Lugu siis selline, et ostsin endale 2008a. passati läbisõiduga 246000km. Tahakski teada, et mis hooldused selle kilometraasi juures just läbitud või ootavad need mind alles ees. Muidugi kasti õli on vahetamatta, seda on teada ja sellest ka mootori tuli põleb.

Dsg kasti mehatroonika vahetus varsti?
Kui tohib küsida, siis mis organisatsioonis see auto oli, et läbisõit selline on? 80 tuhat aastas pole just teab mis tavaline.

JAWAmees kirjutas:Dsg kasti mehatroonika vahetus varsti?

Millest sellised järeldused?

tarvo15 kirjutas:Lugu siis selline, et ostsin endale 2008a. passati läbisõiduga 246000km. Tahakski teada, et mis hooldused selle kilometraasi juures just läbitud või ootavad need mind alles ees. Muidugi kasti õli on vahetamatta, seda on teada ja sellest ka mootori tuli põleb.

ma pigem arvan et se mehatronic on vahetatud, sest se peaks umbes 200pealt hakkama trikke tegema muidugi on erandeid aga lugedes soome ja eesti foorumit ja kuuldes kasutajate lugusid siis peaks se umbes nii olema, muidugi on erandeid ja täitsa vïmalik et on vahetamata muidugi, kas 240pealt ei ole suur hooldus autol 120 ja järgmine 240 peaks ju olema mul maksis 120 hoole pea 1000euri eestis

Kas on võimalik kuidagi kontrollida, kas mehatronic on vahetatud või mitte? Mootori tuli läks küll muidu põlema aga sellepärast et kasti öli on vahetamatta, veateates ütles lülitamise viga, või midagi sellist

tarvo15 kirjutas:Kas on võimalik kuidagi kontrollida, kas mehatronic on vahetatud või mitte?

Kuna selle vahetus ei ole just eriti odav ja lihtne siis eeldan ,et vahetuse korral on ka esinduses sellest mingi märge olemas.

tarvo15 kirjutas:......Mootori tuli läks küll muidu põlema aga sellepärast et kasti öli on vahetamatta......

Laseme autol rondistuda ja siis hakkame halama, et ingel [VW Bot: "Keel korda!"] küll ikka saast laguneb ja kallis remontida.

kulla mees tule mõistusele keegi ei hala siin, lihtsalt uurin

tarvo15 kirjutas:kulla mees tule mõistusele keegi ei hala siin, lihtsalt uurin

Kui sul juba igasugused märgu ja ohutuled armatuuris ka põlevad, siis ei ole mõtet foorumites "lihtsalt uurida" vaid aeg on kiiremas korras midagi ette võtta oma autoga ... muidu saamegi järgmisena lugeda su uut teemat kus sa kurdad kui suur ja räme pettumus on B6

PS. loomulikult võib ka vastupidi olla, et sa ei sõidagi autoga kui tulukesed vigasid näitavad ja teed hoopis teema kus kiidad B6't

hmm mootori tuli süttis sellepärast, et kasti õli vahetamatta?????
tahaks omalegi sellist mootorituld
kui moto tuli põleb siis juba midagi peetis see kohe kindlasti ei tuleta sulle meelde, et ole kena mees ja vaheta kasti õli
240000km hoolduses lähevad vahetusse kõik filtrid motoõli ja ka dsg kastiõli koos kasti filtriga