Pets115 kirjutas: ↑30 Apr 2026, 05:10 Tuletan meelde, et toitlustus pannakse lukku 12.05! Pingutasin ja panin toitlustuse müüki kuu varem, aga praeguseks on 4 inimest toitlustuse ostnud. Jepikajee

Aega on selle kiire asjaga

Auto24 olid müügis Aastage enne ostu alustasin jälgimist ja talvel tulid müüki.

Esimestel ratastel on siiski 5mm flantsid nagu ma ees pool kirjutasin ja 5mm flantsidel ei ole rante, kuna on niipalju õhukesed. Laagri rummu rant ulatub ilusti läbi ja velg on selle najal paigas. Tagumistel (15mm) on ilusti flantsidel randid olemas. Rääkides sellest randist kuhu velje keskauk toetu...

TÜV on tegelikult õigus flantside pärast norima hakata. Kui rehvimõõt vabaks lasti siis on flantsidele tähelepanu hakatud pöörama kuna neid ei tohiks olla kui nüüd näpuga rida ajada. Nii mulle ülevaataja ütles. Golfiga pole kordagi probleemi old sellega. Samas üv jaoks flants ära võtta ei ole ka pr...

Flantsid panin selleks, et rattad liiga koopas sees ei oleks ja erinevad selle pärast, et rattad ei istu sama sügavusega ees ja taga. Rataste ülemine osa istub hetkel umbes 5mm tiiva välis servast sees pool. https://i.ibb.co/yFrRD8HF/IMG20260401155610.jpg https://i.ibb.co/LXbKFssp/IMG20260401155433....

Polnudki meeles siia ka postitada, et kuidas veljed auto all välja näevad. Või siis kuidas auto uute velgedega välja näeb. https://i.ibb.co/1YGDYn4L/IMG20260414201739.jpg https://i.ibb.co/fZtvbLS/IMG20260414201724.jpg Esi ratastele läks 5mm flantsid vahele ja tagumistele 15mm flantsid vahele. Muid a...

Nädalavahetusel tõin suveks uued veljed. 20x9" et37.

Nüüdseks "uus" Lammutuse genekas peal ja laadimine jälle korras. Maksis teine siis 250€ Käisin klapikambri kaaned ka uuesti üle, kuna uued tihendid mis külge läksid jäid ikka lekkima. Hetkel tundub, et see sai ka korda. Kasutasin tihendite vahel Loctite 5923 hermeetikut mis ei kuiva täieli...

Minu teada tahab ACC radarit ka saada. Kui seda ei ole siis on see ka vaja paigaldada.

Ei läinudki kaua aega mööda kui Touareg jälle garaazis laiali võetud. Nimelt juba paar nädalat on kimbutanud teda laadimis probleemid. Käima pannes võtab vahest kuni pool minutit aega, et laadimis kell näitaks 14V aga kordagi ei ole olnud alla 12V ja aku tuld pole põlema pannud. Kahtlustasin, et har...

Starter on nüüdseks juba vahetatud ja käivitub igast asendist nii nagu peab. Pidin uue taastatud elstocki oma võtma, kuna tõmberelee mis kõikide koodide järgi 100% külge sobib ei sobinud külge. https://i.ibb.co/Mx0pMB92/IMG20251213110010.jpg Peale starteri vahetust jätkasin ustega. Nüüdseks siis kol...

Ei kujuta ettegi. Võibolla oli see vedruseib eelmine kord juba liiga väsinud aga ma panin tolle tagasi. Hetkel see vedruseib näeb välja nagu tavaline seib

links kirjutas: ↑30 Nov 2025, 14:27 Ära seda mootorit enam nii kergekäeliselt tagasi pane, raudselt veel mingi asi tahab vahetust

Kusjuures ei ole. Kõik muu on korras.

Nädala alguses sai ülevaatusel käidud ja läbis puhta lehega. Tagasi on tulnud soojast peast käivitus probleem. Tundub nagu pooks starteri kinni. Sama asja tegi ka enne eelmist mootori maha võtmist ja siis oli tõmbe relee küljes harjade kaabli mutter lahti. Tookord lahenes asi pindade puhastamise ja ...

Ragnar. G3el. on starteri käivitus hetkel kõik muud elektri ahelad katkestatud . Aku ja starter. Seda teeb süüteluku põhi. Selle loogika järgi ei saa ükski auto siis käima minna ju? Ei ole kütuse pumbal voolu, mootori ajust ja küünaldest rääkimata. Isegi vanakooli karpa ei saaks siis ju käima minna...

Sai vahepeal natuke juhtmeid arutatud ja uuritud miks mootori ajude voolud kehvakesed on ja klapikesi õieti ei juhi. Viga oli siis seal samas kus mul pea aasta tagasi vesi tuppa tuli. Praegust oli küll kõik ilus kuiv aga aegamisi oksiidi poiss tegi oma tööd. Nimelt siis kapoti all kaitsme karpi tule...

F42 15 amprit armatuuri külje peal. Netis vähemalt 2 min otsimisega nii kirjas. Selle all on universaalidel ka tagumine kojamees.

Õnneks kahe autoga korraga sõita ei ole võimalik

Hetkel taas auto rivist väljas, kuna mootori aju vooludega mingi probleem. Gaasi pedaali vajutades lähevad gaasiklapid ja nukkvõlli solenoidid lolliks ja hakkavad klõbistama nagu segased. Gaasiklappide baas seadeid ka ära ei tee, kuna kurdab, et baas seadete jaoks on voolu vähe. Viga on siis mõlemi ...

Nii nüüd siis saan lõpuks öelda, et auto on taas jälle korras ja sõidab. Otsisin mis ma otsisin aga uusi südamikke võtta ei ole. Uusi originaal turbosi osta ei jõua, kuna olen vaene ja nii paningi ühe algse originaal turbo ja ühe lammari turbo peale. Aktuaatorid läksid mõlemad tuksis BR turbode omad...

Pihustite kaablipuu klapikambri kaane all võib ka sellist puterdamist teha ja ei pruugi alati veakoodi sisse visata.

Sai jälle natuke nokitsetud. Nimelt üks esimene verdustuse kõrguse anduri varda munakas oli väheke roostes ja ei liikunud hästi. Tänu sellele istus parem esimene nurk natuke kõrgem kui teine pool. Touaregi peal ära proovitud lahendus toimis, siis sai ka siin autol kõik neli varrast Tööriista marketi...

Originaalis on ta jah koos selle pika kattega ja siiani kõik katted mida olen müügis näinud on ilma selle katteta.

R36 kirjutas: ↑27 Juun 2025, 20:38 Uut enam ei müüda?

Isegi lammarites ei ole sellist asja rääkimata uuest Konkreetselt W12 mõeldud juppide saadavus tänapäeval on tõsine tegevus.

Hakkas jälle natuke igav ja otsustasin juhiuksel natuke korrosiooni kohtasi ravida. Väike parandusvärv ligi, pinnad puhtaks ja pintsliga värvike peale. Eemalt ei kriibi enam silma ja lähedalt vaadata ei tasu. Värvikoodi järgi võetud värv ei lähe auto värviga kokku, kuna eelnevalt kunagi üle värvitud...