s??de on paigas ikka?

v?ibolla sa k?rvaga ei kuule seda vahet, kuna 5 p?tti on ikka j?rel. 4 p?tasega saaks kohe aru. no 3000 ohmi on ka palju. mingi 300 ohmi ja siis peaks norm olema. aga ehk ongi siis andur saba andnud.
kindel, et t?hik?igumootor ei v?i jamada?

nu uutest k??naldest oli kasu siiski, kui ta neid uuesti ?ra ei tahma.
pane se uus andur ka k?lge ja vaata mis teeb.

mismoodi te segu timmisite? keerasite s??det kuhugipoole?
kaua niimodi s?idetud sai, selle lahja seguga?

kas ventika mootor ise on elus, proovi otse voolu peale anda.

ventikas ei jahuta lihtsalt maha siis autot, kuna ei t??ta? v?i nii kuumaks ei tohiks auto kohapeal minnagi? aga kui salongipuhuri p?hja ja sooja peale keerad, kas siis natukenegi ei jahuta mootorit maha?

k??nlad vaata kindlasti ?le, aga kui aju n?itas et temp -49, siis on k?ll midagi nihu anduriga.

ei seda k?ll jah, et aku saab laenata. ma arvan ka et kui k??nld pikemat aega vahetamata siis v?ib selle ka ?ra teha.

aju tahtis lihtsalt restarti? huvitav, aga vaata mis pikema s?idu peale teeb.

ehku peale akut ja k??nlaid on n?ks kulukas osta. ma ootan tempi anduri poolt vastuseid.

mul hakkas ka see vurama ja bensupump hakkas ka t??le, kasutaja M-tech ?tles et corril on selline andur, et kui kpoti all liiga kuumaks l?heb siis hakkab bena pump ja vent t??le. ma ei tea milleks se vajalik on, se andur asub sisselaske kolle juures vasakul pool. kui autot eest vaatad. sellise krons...

pole pilti silme ees mismoodi se termostaadi korpuse ehitus seal on, aga kust graafikult sa sellised kraadid ja takistuse said? vb mina eksin ja sul ongi ?kki ?igus. datast vaatasid? sel juhul pritsib meeletult k?tet peale et k?ima l?heks, aga selle asemel ta uputab k??nlad hoopis ?ra ja ei saagi k?...

se on t?hik?igu mootor, selline tunne et uputab sul liialt ?le. aga 12 tuhat ohmi t?hendab, et aju arvab, et temp on -10 kraadi. v?ibolla v?ljas oligi nii k?lm, saaks n??d soojast peast kah veel m??ta. saad ise ta kuumaks ajada, kas siis kuskil kausis hoiad teda poolenisti vee sees, mis on tuline ja...

otse t?lkes oleks: karterituulutuse k?tte element (k?ttekeha).
tundub, et toide tuleb tal siis kui s??de sees on, ja miskine imelik l?liti ka vahel? ei saa sellest skeemist h?sti aru.
?kki on bloki soojendus?

ennem seda muret ei olnud? ei tea kas see v?ib olla seotud selle termostaadiga, v?i temperatuuriga.
aga vaata omal tempi andur ja lambda ?le.

sinist andurit pead m??tma.

siis tuleb lihtsalt 2 klemmi vahelt takistust m??ta, nii k?lma kui sooja mootoriga.
90 kraadi juures peaks takistus j??ma 200-300 ohmi vahele. ja 0 kraadi juures peaks olema 3000 ohmi l?hedal.

?lemine l?dvik on ju see kust tosool l?heb radikasse ja sealt alla ja m??da alumist l?dvikut mootorisse? v?i kuda pidi se vedelik reisib seal?
imelik et pool l?dvikut jahe on ja pool tuline, mingi tropp l?dvikus sees

kuna valli s?itsid, siis m?ni lumekamakas rihmavahele j??nd ja kui v?lja said siis viskas ehk hamba ?le.
tean sellist juhust, kontrolli m?rgid igaksjuhuks ?le.

kui ?lemine l?dvik kuum on ja alumine k?lm, siis t?pselt niuke asi et termostaat ei avane. aga sa vist juba teist korda vahetasid uue vastu.
t?iesti m?stika. kas alumine l?dvik on t?iesti k?lm v?i ikka leige?
jahutusventikas t??le hakkab kui nii tuliseks l?heb?

kas ei ole mitte nii, et uusi volkareid m??akse juba nii odavalt, et alla omahinna. sest tahetakse mingi norm t?ita, mille puhul saab siis mingi preemia kui oled teatud arvu autosid m??nud. v?i eksin?

huvitav juhus oli siis, tavaliselt kui on normist v?hem ?li siis v?iks nagu kergemini k?ima minna :D aga kas sa k??nlaid oled vahetanud mingi aeg? ehk ei ole s?de nii tugev kui vaja, kui k??nla v?lja keerad ja "vabas ?hus " s?det kontrollid, siis v?ib s?deleda k?ll, aga silindirs on r?hu a...

seega vana anduriga l?ks t?mmates k?ima? ?kki ei olegi tarvis pistikut lahti teha, data annab vist pistikupoolsete klemmide asetuse ka ?ra. aga turvalisem oleks vist jah vaadata teiseltpoolt ka, kas mingi t?mmatav kl?pats ei stoperda seda pistikut? aga k?ttesegu m?jutavad lambda ja tempi andur, vist...

ma ka m?tlesin, et kas radikas ise j??b ka nii ?levalt kui altpoolt k?lmaks?

minu arust g60 ei ole spets termostaati. ehk sattus praak sulle.