Eesti Volkswageni Klubi foorum

Vaevalt, et LOW kaameral mingit plokk on.

Ning varsti käib praks ja süttib airbagi tuli.

RlvPassat kirjutas: ↑

05 Aug 2018, 16:00

R36 kirjutas: ↑

05 Aug 2018, 15:47

Keerasid roolilindi pooleks.

Uus roolilint poes, parandatud disainiga - u.280eurot+paigaldus.

kuda on võimalik see pooleks keerata ?

Tolm ja juuksekarvad kogunevad lindi vahele, mis takistab vaba liikumist. Nii kui rooli keerad annab nõrgim lüli järgi.

Keerasid roolilindi pooleks.

Uus roolilint poes, parandatud disainiga - u.280eurot+paigaldus.

Hetkel kehtiv seadus, koos muudatustega:
https://www.riigiteataja.ee/akt/116062011011

https://www.riigiteataja.ee/akt/85417

Kood 216. Tagumised udutule laternad Nõuded: 1) 1994. a või hiljem valmistatud M, N ja O kategooria sõidukitel peab taga olema üks või kaks E-reegli nr 38 või direktiivi 77/538/EMÜ nõuetele vastavat tagumist udutule laternat ja nende paigutus peab vastama E-reegli nr 48 või direktiivi 76/756/EMÜ nõ...

Kapitaalseks seda tööd küll lugeda ei saa.

KKK ja pihustirõngad olid õliniisked.

aus kirjutas: ↑

01 Aug 2018, 22:36

Minu point oligi see, et keegi ei anna sulle "raha kätte, et mine too ise" - vahendajat on vaja, kes algselt oma raha mängu paneb.

V.A juhtudel kui võtad "autolaenu", kus nii saad. Aga sellistel laenudel on prontsent ka 15%.

Peabki käima...

Muuljuhul on mu uuel Seatil ka midagi kinni

Hammasrihm kuulub hoolduse sisse. Olgu see siis kuues või kaheteistkümnes olenevalt hooldusvälbast.

Võid vaadata, kas saad niiviisi sobitada. Kahtlen muidugi, sest seda funktsiooni lõpetati juba 2005+ masinatel ära. Kui sedasi ei saa ja VCDS ka ei luba siis jääb ainult originaalseadme võimekusse see. Kui sul üks võti töötab ja teine mitte siis otsiks pigem viga sealt võtmest. Kas on sünkrooni kaot...

Mis see 2014 aasta VAG on? Antud aastal on kasutusel vähemalt 3 erinevat keskluku/immo kombinatsiooni.

Öeldakse kuna ei teata mida räägitakse. Enamus selliseid väiteid tulid sellest, et Passati 125kw on 16v-PPD mootor millel surid pihustid ära, pinguti polt purunes ja DPF ummistus. Täpselt sama viga vaevab ka passati 103kw-16vPPD mootorit, erinevusega DPF, mida sellel pole. Mootorit 103kw-8vPD vaevab...

Leidsin ka selle PDF üles, kus mainitud DAB+ lisandumist.
http://files.err.ee/files/ERR_arengukava_2018-2021.pdf

jussike kirjutas: ↑

23 Juul 2018, 22:55

Mis sa selle DAB-iga peale hakkad? Kus meile kõige lähem DAB võrk asub?

Riias testiti mingi hetk DAB-i. ERR mitme aasta plaanis on DAB testid Tallinna lähiümbruses 2018+.

Küll ta lõpuks tuleb meile ka mingil kujul. Täpselt samal põhjusel tellisin enda autole selle peale.

Kui sul see viga tagasi tuleb, tähendab, et keti ajastus on paigast ning tuleks kett vahetada.
Muidu juhtub selline asi:
image url

Võrdluseks uus:
image hosting software

Tegelikult see uus pole si**. Kuna juhiuks saab kõige enam vatti, siis on loomulik, et selle juhtmestik paindekohast lõpuks järgi annab. Juhtmete isolatsioon läheb hapraks ja lõpuks hakkab ainult vasest painutama. Kui ta sul hetkel töötab, siis las olla. Kuid kui uuesti jamad pihta hakkavad, siis pe...

Antud kohtades juhtmete parandus on sama kui kummile lõnga panna. Kestab mõni kuu ja hakkab uuesti.

Olen näinud mitmeid remonditud ühendusi, mis on justkui hästi tehtud koos termorüüsiga, kuid siiski on jooted aastaid hiljem rohelised.

Kuna ei täpsustata TDI generatsiooni, vastan, et elektrooniliselt.

Kui tegu on selle Võru sharaniga, siis kuuldavasti sellel üldse puudub teo väljavõte peaülekandest.

Võid 504.00 kvaliteedile üle minna kui 15k välp. Samas olen alati oma masinatel Castrol 507.00 kasutanud kui see on tehasest nii tulnud olenemata mitte-longlife välbast.

MartenL kirjutas: ↑

12 Juul 2018, 22:04

Sarnaseid linke läheks enamikule b8le ka vaja. Võtmeta saab käima aga sisse ei saa ☺ Minu mõistusesse see ei mahu.

B8 puhul vaja kessy moodul ka vahetada, esimesed moodulid ei toeta keyless-entryt.

Õigus. Tõesti 2010 FL Jettad olid valge kellaplokiga. Ei tulnud kohe meeldegi.

Kuid nende kellaplokkide saadavus parem pole kui Sciro omadel.
PS! Tiguanil ka ju veel sama raam, kuid Tiguani puhul tuleb seisupiduri ahel skeemis ringi teha.

Arvesta, et RCD330 puhul töötab ainult 12-nupuline multirool koos valge kellaplokiga. Ega palju rohkem poleks vajagi :) Ise olen mõelnud miski Golf 6 rool + moodul, mingi aeg ka Mk5 lõpuotsa kellaplokk ja valmis. Peaks vist kokku sobima küll? MK5 ei saanud eales valgeid kellasid. Hea kraam tuli mk6...

Arvesta, et RCD330 puhul töötab ainult 12-nupuline multirool koos valge kellaplokiga.