Eesti Volkswageni Klubi foorum

Huvitav, et b7 uuendatud tarkvaraga näitas ODISega EGRi viga. Vanaga mitte. Et uus soft peale ja egri vahetama? Ja Sharanidel kiireneb SCR katalüsaatorite purunemine, sest tööd keerati juurde... Üleüldse kuidas nad seda tuvastavad. DPF jutt käib juba aastaid, tulemus on jätkuvalt 0. Lasen esinduses...

TiitRE kirjutas: ↑

17 Aug 2019, 12:46

murf kirjutas: ↑

16 Aug 2019, 22:44

Tulepesureid samuti pole ...

Hea tähelepanek. Ma küsikski kohe juurde, et kui xenon nõudis igast asendist tulepesureid, kas LED-idega on asi teisiti?

Xenon ka ei nõua alla 2000lm.

Punane on igavik, lilla on tulevik, ehk volkarisse võiks juba G13 mahla panna, eriti kui tegeletakse uuemate autodega(Golf 7, Passat B8 jne..), mis oma mootorist tulenevalt nõuavad vastavate lisanditega jahutusvedelikku.

Sellejaoks on 4post tõstuk.

Aga see on muidu selle passati puhul OK, et 134k pealt tuleb veepumpa vahetada? :think: Ma sain vahetada juba veel varemgi aga mitte superchargeri siduri vaid veepumba vilina pärast. Tüüpviga paraku... Kelle toodangul hinna ja kvaliteedi suhe edulisem on? Aeromotorsi hepu on 8 eurot kallim kui meie...

Veepump vahetatud?

Eemalda juhe kõlarilt?

OEM sama ngk küünal tuleb Prantsusmaalt ja järelturg Aafrika tehasest. Tech keskus on Saksamaal. Kontrollitud kvaliteet PM-des on OEM-il loomulikult kõrgem. Tõenäosus, et OEM on madala kvaliteediga on alla 0,0999% ehk olematu. Järelturu küünlal 50%+. Tõenäosus võib ju olla kuid statistika garantiij...

Õnnestus ka sama viga kohata. ZF valitsatel on mikrolüliti vahetatav, muudel vaja uus torn paigaldada.

KuldarA kirjutas: ↑

01 Aug 2019, 13:59

Lihtne viga - ei tööta. Väideti, et see mure paljudel.

Viimati oli TPI-s "lahenduse töötamine" kui vaatasin. Fixi polnud.

Diagonaalis vasakult paremale vajutad neli nuppu alla ja lahti lastes teeb rese.

Sellega on see, et tal on tarkvaraline limiit mille täitumisel lihtsalt põletusi enam ei toimu ei automaatselt ega manuaalselt. Kaitseresiim, et suure vastusurve tõttu auto maha ei põleks.

Senimaani kuni ise põletab on kõik hästi...

CCM klõbistab releega, küllatki ok nähtus.

Golf 7 ACC retrofit pole enam teab kui kerge... Seega tasub ikka otsida acc-ga autot, kui see on kriteerium.

Välisõhu kamber kinni.

pandiit kirjutas: ↑

12 Juul 2019, 08:01

Kes pakub RNS315 makile värsket eesti kaarti.

Viimane kaart aastast 2016, rohkem pole peale tulnud.

ingel [VW Bot: "Keel korda!"] volvol olid kõik juhtmed olemas. Pistikud kokku yhendada ja asi toimis 😀. Volkariga nii lihtsalt ei pääse siis.... Tahan võimalikult originaalilähedast varianti. Siis vist vaja mõne doonori pealt juhtmed korjata... Või, kui keegi viitsib juhtmed paigaldada ja ära yhend...

Swileling tüüpi konksu juhtmed lähevad kuni kapotialusesse karpi. Ilmselt kannataks veidi hacki teha ja need toa karbist ka võtta.

MustVälk kirjutas: ↑

07 Juul 2019, 21:21

Räägitakse et B7 pidi niigi hullult tagatehve kulutama.
Räägimata siis gaasikate suuremast tagumiku kaalust!
Mul esimesed 10000 läbitub ilma kulumist märkamatta ja rool siiani viltu ostmisest saadik!

Rooli viltune asend on kosmeetiline viga, kui ülejäänud sild sirge on.

Mingi B8 tüübikas, plärisevad polstrid. Mitmel ostueelsel seda täheldanud. Eriti karm on kaassõitja aknalüliti, mis omas rütmis põrkab nii Arteonil kui Passatil. Aknanupud on GTE-l samamoodi ilma kroomääreta? - Mänguasi T-Cross saab kroomääre, Tiguan saab kroomääre ja Passat ning Arteon saavad kärak...

Hunt332 kirjutas: ↑

05 Juul 2019, 11:15

Lase uus soft peale

Pole tarkvara viga. Viga on kuskil plaatides, kas siis emaplaat või tunerplaat.

Kui on discover pro, siis saab häckiga AppConnect, kui Media siis vaheta seade välja kui hetkel puudub valikus.

Media vajab spetsjomm VW SD kasrti, pro laeb kettale ja võib suvalist SanDiski kasutada.

Tahaks ka julmalt wireless laadimist aga minu telefoni uusim mudel näed ei toeta. Samjangi ka ei osta.


Üleüldse on wireless ikkagi mitte nii töökindel ja kiire kui juhe.

Misajast bensiinil ja diislil erinevad kastid on?

Kõik on nad kas dq200, dq250, dq381 ja dq500. Uuematel veel mingid imelikud numbrikombod. Erinevus on ülekannetes ja tarkvaras. Kasti valik sõltub mootori väändest.

Pigem on kehvake see dq200. Leiab seda 1.8 pealt, samuti 1.6 diisli.

Lane Assist retrofit läks just raskemaks.