ingli [VW Bot: "Keel korda!"] hea äri idee on see powerbox, müüd 1 kroonise takisti 900 krooniga maha:thumbup:

Ma arvan, et auto on lumes kinni:lol:

Ai kurjam seda ma ei teadnudki, siis ju imelihtne akut kätte saada.
Tänud valgustamast jussike:thumbup:

Jube raske on 5 polti lahti keerata selle asemel, et plastikut puru kiskuda

Rahapesukaru kirjutas:ei saa küll mina aru millest te räägite. tegelikult tuleb aku pool-viltu kaas-istuja poole välja. pole seal miskit rasket ja keerulist nati nikerdamist ja käes ta on. aga miski rasket selle tegevuse juures pole. ainult eba-mugav nati.

Jah väike aku tuleb nii aga max. suurusega akut nii kätte ei saa.

klapid lööb kindlalt ära ja maksma läheb see korralikult.

Su auto on siis inglismaalt pärit.

plank võtmega keera süüde sisse, ära käima pane.

ei tea, proovi "plank" võtmega

Miks toita esinduse rasvalõugu, kui saab ise selle protseduuri minutiga tehtud.
Pole siin mingit vag-com-i. vaja
Kui on olemas 2 võtit ja juhiukse lukk töötab siis on asi lihtne.
Protseduur järgmine:vaata siia

Aku kõrvalt paistva musta värvi metall varda(strut bar) pead ka ära keerama, kinnitub 5 poldiga

Kui kütuse jätsid vahetamatta, siis pole ime, et need uued pihustid samamoodi õhtal on.

Eelsüüte küünlad peavadki peale mootori käivitumist veel 1-2 minutit järel olema.

[quote][i]Algselt postitas: Monah[/i] Pohjamastiksi on koige lihtsam maha votta kuivjaaga. Auto poranda peale kallad kuivjaad, lased seista moned minutid. Peale seda mastiks tuleb maha kui koputad haamriga vastu pohja. Toovotte eeldab seda et autosalong kooritud puhtaks. Aleksei. [/quote] Misasi see...

Algselt postitas: Vader
oleneb mis aasta 2,5 see on mida vaatad
aga jah enamustel on see 250000km hooldus t?esti 40000.- eeki
ja ei ole mina veel n?inud 2,5tdi mis kuskilt ?li ei leemendaks
kindlasti neid on aga mina veel n?inud ei ole

tule vaata minuoma;D

http://www.kuulsport.ee/" onclick="window.open(this.href);return false;
Tallinn

Tartus ikka saab

Kontrollige pihusteid ja eels??te k??nlaid ka.

Mul kunagi oli odava filtriga(cst v?i sct sinist v?rvi oli) taoline jama, peale filtri vahetust j?rgmine hommik enam ei k?ivitunud. Oli hirm nahas, et hakkavad V6-e r??mud pihta aga k?iasin aku peaaegu t?jhaks juba, kui ?kki k?ima l?ks.
Esimene s?it oli kohe poodi uue filtri j?rele.

Tee k?ik alafoorumid oma teemat t?is

Algselt postitas: aka888
Ausalt?eldes pole lammutanud armatuuri lahti ja ei oska ?elda kas lahti v?i mitte aga kui auto soojaks l?heb siis n?itab ikka rohkem.Ehk viga ekraani ja tr?kiplaadi ?henduses, k?lmjoode? on kellegi midagi sellist ette tulnud?

vastasid ise oma k?simusele

ilmselt on kelgud kinni j??nud

Minul ei ole vaja kuhugi minna, tean diiselmootorite hingeelu v?gagi h?sti.:P:P

Algselt postitas: siim76 Uuri v?lja kas v?eti pump maha, kui jah siis v?ib olla et pump paigast ?ra. K?sida ju ikka v?ib (m?tlen kasutaja krss) k?est. Pumpa ?ra jummala eest ise lahti kiskuma hakka. Seal nii palju juppe et kui kooralikult ?ra ei m?rgista mis kuhu k?ib sis sa seda kokku ei saagi ja ...

pumba puksid ja tihendid j?eti vahetamatta?