Tervist

Autol on märgatavalt kadunud jõud. Kiiruse arendamist peavõimatu teha alguses liigub normaalselt, kuni 70km/h ja siis oleks jõud pea,et olematu.

Lasin tuttaval ka pilgu peale heita ning väidetavalt siis vaakum ei jõua turboni välja. Liikusime turbo juurest kuni siis mingi solenoidini välja kus samuti vaakum üli väike.

Kas see võiks põhjustada jõu puudulikkust ning millest võib olla tingitud vaakumi puudulikus. Pidurid töötavad perfektselt seega siis vast vaakumpump ise ei tohiks läbi olla ?


Oskab keegi nõu anda ?

Vaakum voolikud kuskilt katki või mõrased.

Kui mu mälu mind ei peta, siis sellel peaks turbo ja egr solenoid samasugune olema. Viska need korra ringi ja vaata kas läheb paremaks. Need kipuvad vahest õhtale minema.

Pakun ka N75 solenoidi/klappi. Pump ise ilmselt otsa nii äkki ei saa + et kõik muu toimib nagu peab.
Selle mootoriga väga kokku pole puutunud ja ei tea kas seal on sama süsteem nagu 1,9 maahlapakkidel, aga kui on, siis saab neid egr klapiga omavahel vahetada nagu siin enne juba keegi ütles. Kui siis on korras osta üks solenoid juurde ja kui äkki sul on egr juba niikuinii deletetud, siis jäta lihtsalt see egr solenoid sinna turpsi juhtima ja sõida rahulikult edasi.

Unustasin lisada, et neid klappe saab ka talupoja moodi kodustes tingimustes proovida. Lase solenoidile akupealt voolu peale. See ei anna alati täit kindlust, aga juhul kui üldse ei klõpsu, siis on kindlasti nahkas

Sai siis nii palju targemaks,et nüüd sai turbo toimima. Tuli välja,et all on kaks vaakumpatja ja neid peaks ühendama voolik, kuid see on puudulik. Diagnostis tõsteti turbo otse peale,et saab liikuma vähemalt. Oskab keegi öelda, kas nende patjade vahele sobib üksvõib mis voolik millega need ära saan ühendada ?

Ma olen tugevamaid õli ja diisli kindlaid vaakum voolikuid kasutanud. Kui juba siis vaheta ära niipalju kui võimalik neid. Just nimelt kuumemates kohtades annavad päris kiiresti järgi.
Olen isegi tee peal vahetanud aasta hiljem ühe vooliku välja olgugi, et teise mootoriga masinal.