Kui mina olen Tõnis siis mida siin häbeneda. Veelkord,kui ütlesin et kasutajad oma teksti lõpus mainisid oma nime,milles probleem. Foorumi reeglites sellist hoiatust ju pole. Sina ei ole Tõnis vaid t6nis3. Ükski kasutaja ei ole oma vastuses maininud oma reaalset nime vaid ainult sina kasutad kuskil...

Sel on klapikaane juures palju vaakum-, tuulutus- jm voolikuid, vaata need üle. Võib vabalt olla et ühe silindri sisselaske lähedusse kolle külge suunduv voolik võtab lisaõhku ning muudab selle silindri segu piisavalt lahjaks. Lihtsalt näide elust kus põhjus oli pragunenud voolikus.

Auto on katki, tehti pakkumine, pidavat olema tüüpviga. Ma ka selline vanemapoolne..

Ma ei mõelnud seda niimoodi. Eestist jõuad päris kaugele ja ikkagi on odavam elektriga läbi euroopa sõita kui peatuda kohtades kus saab laadida. :) Seda kindlasti. Samas hakkab el.laadimine/taristu dikteerima su reisiplaane mis näiteks oleks mulle vastuvõetamatu. Neid lugusid kus planeeritud laadim...

Mul fix pakett 7 senti kw ja öine on üldse 5 senti midagi midagi. :) Sõidad terve euroopa läbi mõnede eurode eest. :) Eee… oma elektripaketti kahjuks Euroopa kiirlaadijatesse kaasa eriti ei võta. Ning aku mille laed siin odavat elektrit täis ning sõidad sellega eurotripi läbi on kahjuks veel leiuta...

Küljepeeglid tuleb maha kruvida. Kerepaneelide vahed kinni teipida. Rehvidesse 2,5 rōhk. Auto kaal minimaalseks teha - näit. kütust paagis hoida maks. 10l. Tegelt lasen ma üldse ringi Volvo S60-ga (D5 158kw awd automaat, mis 85-90 sōites vōtab maanteel karv alla 5 / sajale..). Saksamaa ja Soome kütu...

Klassikaline pōhjus oleks see, et peapump ei luba vedelikul vabalt tagasi vedeliku anumasse liikuda kui pidurid soojenevad ning vedelik paisub. Kui vedelik paisub siis peab kuskil midagi selle kompenseerima ning ainuke variant on et suppordite kolvid liiguvad väljapoole. Peapumbas on selleks vastav ...

Tänud tagasiside eest! Enne kui foorumikoll jōuab siia kollitama paneme teema viisakalt puhkusele.

Pakun et teema selles - kuna tehas ei valmista flantse siis järelturu flantside kvaliteet on kuidas on - ilmselt leidub nii kvaliteetset kraami aga ka täitsa saasta. Ning kujutamaks ette mis juhtub kui ratas maanteekiirusel alt ära lendab see ongi pōhjus. Eriti flantsidel, millel rattapoldi keere se...

t6nis3 kirjutas: ↑26 Apr 2026, 13:56 MustVälk. Ei saa selgitada,kuna foorumis on kuningad. Teemad ei lähe läbi. Tundub,et valitakse teemasi. Jube. Näide. Ületasite vastamise LIMIITE. Tore.

Jube süvariik möllab tōesti…

Kas auto käivitamiseks ei peaks siiski mingeid muid toiminguid tegema - keerama vōtit vōi uuematel vajutama käivitusnuppu/armatuuri sisestatud vōtit? Vahest täpsustad milline on tavaline mootori käivitamise protseduur sel autol?

t6nis3 kirjutas: ↑24 Apr 2026, 17:59 Üllatus seisnes selles,et flantsid erineva paksusega. Flantsid ees ja taga on tehases mõõtudega ju samad.

Mida tähendab see allakriipsutatud lause?

R36 kirjutas: ↑23 Apr 2026, 08:03 Sander teeb varsti kliima paberid ka ära ja hakkab täitma?

Kas sellise asja soetamiseks ning kasutamiseks peab läbima mingi koolituse?
https://easyklima.ee/pood/kliimaseadmet ... e_pa_ra=no

TÜV on tegelikult õigus flantside pärast norima hakata. Kui rehvimõõt vabaks lasti siis on flantsidele tähelepanu hakatud pöörama kuna neid ei tohiks olla kui nüüd näpuga rida ajada. Nii mulle ülevaataja ütles.

EGR asju (aktuaatorid) saab nii mõnelgi teisel margil kaabliga testida, kas vag-il ei saa?

Tōnn googelda mis asi on EA211 1.4TSI mootor ning vaata millega tegu - teadmistega kuidas 94 a. Golfil rihma vahetati pole siin kahjuks midagi teha…

Kas otsakaas tähendab siis v.võlli otsazimmerit mis lekib?

https://aeromotors.ee/otsi?s=1H0412341
?

Kas pihustite komplektid erinevatel mootoritel on samad - kui on koodide erinevus siis ei tohiks ainult ühte pihustit ringi tõsta.

Tänapäeval ei vaadata niipalju auto koguhinda vaid kas kuumakse on taskukohane oma sissetulekute juures. Pool milli kella peale sõitmised jäävad ajalukku ning tegelikult pole ka suureks ostuargumendiks.

t6nis3 kirjutas: ↑10 Mär 2026, 19:25 LAURI. Milleks selline vastus 10. 03.2026.?

Sellepärast et küsitakse ning ehk on abiks.

Vaata neid asju mida tehti e. esimese asjana hammasrihma vahetus. Kas rihma märgid said paika ning pritsehetk kaabliga kontrollitud ja õigetes piirides?

Igati äge! Siinkohal küsiks, et kuskohast peaülekande poldid pärit on? Mõned aastad tagasi otsisin oma vr6 kastile neid, aga leidsin ainult USA-st. Ilmselt olid need torseniga kaasas? Neid saab ju suisa siitmailt (teadmata müüjast midagi..): https://pood.viperformance.ee/toode/audi-vw-02a-ring-gear...

Tuleneb Saksakeelsest sõnast: Einpresstiefe Tähendab velje paigaldus kauguse ja velje enda sisemise ning välimise serva vahelise tsentri vahet. Hetkel ka väga hea näide kuidas üks tõlkimata lühend on kõigile teada ja Eesti keelset head väljendit sellele lühendile ei olegi. Otsetõlkes Saksakeelest o...