Eesti Volkswageni Klubi foorum

Muidugi sai vahepeal jälle jubinaid tellitud. Kas sa üldse sõidad nitroga autoga, kui sul pole nitropudeli võtmehoidjat? Repliigi korras - seda kaanetihendiga võtmehoidjat kannavad need võrrimehed, kellel on surve alla viidud - noh teadagi mis põhjusel... :D ehk siis ülelaadevennad, kes pole jaksan...

Sõltub ju lekkest - kui auto juba üleval oli ja kasti kallal käidi oleks õlivahetaja võinud ka lekkekoha tuvastada.

See on kena et kabo all on asju millel Racing ja Tuning peale kirjutet.

Tere.
Kuna teiseltpoolt ekraani on ikka väga keeruline tuvastada mis seal läbi on siis soovitaks minna kuhugi rem. kohta kes esisilla üle vaataks.

marko38 kirjutas: ↑

14 Juun 2019, 08:32

millist metalli asenduseks kasutatakse kas külmvaltsitud terast ?

vaevalt et rem. plekkide müüjatel valmistustehnoloogia kuskil ära märgitud oleks - või plaanid ise küljekarpe väänama hakata?

Kõik pütid ikka töötasid?

Tuhatoosi kõrval paremal plastkatte all on pistik või kas olid vanematel 2+2 pistikud tuhatoosi kohal pimedate all?

Monopritsel on pritse peas seguklapi asendi andur ja samm-mootor tühikäigu hoidmiseks. Kui on riiulist võtta teine pritse võiks kohe proovida, muul juhul on vaja alustada andurite, nende näitude ja mootori tööandmete kontrolli - seda selleks et vältida proovimise peale kahtlaste asjade väljavahetami...

Veakoode?

Kui gaasi andes undab, gaasi maha lastes kaob ära ja rooli keerates hääl ei muutu kahtlustaks käigukastist tulevat häält - näit. diffri laagreid.

Kas sõites ja rooli keerates hääl muutub?

Mida tähendab "kliima läheb külmaks?" - kuskohast ja mis asi läheb külmaks? Kliima ülesanne ongi külma toota.

Kas lammar oleks ka variant?

Must suits - segu rikas. Turbo ikka tuleb järgi? Umbes kati peaks ikka mõningase paarutamise tulemusel tühjaks saama.

Mõistlik alustada sellest et pane kirja mis veakood ajus oli - siis teab edasi minna.

Kas on kogemusi kuidas tüv sellisesse vedrustusse suhtub?

Veakoodidest? Samuti võiks õli ja filtrid ära vahetada (just õhu- ja kütusefiltri pärast). Millal hammasrihm vahetati?

Müüa Passati (98-05) kasut. segusiiber, sobib 1,8T (APU ANB AWT) mootoritele, koodid: 06B133062B ja 0280750009. Hind : 40.00 Asukoht :Tallinn http://s12.postimg.cc/wwzmjgi8d/IMG_3960.jpg http://s12.postimg.cc/7s8m61irx/IMG_3961.jpg http://s12.postimg.cc/it8cot0el/IMG_3965.jpg Kontaktandmed : 5662713...

Pakkuda Hartmann HS-summuti tagaots, kroomitud ovaalne 2 sisemise toruga, mõõdud: 75x135x300mm, paigaldus keevituse abil.
Hind: 40.00
Asukoht:Tallinn




Kontaktandmed:
56627132 või PS

Pakkuda erinevaid kasutatud varuosi mk3 VR6 -le (nimekiri täieneb vaikselt kuid pidevalt). NB! Pakkuda ainult nimekirjas olevad asjad - tervet autot juppideks ei paku! 1. Kütuse rõhuregulaator 2,9 mootorilt (4,0 bar, koodid: 078133534A ja 0280160516), hind 18 eur; 2. Kütusepihustid (koodid: 02190603...

Aga kes tahab endale, siis esimene link, mille google andis https://www.amazon.co.uk/Piece-Plate-Brake-Right-191615611-191615612/dp/B077PSMSB3 :D Pildiga on keeruline :D Need on MK2 omad. Sellised peaks õiged olema: https://www.ebay.co.uk/itm/VW-Golf-MK3-GTI-VR6-TDI-Vento-Rear-Brake-Disc-Shields-NS...

https://klokkerholm.com/xProductCatalogue/Default.aspx See või ? See on küll järeltoodetav . Hinda ma ei näe aga ilmselt ei ole kõige kallim . Trummeli omad olid kuskil 13 euri tükk . Pane siis üks suvine pilt ka sellest aparaadist :wink: No Klokkeri kataloogis tagumisi kaitsekilpe ketaspidurile ma...

tito kirjutas: ↑

29 Mai 2019, 22:51

Miks sa neid plekke uusi ei pannud, hoiavad ka veidi pikemalt ketast korras?

Need vist siiani ainult OE jupp (loe: mitte kõige odavam).

Ilmselgelt antud auto poolt tekitatud aastatepikkuse peavalu/juuste hallinemise/enneaegse kiilanemise tagajärjel on Pekka selle kammi sinna unustanud. Teine võimalus et tegu juba tehasepoolse lisavarustusega.

Ilmselt seotud asi viimaste töödega - mõistlik minna sinna tagasi ning lasta pritsenäidud ning nuka ajastus üle kontrollida.