Hahaha...Hess on ka hea variant jah

Tõenäoliselt siis statoil või alexela v keskväljak siis

Golfil on see pistik nii ajulageda koha peale pandud ka. Ma üldiselt väldin lompidesse sõitmist, vähemalt sellise kiirusega, mis pistiku märjaks teeks.

Ma panustaks ka lambdale. Minu 1,6 55kw omal sai pistik vett siis ka võttis turtsuma ja pöörded kõikuma ning ühtlase gaasiga sõites tõmbas jõu tagant ära ja kui varbaga gaasipedaali puutusin siis tuli tugeva jõnksuga elu sisse tagasi. Sõitis taas sadakond meetrit ja siis sama tsükkel otsast peale.

Nõnda...helistasin esinduse tehnikule ja kurtsin probleemi. Kiirelt tuli vastus, et kahemassiline hooratas, lõtk sees. Hääl tekib külmalt ja pöörete lisades hääbub. Pikema aja jooksul hääl progresseerub ja lõtk suureneb. Teistele ka teadmiseks, kel samalaadse veidra hääle on tuvastanud. Nagu ikka ei...

Ei saa olla...genekas teiselpool, hääl tuleb kapoti alla vaadates paremalt. Kui uuesti esineb siis tahan selgeks teha, mida hääl teeb pöörete tõstes

Kusjuures, uurisn selle lisaõhupumba kohta ja selle hääl peaks olema jah nagu tolmuimeja moodi aga sellist häält ma ei tuvasta oma autol. On ainult too lõgin või klõbin, mis videoski kuulda. Piltidelt sain aimu milline ta välja näeb, uurin kas mul on selline vidin või ei. Hetk tagasi panin auto käim...

Ma lootsin et ehk kellegi on sama asja esinenud ja saaks aimu mis see on ja kui tõsine võib olla. Seda ma tean isegi et pean esindust külastama. Lihtsalt eelinfo oleks hea olnud.

On kellelgi ideid? On see normaalne hääl v mitte?

Mul oli sama teema ja vahetasin termostaadi ära ning nüüd on ilusti 90 kraadi.

http://www.youtube.com/watch?v=FKE8NA2x ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Selline hääl siis autol. Kes suudab tuvastada või arvata, miks selline lõgin või tiks tekib siis oleks hea.

ei oska tolmuimeja hääle kohta küll miskit ütelda, see on rohkem nagu klapiklõbina moodi. Homme hommikul püüan avastada mingeid seoseid veel mida seni pole spetsiaalselt täheldanud nagu kas see heli muutub pöörete lisamisega jne jne. Mingit hoiatustuld ega signaali kokpitis ei esine muidu. Hakkasin ...

Kui külmalt käima panna siis kostub mootori vasakust otsast või siis vasaku esiratta tagant mootoriruumist sellist häält nagu diiselmootor käiks külmal hommikul. On see normaalne või ei. Hääl kaob kui auto on mõned minutid töötanud. Püüan veel seda anomaaliat jälgida ja uut infot siia lisada täpsust...

Ma näitan ka elumärki....vaevu

Polnud midagi muud tol hetkel võtta poest aga kuna üks pirn oli surnud siis ostsin ainsa normi valiku- Cool Blue Intense, pole viga. Kuigi NB+ olid nüksa parema valgustavusega

Sain siis terve pirni...panin külge aga minu plokiga tööle ei hakka :S jörjekordne pisike anomaalia...mul kopp ees sest sitast juba. ostetud plokiga töötas. Aga see plokk nässakas ja esteetilisust ei ole. Proovisin mitmeid kordi pirni välja ja sisse...istub ilusti aga ei tööta

Ega ma põrsast kotis osta...ma vaatan pirni üle. Ja kui on korralik võtan tuledeploki ära, jääb varuosadeks...ingel [VW Bot: "Keel korda!"] teab mis veel vaja võib minna Igatahes tänud kõigile abistajatele.

Ja selleks et oomipoodi minna kulutan ma kütust Keila- Tallinn-Keila tuleb sama välja, lammutus mul tükimaad lähemal

sain pirnikese kätte jah, läbipõlenud...lähen täna lammutusse. tuledeploki saaks tervikuna 10€, pirni eraldi ei saa...ja kohalikust autopoest seda küsida vist pole mõtet

Ok, ma püüan täna uurida seda lülitiplokki.

eh siis selle ümmarguse suure nupu taga jah....mis nipiga sellele pirnile ligi pääseb et ära vahetada.... terve ploki ma olen mitmeid kordi välja võtnud aga kuidas seda edasi lammutada. Oleks tänulik, kui saaks infot.
Tänan

Ehk kõik need dimmerid ja regulaatorid ning samuti indikaatorid nende kõrval peaks olema valgustatud?

Nu...vaikus tähendab nõusolekut või

Küsimus siis selline. Kas tulede korrektori ja kelladeploki valgustuse dimmer peaks ka olema valgustatud? Mul on need pimedad. Ainult tulede lülitil tekib roheline tuluke kui parkide peale panen ja kui lähituled panen siis kustub ära. ega seal muud ei aita vist kui uus lülitiplokk lammutusest otsida...

Äkki lambda(d) jukerdavad need põhjustavad pöörete kõikumist ja poomist