tegu ikkagi mk1 kapotialusega, muidu simmerid hoidsid ja ei lekkind aga leegitoru oli liiga lähedalt keevitatud liiga lähedalt mööda... mis tegi omatöö

Tervist, mure selline, et roolilatil simmerid tunduvad kutud olevat... kas on saada mingit remontkomplekti ?
Kuna uue võimuga latihind algab 300 eurost, siis targem on ise simmerid vahetada ja muu vajalik.

tegu sama roolivõimuga latiga nagu mk1 golfidelgi

Just just... Selleks on vaja 81kw , turbot , pihusteid, aju, geomeetria juhtimis süsteemi jne. Pealegi ei istu aju 66kw juhtmestiku otsa. ca 3-400 eur korralike juppidega

Jyrisoo chip aitas mu 66kw masuudi palju erksamalt liikuma 150 eur, kui õigesti mäletan

Sai võetud pump maha ja viga oli kohe näha... pumba voolik oli mõranenud ja voldi sisse tõmmanud.
jupp vahelt ja korras

Mootoriks on 1.8 66kw ABS koodiga, ning 1992 aasta.

Tervist , peale väheke hoogsamat sõitu augulisel teel, suri auto välja... nagu ei saaks kütet kätte. Käiasin ja mängisin gaasiga, siis lõpuks läks tööle kuid üle 3000 pöörde hakkab puterdama ja poob kinni. Tühikäigul käib ilusti, ning vaikselt gaasi andes kuni 2700-3200 pööret on täiesti normaalne, ...

jep 1 ja teine 2 käik, 1.8 66kw mul mootor. Neil vist enamusel undab

Mis jama see on ,et enamus 1.8 mootoritel pöörded kõiguvad? just nii 50rpm ringis

Loodan et abi ka, nimelt... Autoks on VW Golf III GTI-Edition 04.1994a ja 85kw http://www.upload.ee/image/4109850/image.jpg" onclick="window.open(this.href);return false; Selline karp on mul tulede lüliti taga. Auto bensupump töötab mul juba aasta aega lisa massi peal aga tahaks ta ōieti ...

Probleemiks oligi see karbike, silmaga polnd midagi näha, ainult mikroskoobiall... nagu sugulane väitis.. 10 Minutit ja korras, oli vaja joota :) igaksjuhuks teadmiseks: Pruun/kollasele juhtmele mass + parktuledelt vool viia magnetklapi valge/must juhtme külge , ning saab niisama ka sõita ilma karbi...

Mul viga teada , peavõlli laager... tuleb ära vahetada

sama lugu, pedaalilt jala ära võtad sõites, siis kuulda undamist, muidu vaikus...
eks näis palju õlivahetus aitab.

100 ml kanti ehk ? pole iial mõõtnud nii, kuid kulub väga vähe.

Kui tahad ,et asi kestaks.. siis osta Malco banana creme wax, see vaha kestab kaua
Kapott on pinnakaga värvitud, sellepärast ta ka ära tuhmunud niimodi, 1-2 a ja jälle samasugune.

Mu põhieesmärk on see jura minema saada oma autost, kuid kindlasti praegu joodan ära ,et normaalne sõitagi oleks.
pruun-kollasele juhtmele massi andes lasi starterit käiata
ehk oskab keegi veel öelda, mis juhtmetele veel massi või mida vaja... et saaksin selle jura minema visata vahelt.

EDIT2: Ja see mõjutab tõesti starterit ka näiteks. Proovi 12 pistiku pruun/kollasele mass peale anda ja vaata kas starter tuleb taha süütelukust starterit keerates. Üks juhe läheb ka ajusse, seega ainult starter ei pruugi veel käivitumist tagaga. 8 pistikuga kollane/roheline peaks ka massi minema, ...

EDIT2: Ja see mõjutab tõesti starterit ka näiteks. Proovi 12 pistiku pruun/kollasele mass peale anda ja vaata kas starter tuleb taha süütelukust starterit keerates. Üks juhe läheb ka ajusse, seega ainult starter ei pruugi veel käivitumist tagaga. 8 pistikuga kollane/roheline peaks ka massi minema, ...

ma eelistaksin juhendit kuidas nn. see karbike eemaldada, nii et auto sõitma jääks
kuna uus/kasutatud karbike pole usaldusväärne

ühest teisest teemast leidsin Dellu antud juhiseid, eks pean proovima kas mina pääsen nii kergelt

Niiinii, hetkel järjest kindlab et tegu nn originaal alarmiga, kuna karbikesele koputades hakkas starter kohe vedama jälle. väljasuremine ka arvatavasti karbikesega seotud, kuna karbilt ükskõik kumma pistiku välja tõmbad, kohe sureb välja. Netist uurinud kõvasti, kuid kõik nn starteri blokeeringu di...

Sisse ja väljalase klapivad 1:1-le. 1z, ahu, afn.
ainuke erinevus vist et 1z mootoril on turbo allpool, ahu ja afn mootoril rohkem üleval

AFNi ajupistik ei sobivat nagu ma arusain... ise uurinud just 1z to afn.
seal pole aind vups-vups mootor ja asjad ringi kahjuks.

J.Aru kirjutas:Akuklemmid ja ühendused korralikud? Mõtlen seda, et ehk ei saa akuga vahepeal korralikult ühendust ja sellest kõik see jama?

akuklemmid korralikud, ning ma saaks aru... kui aukudest sõites see oleks, vaid täiesti lampi ühtlaselt ja siledal teel on ka.

Süüteluku põhi korras? :roll: Mul selline tunne, et siin midagi kapitaalsemat kui süütelukupõhi... sai see ka vahetatud muidu polnud hullu kui vahepeal korra välja suri, aga kui ristmikul pead ootama 2-3 minti ,et saaks jälle käima... see pole normaalne. veakoodid sellised : http://www.upload.ee/im...

Mure on juba pikemat aega, sõiduaeg lihtsalt korraks kaob vool ära, sureb välja kuid saab kohe tagasi tööle panna. Vahepeal mitupäeva vaikus ja samas mõnikord jebib päevas 4-5 korda... Viimaselajal hakanud rohkem lollitama = sureb välja/ei võta starterit taha 2-3 min, võtit keerates kaovad spidolt k...

Siiski võivad kasti ülekanded erineda. Mul on üks 1z pealt pärit kast. Kuna ise olen teises maailma otsas siis jään koodi ja täpse seisukorra võlgu. Kuu keskel saaksin täpsustada. Hinda ei oska küsida, aga võime kokku leppida, et näiteks kui undab liialt vms, vahetame kauba tagasi. /kasti pealt on ...