Mootori probleemid. Uus h?da

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 03 Jaan 2008, 18:39

Tere
Juhtus t?na selline probleem, et s?idupealt hakkas ?lituli p?lema, s?itsin siis max 1 km ja j?in seisma, kuna ennem polnud v?imalust.
Tundub, et kuskilt andis m?ni tihend j?rgi. ?li lisamise ava oli ?line, kaasistuja poolne mootori ja salongi vaheline sein oli ?li t?is, lisaks veel tekkis mootori alla ?liloik. Rohkem ma masinat ei k?ivitanud. Tekib k?simus, mis tihend v?is j?rgi anda ning kas on suur kartus, et mootor kokku j?udis joosta? 1.4 bens, klobinat ega veidraid helisid mootorist ei kostnud.

[Muudetud: 15-3-2009 sk699]

ranx · Lugemata postitus Postitas **ranx** » 03 Jaan 2008, 18:47

otsi koht ?lesse ,kus ?li v?lja tuli ,kas siis tihend ,v?i muu selline ,
Kui karteri tuulutus kinni k?lmub ,l??b surve karterisse ja siis tavaliselt surub v?nda otsa simmeri v?lja ,kontrolli seda ka .
seda kas mootor haiget sai ja kui palju n?ed/kuuled siis kui , olilekke koht k?rvaldatud ja uue ?li sisse paned ja k?ima saad.

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 03 Jaan 2008, 19:14

Eks homme hakkab asjaga tegelema. Karteri tuulutuse tihendid ( kas neid on ?ks v?i mitu?) tuleb nii v?i naa ?ra vahetada, kuna eelnevalt oli sealt teada v?ike leke. Plaanis oli seda teha sellel n?dalavahetusel. Kui juurde tekkis veel jama v?ndaotsaga, kas siis t?otab tulla mootori kapremont?
Tekkis veel m?te, et ehk oli ?livahetus selle s??, kuna sai pandud t?iss?nt ?li ( kas mitte pole see vedelam ). Masin oli ennem ostu pikemalt seisnud. Ehk olid tihendid hapraks l?inud...
Vabandan ette rumalatena n?ivate k?simuste p?rast

Lugemata postitus Postitas **GTI** » 03 Jaan 2008, 19:49

Karteri tuulutus mootori tagak?ljel (selline plastist must karp) k?lmus ?ra - t??piline 1,4-mootorite viga millegip?rast. Seal sees on lab?rint mida l?bivad ?liaurud, kuhu sadestub ?li karterigaasidest ja kui sinna satub niiskust siis see paneb kanalid kinni ja ongi jama majas. Konsulteeri ka esindusega kas neil on mingi lahendus v?lja pakkuda - ka v?iksid klubilised kes esinduses t??tavad sel teemal oma arvamust avaldada.

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 03 Jaan 2008, 20:13

Suur t?nu
Ootan seega targemate soovitusi mida teha. Homme sean sammud Saksa autosse, et tihendeid saada, ehk oleks tarvis veel midagi vahetada?
Forsis neid tihendeid ei olnud, peab tellima.

domain

Algselt postitas: sk699
Eks homme hakkab asjaga tegelema. Karteri tuulutuse tihendid ( kas neid on ?ks v?i mitu?) tuleb nii v?i naa ?ra vahetada, kuna eelnevalt oli sealt teada v?ike leke. Plaanis oli seda teha sellel n?dalavahetusel. Kui juurde tekkis veel jama v?ndaotsaga, kas siis t?otab tulla mootori kapremont?
Tekkis veel m?te, et ehk oli ?livahetus selle s??, kuna sai pandud t?iss?nt ?li ( kas mitte pole see vedelam ). Masin oli ennem ostu pikemalt seisnud. Ehk olid tihendid hapraks l?inud...
Vabandan ette rumalatena n?ivate k?simuste p?rast

Kapremondiks nimetatakse juba seda kui l?heb plokk puurimisse ja remont m??dus kolvid sisse.

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 03 Jaan 2008, 20:53

J?tan meelde.
Ma midagi nii karmi siis silmas ei pidanud. ?hes?naga, mida karta?

