Aga uut paaki prooviti?

USB pesa saab toite kohe kui canbus liiklus tekib, raadio üles ärkab ja toitma hakkab.

Kõlab nagu AAWireless vaja. Kas Ottocastil on päris support olemas?

Juhtus siis nii:
Mõtlen veel mis laadimisega teha,
Hunnik tuuning juppe ka tellitud, digikell jne...
Kliima ei puhu, sellega peab tegelema.

Midagi veel?

Probleem nii huvitav et tahaks lahendust juba teada

Kas dq381 ja dq500 remontandurid ei sobi?

Teada olevalt tuleb süsteemile eelnevalt vaakum test teha. Kuidas sa seda teeksid? Natuke targutaksin siin. Vaakumit ei tehta testi pärast(kuigi jah aparaat võimaldab jälgida) vaid niiskuse eemaldamiseks süsteemist. Rõhul -1 langeb vee keemistemperatuur ja seetõttu aurustatakse niiskus välja. Vaaku...

Sander teeb varsti kliima paberid ka ära ja hakkab täitma?

siLc kirjutas: ↑17 Apr 2026, 16:23 Kuidas 549 kodeeringus kaugtulede lüliti variant? Kattub sellega, mis küljes on?

Kas mitte 549 polnud seda kodeeringut ja pidi bcmis tegema.

549 ja 569 kasutavad erinevat süüteluku põhja.

Sinu valik kas teed õige 569 upgrade või vahetad veel 549 põhja ka.

Saan aru, et tegid multirooli järgipaigalduse?

Iseenesest lihtne aga pead veenduma, et kõik viidinad sobivad. Koodid ja aitaks. Samuti, kas uuel kmplektil ikka asendiandur on?

Palun pane kõik koodid. Kaasaarvatud Caddy vanad koodid.

549 tundub vanem rooliaju(Kostal), 2013 ehk kasutas juba 569 ehk Valeo. Ilmselt saaks tööle aga mälujärgi ka kinnitusplastik erinev, mis tähendab süüteluku korraks eemaldamist ja turvapoltide eemaldust.

Esmaspäeval sai auto värske ülevaatuse, teisipäeval hoolduse - mootoriõli ja filtrid, pluss piduriõli. Natuke mõru üllatus oli kui öeldi, et väntvõlli otsast on flants hakanud kergelt lekkima, praegu veel midagi hullu ei pidavat olema, aga on niiske sealt. Ajastus sellesmõtes halb, et rihmavahetus ...

Deem, muud plaanid juba. Kahju - lapsepõlve kant.

Jõudsin ka lõpuks siia.

Veakood viitab konkreetselt valitsa mooduli mitte ühendusele. Ehk kogu see käigutorn.

Olen teinud ühe tänaseks üle-eelmise tiguani peal. Samamoodi kättevõtmise asi aga reaalsus kipub olema, et KÕIK seal see on kas laiali või kõver ning mõistlik on kohe kõik uus panna.

Minu hääl ka @SanderSPS -ile. Aga arvesta, et selle kahjuks tänaseks antiigi uuendamisele varu heaga mõned tunnid rohkem kui 1.

Nad tellivad juba ilma AI-ta valed. Asi need valed AIga tellida.

Healjuhul mõtleks sellele kui ma ise mudelit õpetaks remondijuhistega. Kui kasutada vanilla mudelit siis see genereerib puhast soga. Kahjuks näen seda ka näopiiblis kus inimesed seda kulla pähe postitavad. Aga minu rakendus autode diagnostikas mida endale arendan siis koodi loomisel igapäevane kaasl...

Rõhuandurid on teemaks. Täna aga vahetakse neid juba eraldi ja saab soodsamalt kui terve mehha. Isegi VW teadlik sellest ja nemad pakuvad ainult aju osa mehhanilisest osast eraldi.

Aku on ka aastast 2017? Kui nii siis jamh. :) Tootmisnädal ja Aasta on pressitud normaalsetel akudel klemmide sisse. mis siin imeliku :D ma vahetasin eelmine aasta esimese aku ära, mis oli tehasest peale pandud 2014 a auto siis. Tagumine elab siiani, eelsoojendus ise tekita isegi probleemi veel van...

Aku on ka aastast 2017? Kui nii siis jamh.

Tootmisnädal ja Aasta on pressitud normaalsetel akudel klemmide sisse.

Kui front assist olemas siis radar ka olemas.

Mainimata jäi, et ABS pump Front Assist puhul ei toeta auto taga seismist ja piiksub all 30kmh, et rakenda pidur.(DSG korral).

Follow2Stop jaoks vajalik ABS vahetada.

Ainuke jupp mida vahetada on roolinupud. Eeldusel, et hetkel on cruise roolil. Kui see puudu siis vajalik: Uued kangid, rool/nupud ja rooliaju(Cruise kangil ja roolil on erinev aju).

Litsentsi muutmise ja genereerimisega saan aidata.

Muidugi kodeeirngus oli veel osaline ESP off peal

143B600D092380FE280C06E9901C0141350000
Nüüd pead ilmselt ka nuppu kauem hoidma.