Masinaks 92 golf3 1,8 55kw Asi selline et akust kaob vool ära, hommikul enam tööle ei lähe. Uus aku ostetud aga ei miskit, Masinal ka alarm, ehk siis sellest tingitult? Kui akuklemmi ööseks maha võtta ja ommikul peale panna siis läheb tööle. Võtmest uksi lukku pannes sama jama, et vool kaob ära Auto...

Kõik pirnid korraga? :/

Vaikus?

Passat 89a 1,8 besiin.
Võttis kätte ja kadus ära armatuuri valgustus,
Algul jäi kella tagune valgustus põlema kuid lõpuks kadus ka see :/
Kaitsemd asjad korras,

Nii asi sai nüüd lõpuks korda, Asi oli siiski Süütelukupõhjas.

Nii, see pistik mis läheb halliandurisse seal on vool olemas, st panin ledi vahele ja säras kenasti.

vahetatud see kommutaator ja aju, ei midagi, ühtegi sädeme haisu ei ole....
MIsmoodi ma seda süütesignaali kontollida saan?
Viitsid ehk lähemalt seletada.

Tänud!

See pisikene asi aju kõrval, kuhu läheb pistik külge?
Aga jah kakkusin juba aju maha , eks üritan kuskilt leida mõne aju et proovida.

Lisan siis veel ,et halliandurisse minevas pistikus ei ole voolu.

ECU ehk siis misasi?
Ja kus ma selle kommutaatori leida võiksin?
Halliandur on ka teine küljes, süütepool on ka teine,
Aga ennem seismajäämist hakkas tahomeeter ka jukerdama

Passat 89a 1,8 79kw Säde täiesti kadunud, Süütepool vahetatud, jagaja vahetatud. Üks päev lihtsalt läks auto jube halvasti tööle, ei olnud kõik potid taga, tühikäigul töötas 3 potiga gaasi andes läks vähe paremaks. Aga järjest hullemaks asi läks kuni lihtsalt enam käima ei läinud. Nüüd ei ole enam s...

Julgen pakkuda et tühikäigu regulaator.
tõmba pistik tahant ära vaata mis siis teeb.
endal oli küll selles jama, nüüd sõidangi pistik lahti ühendatud.

Alusta ikka kütuse filtrist.

Ei maininud nagu midagi ütles et lihtsalt tagumine sild ei vea.
Hind on jah soolane.. aga meeldib just selline kere:)

Tervist.
Oskab keegi antud isendi kohta midagi kosta: http://www.auto24.ee/webcache_kasutatud" onclick="window.open(this.href);return false; ... 24_ee.html

Et kus ja mis
Omanik ütles et paarpäeva tagasi kadus nelivedu vms. Millest võib see tingitud olla?

Tänud:)

Mul sama jama ja neid teemasid on siin varem käsitletud. Endal pole siiamaani viga leidnud ja huupi ei taha hakata asju vahetama. nii võib pool kapotialust välja vahetada, enne kui ehku peale vea leiad. Mul käivitub peale väljasuremist ilusti. Külmalt käivitub ka kenasti. Aga kui soojalt seisab vei...

Minul olid Passatil korraks all 205/60 r15, taga olid veel tutikad jäigad vedrud. Täiskõrged muide. Ja kipus ka vastu käima. Eest hakkab kindlasti vastu käima, seda eriti siis, kui rattad välja keerad. Põhiliselt just keerates. Selle aasta arvule lubatud rehv oli vist äkki 195/55 r15 ja 205/50 r15....

JAWAmees kirjutas:martint, si** auto oli siis
m3l, kui sul auto mingi ära vajunud käkk pole, siis kuskilt nüüd hullult vastu küll ei tohiks käia.

Pole ta ühti nii si**:) tuttava vr6-l käisid ka vastu just aukude peal.. või lohud.. suuremal kiirsuel.

vaevalt.
Minu passatil olid alla 195/65/r15 ja käis vastu aukude peal ja keeramise ajal.

Julgen arvata et pidruiklotsid klõbisevad:)

torx kirjutas:Umbes kord kuus pean tosooli juurde valama,siis on kõvasti alla min taset.

No aga mis õlinorm näitab? on ka tõusnud?

[quote="torx"]Varda otsas on musta värvi, kanistrist võetud õliga sama värvi. Aga samas, kuna tosooli kaob kuskile,siis ilmselt on see tosool siis õlis. Lekkeid pole ka täheldanud.

Kui suurel määral seda tosooli kaob?
Siis ju peaks õli norm ka tõusma.

Ehk on ainult kondents:)
Mis värvi varda otsas õli on?

woody kirjutas:Mis viga oli?

Enne soojenuds radikat oli mingi klapp vahel vms. See oli umbes.
Võtsi tolle sealt vahelt ära ja panin tavalise toru:)
Nüüd on kena soe olla;)

Asi sai korda:)
Tänud aitajatele:)
Võib teema lukku panna!



[Muudetud: 15-10-2009 martint]