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 05 Jaan 2008, 18:08

Asi lahenes hetkel j?rgmiselt: nagu pakuti, siis karteri tuulutuse toru oli umbes ja tihendid puruks l??nud. Karp puhtaks ja uued tihendid asemele. Seekord sai lisatud siis pools?nt ?li, mitte t?is. Eks varsti n?is, kas veel midagi viga.

ranx · Lugemata postitus Postitas **ranx** » 01 Juun 2008, 15:26

Mina kaldun arvama ,et kui juba liiter 1000 km kohta ,siis v?ib tegu olla juba ?lir?ngastega .
vw /audi uuematel mootoritel on ?lir?ngad juba "?rnemad", lased korra ,v?i kaks mootori keema ja ?lir?ngad j??vad kinni .
Muidugi klapis??re tihendite vahetus ei maksa eriti midagi ,nii et v?id k?igepealt seda proovida

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 01 Juun 2008, 21:42

?lir?ngaste vahetus on kallis l?bu vist? Kuidas ?ldse kindlaks teha, kummas viga olla v?ib?

[Muudetud: 2-6-2008 sk699]

ranx · Lugemata postitus Postitas **ranx** » 02 Juun 2008, 16:46

Kui ?lir?ngad on kuuma saanud ja kinni j??nud ,siis on ka klapis??re tihendid kindlasti l?bi..
V?id ju esimesena klapis??re tihendid vahetada ,see odavam esialgu ,kui 8klapiline mootor ,siis saad odavamas kohas ehk 1000.- ga hakkama ,klapis??re tihendid vist ise maksavad keskmiselt 10 eeki tk

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 14 Okt 2008, 23:24

Siiski siiski oleks tarvis teha remonti.
Hing ei anna rahu, kui k?ik muu t??tab h?sti, aga mootor s??b ?li
SEEGA
Kas keegi oskab soovitada, kus Tallinnas v?imalikult soodsa hinna eest tehtaks G4 1.4 16V mootorile klapis??retihendite vahetus Oleks tore, kui antud kohas v?etakse kogu asi lahti ja pannakse samas kokku ka.

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 15 Okt 2008, 09:15

No see on jah kindel, et s??red l?bi.
N?idet veel sellele: s?idan 100ga 5s k?ik sees ja v?tan jala gaasilt. K?ik j??b sisse ja lasen veereda 5ndaga n?iteks 40neni, siis panen 2 k?igu sisse ja annan gaasi. Peeglist n?ha tossupahvak...

[Muudetud: 15-10-2008 sk699]

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 15 Okt 2008, 09:46

Suur?li kulu enamasti r?ngaste kaudu.S??rekatest ei j?ua nii palju minna.

Algselt postitas: T6nis2
Suur?li kulu enamasti r?ngaste kaudu.S??rekatest ei j?ua nii palju minna.

n?ustun, ja arvatavasti mujalt pole sul vaja seda probleemi enam otsidagi, kui ikka kahtled, vaheta s??rekad ?ra, sul neid 16 t?kki..

aga jah, panustan ka T?nis-e viitele.

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 15 Okt 2008, 11:19

Windorfis pakuti ainult kaane remondiks kus k?ikide materjalidega 3200+ k?ive... lisaks oleks vaja leida keegi kes asja lahti v?tab.
Ei oskagi midagi teha n??d... Soovitused?

[Muudetud: 15-10-2008 sk699]

Monah · Lugemata postitus Postitas **Monah** » 15 Okt 2008, 13:08

Saada auto VIN kood ps mulle , teen sulle hinnapakkumise kus on k?ik asjad sees : vajalikud varuosad, t??, kaane remont, ?li , tosool.

Aleksei.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 15 Okt 2008, 13:21

Vin. kood mingu ps-le. ?lej??nu v?iks olla avalik.Saaks ka teada mis kuipalju jne.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 15 Okt 2008, 13:29

Mootor siis juba laiali v?etud et kriime n?ha.Muidugi kriimul ja kriimul on vahe.

T6nis2 · Lugemata postitus Postitas **T6nis2** » 15 Okt 2008, 13:37

Selline mulje j??b et mot on kokku jooksnud.Sel juhul on h?lss rikutud. Puurida rem. m??tu.Sel juhul v?ta lammarist teine mot.Muidugi selle seisukorda kah tea.Samas v?ib ju lasta pea maha v?tta.Kohe seisukord n?ha.

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 06 Nov 2008, 23:45

Niisiis, masin liigub normaalselt, muidu k?ik tipp topp aga on tekkinud v?ike probleem ( tegelikult koguaeg see asi olemas old), nimelt sooja mootoriga t?hik?igul ei ole p??rded stabiilsed, tahhoka j?rgi on seal 800 kandis. Selline ?rn vibra k?ib iga nelja viie sekundi tagant l?bi, just nagu p??rded vajuksid alla ja siis kohe j?lle ?lesse .
K?ima l?heb p??rdest. K??nlad ja bensufilter on vahetatud.

sk699 · Lugemata postitus Postitas **sk699** » 14 Nov 2008, 01:04

Oskab keegi midagi soovitada?
K??nlajuhtmed ehk?