Eesti Volkswageni Klubi foorum

MQB saab ikkagi koodida selle täiesti välja. On veel 2 off resiimi. OFF aga ikka sekkub mingil hetkel ja täitsa off.

Aspiriin kirjutas: ↑

14 Jaan 2021, 14:34

Mis need B8 pumba hinnad hetkel üldse on?

Umbes 270 ringis.

On olnud pumba ja/või tarkvara viga.

Samas on haldex5 nii nõrk süsteem, et lamell ise võib juba läbi olla kuna filter süsteemis on puudu.

Pigem Lane kaamera koos uue klaasiga. Peegli küljes olev kaamera ikka kehvake võrreldes klaasikaameraga.

Hoia all, mitte ära vajuta.

BCM-id sinna on nii odavad, et see küll takistada ei tohiks.

Head Uut!

Pane mulle auto VIN privasse.

Probleem on selles, et kataloogis kirjas, et vaata arvutiga. Tegelikult on erinevus lihtsalt selles, et UK turul on ZF3 roolilatt kuhu on asendiandur integreeritud. Euroopas on APA latt, mis kasutab välist(lindi pealt olevat) andurit. Sellest tulenevalt on erinevad roolilindid, kuigi UK omale saab v...

vredestein kirjutas: ↑

30 Dets 2020, 17:39

Roolilindi õige varuosakoodi saab tuvastada ainult diagnostikaarvutiga.

Absoluutselt iga B7 euroopas on koodiga 5k0 953 569 as

Ossa, polegi kirjutanud siia midagi. Palju polegi kirjutada. Jaanuari lõpus tehti hooldus: *Salongifilter OE *Süüteküünlad *Õlifilter ja Õli OE ja OE Samal ajal tehti ka mingi tagasikutse seoses esitulede tarkvaraga. Muud midagi polegi vist öelda. Side-Assist tarkvara uuendasin, kaardid uuendasin ja...

Kui navi puudu siis on puudu.

Vajalik seade ise välja vahetada + GPS antenn lisada.
AID tugi sõltub tootekoodist.Tõenäosus on kui tehasest ilma navita AID, siis vajalik see ka välja vahetada.

Lisaks kõik MIB seadmed ei toeta AID-le projekteerimist.
Waze AID-le kuvada ei saa.

Aku paak tõenöoliselt lekib.

Kui on huvi rebuildi teha siis mul on nii vana kui uue mehhatroonika toorikud olemas. Telli hiinast uued jupid sisse ja hiljem swapi lihtsalt ringi.

Ei taha midagi selle eest saada ka.

Pakun et mõni klapp lihtsalt kinni jäämas koguaeg. Kui sõitma hakkad siis õhurõhuga lükkab jõuga klapid kõik lahti ja laseb õhul vabalt liikuda süsteemis. Auto kuskile pikemaks ajaks sooja kohta ajada ja siis mängida autoga üles alla. Kindlasti mõni parem rekka või bussi remondi firma saab nende õh...

Lämmastik otsas....kompressor läbi?
Saab ka kompressorit eraldi vahetada aga pigem ei soovita.

Nüüd on jäänud veel lati otsas olev klapp vahetada.

Poldi puurid välja või paned koos laagriga.
Polegi vist endal ühtegi pead õnnestunud segi keerata. - Pigem murduvad käändmiku sisse ära.

Pole Olemas.

Puhastamine on ajutine kui nädala pärast uuesti hakkas. Viga on segusiibris, liblikad sellel mootoril pole anduriga.

Tossav Webasto viitab põleti kulumisele. - Aeg vahetada.

kraff kirjutas: ↑

02 Dets 2020, 10:02

Nüüd siis värskemad kaardid ka väljas.

Kas uus Tallinn-Tartu lõik ka peal?

Järjekordselt, mis kast all.

Dq250 on filter välbaga, DQ500 mitte.

Päike kirjutas: ↑

24 Nov 2020, 09:00

Küsimus Golf 1.4 92 kw. 2018a. DSG 7 k. kohta. Kas millise välbaga tuleb kastis õli vahetada ? Möller väidab, et ei ole vajagi sellel dsg mudelil kastis õlisi vahetada( DQ200).

viewtopic.php?f=146&t=152419

tito kirjutas: ↑

17 Nov 2020, 20:41

Ära mingit segumix i küll proovima hakka.... “nuusutaja” tundus sul juba päris õige tee

Lisaks kõigele on de jure segumiks karistatav. Ja töökoda, kes segumiksi levitab ja töökoda, kes ei analüüsi gaasi peaks ka karistada saama.

margus000 kirjutas: ↑

16 Nov 2020, 21:04

Tuttaval siis selline pilt makil ees , milles viga võib olla.

► Näita Spoilerit

Puhas soft aga siin ilmselt 6xxx tegu juba.

VW kasutab antennivõimendi toidet läbi signaaljuhtme.
Pead kasutama sellist vaheadapterit mis selle sinna ka saadab. Otse pannes põletad ilmselt maki läbi.

küsimus maaletoojale, mitte diilerile, meie hinnakirju ei vormista ega avalda. Olen nõus, et kõik müüdavad asjad võiksid hinnakirjas olla aga näed ei ole. Samas ole ka seda meelt, et kui foorumis saab päritud siis saab sama küsimust soovikorral ka diileri juures küsida ja saab täpse vastuse. Pole p...