Juhtus siis nii et eile hakkasin autoga sõitma, sain mingi 100m probleemivabalt sõita kuni auto välja suri, okei, proovisin uuesti autot käima saada, ei õnnestunud, lükkasin siis masina tagasi garaazi kus proovisin uuesti autot käima, läks paugust käima kuid käis ainult kuskil 5 sekundit ning suri uuesti välja. Peale seda pole enam käima läinud.
Täna siis vaatasin bensiinipumba üle, see on korras kuid säde on puudu.

Küsimus siis ongi et mis on VR6-el kõige loogilisemad asjad mis võivad sädeme puudumist põhjustada??
Mootor on muidu Coilpackiga variant [VW Bot: "Keel korda!"].

Mingit diagnostiku juurde saatmist pole mõtet mainida kuna see hetkel suht võimatu, auto Soomes ning pole ka millegagi võimalik seda vedada kuskile.

Tänud neile kes viitsivad aidata.

Väntvõlli andur, coilpack ise? Immo ei ole peal?

GTI kirjutas:Väntvõlli andur, coilpack ise? Immo ei ole peal?

Immot ei ole. See vaevalt nii teeks ka kui vahepeal läks uuesti käima.

Coilpacki kahtlustan ise ka, või siis aju aga seda enne teada ei saa kui auto kuskile juhtme otsa saaks või need asjad proovimise jaoks vahetatud saaks.
Vända anduri kohta ei oska midagi öelda.

Kas rohkem võimalusi ei oska keegi pakkuda?? Siis teaks millega arvestada võib.

Kõik eeltoodud variandid on peamised.
Väntvõlli andur peaks põhjustama kuumalt halba käivitust, sädeme olemasolu see ei mõjuta...
Pimesi võiks kohe proovida teist coilpacki.

Masin hakkas täna lambist jälle käima.
Nüüd tuleb see asi mis seda põhjustas, ka üles leida, arvatavasti mingi ühenduse teema!?!

Mingid releed - bensupumba, aju relee? Külmjoode kuskil? Kas süüteluku põhja oled juba välistanud? Vaata üle ka mootori peapistik - kapoti all tsirkulatsioonipumba juures (must ümmargune) - sinna pääseb niiskus kergesti sisse.

GTI kirjutas:Mingid releed - bensupumba, aju relee? Külmjoode kuskil? Kas süüteluku põhja oled juba välistanud? Vaata üle ka mootori peapistik - kapoti all tsirkulatsioonipumba juures (must ümmargune) - sinna pääseb niiskus kergesti sisse.

Bensupumba relee täiesti korras. Milline aju relee veel on??
Ise kahtlustan mingit pistikut kuna enne seda kui auto käima sain käisin kõik pistikud läbi mootori ruumis, tegin lahti ja panin kinni tagasi.
Süüteluku põhja pole vaatand kuid kui veel peaks selline jama tekkima siis proovin teisega kohe, see mul autos terve olemas.
Seda ka et kui käima sain siis läksin proovitiirule ka, sõitsin kuskil 100m, juhtus üks auk ratta alla ning suri masin välja, proovisin uuesti käima, läks ilusti uuesti käima, peale seda sõitsin kuskil 60-70km igasugu teid ning enam välja ei ole surnud mootor.

napster kirjutas:Bensupumba relee täiesti korras. Milline aju relee veel on??

Aju relee on kaitsmeblokis nr. 109 - asub alt lugedes 2. reas. Endal sai varem 2 tk ära vahetatud kuna külmjoodiste tõttu relees hakkas auto kummaliselt kakkuma ja välja surema tühikäigul.

Peale talve tekkis sama teema nüüd kui auto seisis väljas üle kolme kuu ilma käivitamata.
Sädet pole ja bensiinipump ei tööta kui süüde sisse keerata, kui ise relee kokku vajutan siis pump töötab aga selle võis põhjustada see et pump oli kinni jäänud, läks alguses tükk aega kui ilusti ringi hakkas käima (~2min), võis äkki midagi läbi põletada kuigi kaitsmed kõik korras.

Oskab keegi öelda kus saaks abi, mingi hea remonditöökoda näiteks Viljandi ümbruses mis saaks diagnostikat teha ja oskab hästi elektritöid auto juures. Võib ka Tallinna omasid pakkuda.

Ja huvitaks ka kuidas saaks Coilpacki töökorda kontrollida?? Enda omaga käima ei läinud, ostsin 2tk juurde, nendega ka ei lähe kuid tahaks kontrollida need kõik 3 üle.