Kui roosteauke vaja lappida, siis pigimatt ilmselt on ühe tüütu takistusena ees.

Poolnaljaga, siis ma pole ühegi DSG käigukastiga autoga sõitnud, mille kast ei käituks kummaliselt.

Hirmutamisest asi kaugel, pigem suuname õige valiku poole.

Sander ja markus, ma ei saa aru millest te rààgite. Olen hetkel taga istmel oma autos ja tàitsa tavalises olemises ja peal on vabalt 5-6 cm kòrguses ruumi. Mis asendis teie lùhemad poisid seal olite/olete, ei oska ette kujutada. Nagu kirjutaisn, siis 195 pikkus mul ja varu piisavalt. Ju siis pikad ...

Ei saa küll aru, et kuskilt otsast oleks müra rohkem kui nt passatis. See kui kõlareid vahetad ja pigitad on rohkem vajadus/ettekääne midagi nokitseda, et garaazi pääseda. Mis roostesse puutub siis jah, täpselt samad kohad lähevad õitsele nagu kõik eelnevad VW-d, sest Sakslane ei projekteeri autosi...

Sander ja markus, ma ei saa aru millest te rààgite. Olen hetkel taga istmel oma autos ja tàitsa tavalises olemises ja peal on vabalt 5-6 cm kòrguses ruumi. Mis asendis teie lùhemad poisid seal olite/olete, ei oska ette kujutada. Nagu kirjutaisn, siis 195 pikkus mul ja varu piisavalt. Ju siis pikad ...

Hei. Oli b7 sama asi. Lühikese sõiduga taga ratas läks soojaks ehk pidur oli peal. Sai ka remonditud mõlemad supportid taga. Ei muutunud midagi. Pikem sõit oli siis oli kõik titi miti. Ps remonditud. Tähendab siis seda et uued kettad, klotsid, liugurid, kolvid, tihendid ja ka adaptsioonid. Lisaks v...

Kui laiad rehvid on?

Keraamikat on ehk lihtsam ja mugavam paigaldada ka.

alati ei ole asi selles, et tahaks hirmsasti maailma päästa. Mul on kodust tööle umbes-täpselt 6min rattaga sõitu, aga kuna meil terve kevad on olnud selline halb jaanipäeva ilm, siis sisepõlemismootorist hakkab selle kahe minuti pärast tööle panemiseks päris kahju. Nii et ega häid valikuid ei oleg...

Eks nad põhjusega on odavamad kui ekvivalentsed lihtsamad sisepõlemismootoriga masinad. BMW'de peal sama näha, kus samaväärse hübriidi vs bensiinimootoriga auto vahel on lausa 5-6k eurosed käärid. Minu kahe lause kokkuvõte on, et kui soov ellu just ebamugavust ja "põnevust" süstida, siis h...

vortex kirjutas: ↑15 Mai 2025, 06:08 Jah, on küll öö ja päev, sellepärast mõlema kohta uuringi

viewtopic.php?t=160564 Siin ostuabi teemas natuke bensiin vs diisel teemat käsitletud.

Saame aru, et manuaal? Esiveolise puhul 3 aastat tagasi jäid pakkumised vahemikku 1300-1700€. Nelikul vast rohkem tööd + inflatsioon, siis täna on ehk 1700-2100€ umbes.

Kui Tallinnas asud, siis konsulteeriks selle teenusepakkujaga - https://www.ledimeister.ee/
Mu teada LED-tuledes koduste vahenditega midagi vahetada või parandada ei anna.

Nõus, olles ise juba pea 3 aastat Passatist eemal olnud, siis siiamaani mõjuvad need tänavapildis pigem värskendavalt. Õiges seades B8 Passat on üks hästi õnnestunud disainiga keskklassi auto, mis teeb isegi noobelmarkidele silmad ette. Paraku B8.5 ja sealt edasi on vaid tee kuristiku poole.

Auto on lihtsalt valet värvi Tumeda peal häiriks vähem, kui üldse.

Hakkasin siis põhjalikumalt kontrollima – vaatasin voolikud, filtri ja muu üle, aga kõik oli korras. Lõpuks võtsin lahti elektriskeemi ning avastasin, et pumba juures on veel J538 – kütusepumba moodul/relee, mis asub pumba kõrval peidus. Selle eemaldamine oli omaette katsumus, sest see oli hoidikus...

Ilus B4 Audi.

MustVälk kirjutas: ↑03 Jaan 2025, 14:32

martin333 kirjutas: ↑03 Jaan 2025, 13:29 Lahendus on osta auto, millel need abid ja muud jurad puuduvad. Nagu g3 või vento.

Või subaru kus need nupud välja lülitamiseks on kõrvuti nagu minul.

Ärme nüüd autosoovitustega liialdama ka hakka

Lahendus on osta auto, millel need abid ja muud jurad puuduvad. Nagu g3 või vento.